Muy buenas
Os presento el tema, suelo hacer viajes con tiradas diarias de 500 kms en adelante con daytona, pues bien he probado a cambiar semi manillares con la intencion de poder disfrutar un poco mas del paisaje y no sufrir, porque, yo sufro.
Descartamos la opcion de cambiar de moto.
Se me ocurre a raiz de haber visto muchas conversiones de daytons a streets, el instalar un manillar tipo naked.
Sin intencion de transformar esteticamente la moto pido ayuda a quienes han hecho este cambio para que me recomienden pasos a seguir, recambios necesarios, si es viable o no etc
Espero respuestas!
Gracias
Necesito ayuda: Manillar STriple en Daytona 675
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Re: Necesito ayuda: Manillar STriple en Daytona 675
Hola, pues necesitas varias cosas....
1-tijas de street, las 2 porque son de geometria diferente y no se pueden mezclar, lo cual cambiará la geometria de la moto, o bien una de daytona para mecanizar y adaptar unas torretas....
2-cable de acelerador con su funda de street ( es más largo)
3-Latiguillo de freno a medida , lo necesitas más largo
4-cable de embrague con su funda de street ( es más largo)
5-y luego tener en cuenta longitud del manillar y forma para que no toque al carenado
creo que no me dejo nada....pero bueno, basicamente es eso
1-tijas de street, las 2 porque son de geometria diferente y no se pueden mezclar, lo cual cambiará la geometria de la moto, o bien una de daytona para mecanizar y adaptar unas torretas....
2-cable de acelerador con su funda de street ( es más largo)
3-Latiguillo de freno a medida , lo necesitas más largo
4-cable de embrague con su funda de street ( es más largo)
5-y luego tener en cuenta longitud del manillar y forma para que no toque al carenado
creo que no me dejo nada....pero bueno, basicamente es eso
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Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID"
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Re: Necesito ayuda: Manillar STriple en Daytona 675
Graciasss!!
Pues no lo veo tan dificil, la verdad son recambios que se pueden encontrar de algun despiece o algo.
A ver si alguien acaba de perfilar el tema del manillar con el carenado para ponerme a buscar recambios.
Pues no lo veo tan dificil, la verdad son recambios que se pueden encontrar de algun despiece o algo.
A ver si alguien acaba de perfilar el tema del manillar con el carenado para ponerme a buscar recambios.