Modelo Filtro y Aceite
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Triply
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Yo no lo he probado nunca, pero dicen que funciona, eso si pon algo debajo

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viperef
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Re: Modelo Filtro y Aceite
2 Cosas:
1- no hace quitar el tornillo del carter verdad? lo digo para no tener que buscar la arandela, se puede vaciar quitando solamente el filtro.
2- donde puedo comprar la llave de filtro de tipo araña no hay manera con la de goma que tengo en casa se resbala y no me cabe, o la mejor llave para Speed Triple 2001.
gracias gente.
1- no hace quitar el tornillo del carter verdad? lo digo para no tener que buscar la arandela, se puede vaciar quitando solamente el filtro.
2- donde puedo comprar la llave de filtro de tipo araña no hay manera con la de goma que tengo en casa se resbala y no me cabe, o la mejor llave para Speed Triple 2001.
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Speedy
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Para las TIGER 800 y 800XC:
Filtros K&N :
-de aire: TB-8011: http://www.knfilters.com/search/product ... od=TB-8011
-de aceite: KN-204: http://www.knfilters.com/search/product ... rod=KN-204
Prefiltro de aire Uni Filter:
NU-3703: http://www.uniflow.com.au/contents/en-us/p5651.html
Aceite Motor: CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W-50: http://www.castrolmoto.com/es/products/ ... racing.php
Saludos

Filtros K&N :
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-de aceite: KN-204: http://www.knfilters.com/search/product ... rod=KN-204
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Te lo agradezco pero te has colado es una Speed Triple 2001 y no necesito tipo de filtros sino herramienta para quitarlo.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
La llave de cadena, a falta de la de araña, o lo qur nunca falla. Un destornillador, lo clavas y a girar. 
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Re: Modelo Filtro y Aceite
yo siempre lo hago con el destornillador, pero que sea uno fuerte que se doblan, como en mi Tiger no tengo mucho sitio para girar el destornillador, lo que hago es una muesca y voy golpeando poco a poco y si hace falta otra muesca y misma operación, por cierto si tienes un Norauto cerca el filtro nº 155 tambien vale y el aceite Sikolene está muy bien.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
quitando el filtro no hace falta quitar el tornillo de vaciado del carter no? así me ahorro una operación.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Pues va a ser que no.viperef escribió:quitando el filtro no hace falta quitar el tornillo de vaciado del carter no? así me ahorro una operación.
tienes que quitar el tornillo de vaciado, para sacar el aceite, y el filtro solo para cambiarle, este.
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viperef
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Pero en la speed triple el filtro esta en vertical por lo que caerá todo el aceite también no? Sino el tornillo lleva arandela.o junta torica
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kekodi
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Sin quitas el tornillo no vas a sacar todo el aceiteviperef escribió:Pero en la speed triple el filtro esta en vertical por lo que caerá todo el aceite también no? Sino el tornillo lleva arandela.o junta torica
http://www.beta-tools.com/catalog/artic ... __filters_

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Re: Modelo Filtro y Aceite
Porque el tapón está en la parte más declive del cárter, permitiendo que se vacie completamente..
Mira esto:

Y de paso, ya tienes los pares de apriete. Si no tienes dinamométrica, recuerda: cuando ya no ajuste más a mano, sigue con la llave suave, cuando ya no ajuste suave con la llave, sólo un apretoncito para que gire 1/8 de vuelta.

Mira esto:

Y de paso, ya tienes los pares de apriete. Si no tienes dinamométrica, recuerda: cuando ya no ajuste más a mano, sigue con la llave suave, cuando ya no ajuste suave con la llave, sólo un apretoncito para que gire 1/8 de vuelta.
It's better to ride a boring bike than push an interesting one.
