problema de intensidad en luz de freno y posición

[danallstars]

Buenas a todos, unas birras...
Tengo un "problemilla", he cambiado un kit de guardabarros. Una vez que he conectado todos los cables y demás, todo ok, pero tengo un problema. A la luz de posición le llega la intensidad de la del freno ( demasiado fuerte, se calienta la bombilla...vamos que casi arde) y la de freno tiene la intensidad de la de posición...porque?? He probado de todo pero no conisgo dar con la tecla.
A ver si me podeis echar una mano compañeros...estoy desesperado...llevo mas de 5 horas liado con las luces y no hay manera.

[knACk]

Hombre una bombilla encendida quema.

Lo otro puede estar fundido un filamento, las bombillas de freno tienen dos una para posicion y otro para sobreiluminar cuando se pulsa el freno.

[lololegend]

A mi me paso lo mismo que a ti la luz de posición era muy fuerte y la del freno apenas se veía la solución es cambiar los cables de posición en la regleta.

[miguelvaloz]

A mi me paso lo mismo que a ti la luz de posición era muy fuerte y la del freno apenas se veía la solución es cambiar los cables de posición en la regleta.

Yo diría que es eso sin más

[miguelvaloz]

pensando un poco más comprueva las bombillas, la de freno debe ser de 21 W y la de posición de menos seguro que de 5 ó 10W y que son de 12 volt. no sea que tengas una de 24 volt. y sea la culpable.

[Humphrey]

Quizás has puesto mal la bombilla. Gírala 180º a ver si es eso.

Si no son los cables, que los has conectado al revés.

[miguelvaloz]

Entiendo que son bombillas independientes una para freno y otra para posición ¿no?

[lololegend]

la bombilla es una nada mas pero lleva dos filamentos uno para la luz de freno y otra para la luz de posicion, y solo tiene una posicion.
y revisa la clavija que solo tienes que cambiar un cable de posicion

[Humphrey]

...y solo tiene una posicion.

No sería el primero que pone una bombilla al revés forzándola un poco al ponerla, te lo digo por experiencia propia...

[miguelvaloz]

la bombilla es una nada mas pero lleva dos filamentos uno para la luz de freno y otra para la luz de posicion, y solo tiene una posicion.
y revisa la clavija que solo tienes que cambiar un cable de posicion

Entonces son los cables, a no ser que como dice Humprey, tenga la bombilla girada 180 grados aunque solo tenga una posición o sea una bombilla que no corresponde, de todo he visto.

[danallstars]

Buenas compañeros, problema solucionado...
La cuestión era el cambio de cables. Resulta que para mi modelo, Triumph ha cambiado los cables de sitio y siguiendo el esquema del kit de eliminación de guardabarros no había manera.
A veces lo mas sencillo se aleja de las mil hipótesis que uno se plantea.
Gracias a todos por vuestras respuestas, han sido de gran ayuda.
Os dejo la nevera abierta...así que serviros vosotros mismos!!!