Cierra Triumph Pamplona

[jolierar]

Motoshop Pamplona, concesionario Triumph, Kymco y Guzzi disuelve la sociedad y cierra sus instalaciones. En este momento liquidan todo su almacén

[Jaume]

joder que pesadilla!!!, los siento por los afectados, en especial por la gente que allí trabajaba. mucha suerte para ellos.

[Minimoto]

Hablando con un concesionario que todavía es oficial, me comentaban que Triumph ha exigido demasiado a los concesionarios, como grandes instalaciones y mucha exposición de modelos, es decir, mucha inversión para una tienda cuya marca no es superventas.

Lo veo como la pescadilla que se merde la cola, tu tienes que ser grande enseñando mucho producto aunque no vendas, y al final cierras, por lo que ya no expones nada.

[Joselito]

Joder, es una plaga!!...auqnue se recupere la economía tardará, al menos 1 año en llegar al consumo de la calle...Lo siento por los curantes yo también Jaume , pero el pequeño eempresario que cierra , normalmente , se queda sin trabajo, sin ayudas y endeudado de por vida..

[Jaume]

con los que allí trabajaban, tambien incluyo al empresario, nadie cierra de buena gana.

[Minimoto]

Pero cierra todo el concesionario o sólo el de Triumph?

[jolierar]

Cierra todo el concesionario. El local se ha puesto a la venta, así como las pocas motos que les quedan (una Tiger 1050 preciosa de segunda mano ...) y los artículos de ropa y accesorios (Triumph y otras marcas).

Detrás de la decisión de clausura están, entre otras cosas, la crisis y las exigencias de Triumph que, por lo que me ha contado uno de las socios, son exageradas. Mecánicos, responsable de taller, responsable de la tienda y socios son muy buena gente y me duele en lo personal no volver a tratar con ellos . Les deseo a todos lo mejor

[Reluctanter]

La verdad es que todo esto resulta, además de trsite, muy contradictorio. No se vende nada, pero las motos siguen a unos precios muy altos y las marcas siguen exigiendo números de tiempos de bonanza, so pena de tener cerrar la propia tienda. Resulta incomprensible, pero está sucediendo en todo el país desde hace ya 3 ó 4 años.
Alguien que tienen ahora una tienda de recambios cerró el año pasado una de motos, y me dijo que Husqvarna la tuvo que dejar nada más la cogió BMW, porque lo primero que hicieron fue exigirle que comprara 20 motos por temporada.

[Ferxo]

y no hubiese sido mejor mandar a a triumph y quedarse con el taller, y seguir funcionando? o ya nos tenían tan arruinados que era imposible seguir.



con esa buena politica que estan siguiendo los directivos de TE, se están cubriendo de gloria. La pena que fabrican buenas motos pero luego dejan mucho que desear

[Minimoto]

Me parece que Triumph se va a acabar vendiendo sólo en Madrid y Barcelona.

[23]

Yo tambien los conozco.....buena atención....una pena

[Mulder]

estas noticias nunca son buenas..

[Txekar]

Estos comentarios acerca de Triumph, no son la primera vez que los escucho...

Imagino que el cierre no se deberá sólo a este asunto (porque con mandar a la marca a tomar por c., se acaba el problema), pero por los cambios que se están viendo en Triumph, últimamente, no me parece que estén siendo adecuados...

Exigir calidad, responsabilidad e imagen a sus concesionarios, SÍ... exigir inversiones y cuotas de mercado imposibles...

[knACk]

Imagino que el cierre no se deberá sólo a este asunto (porque con mandar a la marca a tomar por c., se acaba el problema), pero por los cambios que se están viendo en Triumph, últimamente, no me parece que estén siendo adecuados...

Xasto, no nos engañemos, ser oficial te da clientes extra pero un taller no lo cierras por eso.

De todas formas eso, Triumph no se entera de los tiempos que vivimos, ni de lo que exige el cliente/consumidor el principal problema en españa no es que los concesionarios tengan grandes cristaleras o sea espacioso, lo que quiere la gente es profesionalidad, trato y mejorar el precio de los recambios.

Con fachada venderás una moto, con trato le venderás la siguiente.

Que sigan así ... que volvemos a hace 10 años. Nosotros en serivico y ellos en ventas.

[jomova]

Todas las marcas estan igual. La diferencia es que las marcas japonesas venden mas volumen por tener una gama más amplia y por ahi se salvan.
El problema real, es que seguramente las acciones de años anteriores de "bonanza" economica hayan hipotecado las acciones que puedieran hacer los que están ahora.
Es igual que en el tema politico-economico del pais. La resaca despues de la Juerga.

[numberpi]

Lo siento mucho por los afectados.

En cuanto a Triumph como marca, quizás debería acelerar la aparición de modelos de menor cilindrada y también para el mercado europeo.

KTM con la 125cc parece que se está hinchando a vender (¡ingresos!). En Barcelona os aseguro que hay una auténtica plaga, y eso que el juguetito para crios no es precisamente asequible...

[Minimoto]

Yo tengo muy claro que no iré a comprar una moto a 500 kms y pasar las revisiones a 500 kms.
Prefiero un concesionario pequeño y cerca que uno muy vistoso que no pueda ir nunca.

Será que no soy experto en política de mercado.

[ledzeppelin4]

Al de girona tb le han jodido, y eso que son chicos de puta madre..segun me dijo el gerente tb le obligan a tener un minimo de motos, accesorios, etc...vaya que ahora en plena crisis hay que invertir como nunca! Tendriamos que ir todos a inglaterra e invadir sus calles pero por la derecha!

[ledzeppelin4]

Pues yo a la bmw no voy ;-) Veo Gs por todas partes !! Antes muerto que sencillo:-)))))))

[ks34forever]

En Valencia tambien ha pasado algo parecido,el anterior concesionario oficial no pudo hacer frente a las exigencias de la marca y Máquina Motos el actúa conce ha hecho una inversión faraónica para adquirir Triumph," Máquina" es un grupo muy fuerte y a podido con dicha inversión