Pues que novedad más divertida!
El mío, por si os interesa como alternativa, es homologado...
Lo que pasa es que, con el dB-killer puesto... sobrepasa el nivel sonoro permitido.
Traducción: toca levársela al mecánico para que lo llene de fibra, le quite el filtro para pasar emisiones, y luego desghaga el timo y te devuelva la moto.
Os dejo el enlace del escape:
http://www.cafetwin.com/index.php?main_ ... ucts_id=72
A diferencia de cuando yo lo compré, no dice nada sobre la homologación, con lo qual valdría la pena preguntarles antes.
Os dejo también unas fotos de como queda puesto en la mía:
http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=5&t=60804
Suerte!
