He tenido la suerte de ver la transformación de esta Thrux desde los inicios.
El trabajo que se ha hecho con ella es impresionante.
Esconder la instalación eléctrica y los componentes eléctricos un trabajo minucioso y delicado.
Los componentes, lo más de lo más
llantas, pistones, carburadores de tiro directo y guillotina plana,.....filtros,.... torretas y manillar Easton,..... bomba de freno y pinza Beringer,.........
por cierto, los relojes no se ven pero velocímetro e indicadores están ahí y son completamente funcionales
Y todo ello de la mano de un artista de las Triumph conocido de sobra por los usuarios de la marca en Barcelona, el gran Dr. A.Fons
![Razz :P](./images/smilies/icon_lengua.gif)