¿Donde están los caballos que me faltan?

[masclet]

Este finde, en un festón motard, subieron mi moto a un dinamómetro y...

¡¡¡LE FALTAN CABALLOS!!!

¡¡¡Y NO POCOS!!!

¿¿¿ANDÉS TAN???

¿Puedo reclamarle a Triumph que me los devuelva?

¿¿Como lo hago??

[Triply]

Ten en cuenta que las marcas dan los caballos al embrague y los dinas a la rueda

Se pierden unos 10cv aprox.



P.D. si encuentras la manera de que te los pongan avisame

[tavin]

no puedes decir los datos que te dieron????

[knACk]

Ten en cuenta que las marcas dan los caballos al embrague y los dinas a la rueda

Se pierden unos 10cv aprox.



P.D. si encuentras la manera de que te los pongan avisame

Recuerdo hace unos años un articulo que decia que las Triumphs eran las unicas motos de las probadas que daban lo declarado en un banco de potencia (no me acuerdo si hablaban en general o de alguna moto en particular).

Tambien fue hace mucho.

Las japonesas eran una timada en CV

[affleck]

Ten en cuenta que las marcas dan los caballos al embrague y los dinas a la rueda

Se pierden unos 10cv aprox.



P.D. si encuentras la manera de que te los pongan avisame

Recuerdo hace unos años un articulo que decia que las Triumphs eran las unicas motos de las probadas que daban lo declarado en un banco de potencia (no me acuerdo si hablaban en general o de alguna moto en particular).

Tambien fue hace mucho.

Las japonesas eran una timada en CV

pues últimamente no es así.... las explorer están dando sobre los 120 reales... unos 17 menos.. las tiger 800 sobre los 80 y tantos, 10 menos... la street r dio 99 el otro día, 9 menos.... creo que se han unido a la fiesta

[knACk]

La proxima Speed Triple posiblemente salga con 180CV... eso si CV ingleses no Españoles

[CharLee]

pues últimamente no es así.... las explorer están dando sobre los 120 reales... unos 17 menos.. las tiger 800 sobre los 80 y tantos, 10 menos... la street r dio 99 el otro día, 9 menos.... creo que se han unido a la fiesta

Todas las marcas dan los caballos al embrague y tu estas poniendo a la rueda .

[knACk]

Me estaba respondiendo a lo que yo dije de que hace unos años en solomoto o motoclismo decian que las Triumph eran las unicas que daban a la rueda lo mismo que lo declarado. (o vamos eso decian ni idea si era solo en sus motos de prueba )

[masclet]

no puedes decir los datos que te dieron????

Ufff...mas de 10 y mas de 20 menos...casi 30 de menos...me parecen muchos...

¿Reclamo a Triumph una compensación...?

30 CV menos en la cuadra me tiene mosqueao...


Solo las risas que se pegó mi colega muebleuvista ya se merecen una carta de disculpa por parte del gerifante de Hinckley...

"Estimado Sr. Masclet:
El motivo de la presente es para mostrarle nuestro mas profunodo pesar por la desaparición de 30 caballos en sus cuadras.
En estos momentos tenemos movilizado a todo Scotland Yard en su busqueda, mientras , le ofrecemos en compensación un viajecillo a nuestras instalaciones en avión de 1ª clase, hotelazo y todo tipo de manjares en los mas respetables establecimientos culinarios de la zona.
Sin mas, y le repetimos nuestras mas merecidas muestras de perplejidad por lom ocurrido.
Atentamente.
TRIUMPH S.A."

Vamos algo asin...

[Jaume]

30 me parece una barbaridad, quieres decir que ese banco está bien calibrado?

que potencia declaraba triumph en la tbird sport de estricta serie?

a ver si solo te fincionan dos pistones y vas en boneville

[knACk]

y cuantos km por que con la edad galopan menos

[xavikoala]

pues últimamente no es así.... las explorer están dando sobre los 120 reales... unos 17 menos.. las tiger 800 sobre los 80 y tantos, 10 menos... la street r dio 99 el otro día, 9 menos.... creo que se han unido a la fiesta

Todas las marcas dan los caballos al embrague y tu estas poniendo a la rueda .

Solo las Morini dan los caballos reales, es mas, declaran menos para no asustar!!

[Jaume]

[loMarraco]

[affleck]

Solo las Morini dan los caballos reales, es mas, declaran menos para no asustar!!

A los hechos me remito..... copio y pego extracto de prueba en motociclismo

Poderío

Sin lugar a dudas el motor bicilíndrico de 1.187cc refrigerado por agua, cuya potencia declarada es de nada menos que 118 CV a 8.500 rpm (119 CV verificados en nuestro banco a 8.560 rpm), marca el fuerte carácter de la Granpasso. Común con otros modelos del fabricante, como la Corsaro o la 9 ½, es sobresaliente en términos de potencia y par, desarrollando igualmente unas excelentes prestaciones. Buen ejemplo de ello son los 4,5 s que tarda de pasar de 0 a 100 km/h, o los 5,1 s que necesita para pasar de 60 a 100 km/h, unas cifras muy serias tratándose de una gran trail.

en la prueba de LAMOTO septiembre de 2010 dió 119.8 y unos valores de par superiores a los declarados....

en el foro granpasso las han medido estrictamente de serie y van desde los 119 a los 123 cv´s en banco

daría mi mano izquierda afirmando que la explorer por lo menos aparenta tener menos fuerza que la mía, y la crosstourer igual... pero esta última estira muuuchooo más y lo compensará


la fuente

http://www.motociclismo.es/pruebas/carr ... o-h83-8032



las triumph.. por lo menos las últimas son algo mentirosillas en cuanto a término de potencia máxima EN TODOS LOS MODELOS.. daytonas, que no tienen 120 sino unos 106-108 reales, las tiger 1050 no tienen 115 sino unos 107-109 según los bancos de pruebas, las speed´s se quedan alrededor de 130.. que no está mal, la explorer dió 120, las tiger 800 sobre los 85 etc etc etc

creo que la 955 está sobre los 90 caballitos

[kekodi]

30 me parece una barbaridad, quieres decir que ese banco está bien calibrado?

que potencia declaraba triumph en la tbird sport de estricta serie?

a ver si solo te fincionan dos pistones y vas en boneville

83 cv
http://www.triumph-t3-passion.info/triu ... sport.html

Está mal hecha la prueba.
Está mal regulado el banco.
La moto está mal mantenida

[CharLee]

Solo las Morini dan los caballos reales, es mas, declaran menos para no asustar!!

Las Morini y los A4 ajajajjaja .

[affleck]

Solo las Morini dan los caballos reales, es mas, declaran menos para no asustar!!

Las Morini y los A4 ajajajjaja .

efectivamente... más de 185 cv´s daba en banco las pruebas declarando 170... si es que no me gusta que me tanguen 10 o 15 caballos por la cara

[cunyat]

Entonces mi Bonie no necesita limitacion para conductores noveles

[xavikoala]

Solo las Morini dan los caballos reales, es mas, declaran menos para no asustar!!

A los hechos me remito..... copio y pego extracto de prueba en motociclismo

Poderío

Sin lugar a dudas el motor bicilíndrico de 1.187cc refrigerado por agua, cuya potencia declarada es de nada menos que 118 CV a 8.500 rpm (119 CV verificados en nuestro banco a 8.560 rpm), marca el fuerte carácter de la Granpasso. Común con otros modelos del fabricante, como la Corsaro o la 9 ½, es sobresaliente en términos de potencia y par, desarrollando igualmente unas excelentes prestaciones. Buen ejemplo de ello son los 4,5 s que tarda de pasar de 0 a 100 km/h, o los 5,1 s que necesita para pasar de 60 a 100 km/h, unas cifras muy serias tratándose de una gran trail.

en la prueba de LAMOTO septiembre de 2010 dió 119.8 y unos valores de par superiores a los declarados....

en el foro granpasso las han medido estrictamente de serie y van desde los 119 a los 123 cv´s en banco

daría mi mano izquierda afirmando que la explorer por lo menos aparenta tener menos fuerza que la mía, y la crosstourer igual... pero esta última estira muuuchooo más y lo compensará


la fuente

http://www.motociclismo.es/pruebas/carr ... o-h83-8032



las triumph.. por lo menos las últimas son algo mentirosillas en cuanto a término de potencia máxima EN TODOS LOS MODELOS.. daytonas, que no tienen 120 sino unos 106-108 reales, las tiger 1050 no tienen 115 sino unos 107-109 según los bancos de pruebas, las speed´s se quedan alrededor de 130.. que no está mal, la explorer dió 120, las tiger 800 sobre los 85 etc etc etc

creo que la 955 está sobre los 90 caballitos

Y en las pruevas de la Morini no mienten, ni ponen de mas ni nada. affkeck, como.siempre lo tuyo lo mejor sin discusion alguna, eres mi idolo!!!