Duda Programación Escapes Abiertos

[DarkSeed]

Buenos días,

Tengo una duda que seguramente me podáis resolver.
Tenía instalados unos escapes abiertos en mi hierraco, con el programa 20186 (instalado en triumph).
El caso es que he vuelto a ponerles los originales que traía cuando la compré (los long) que no son abiertos.

La pregunta es, como no tengo el TUNE ECU, ni nadie cercano, ¿es obligatorio cambiarlo?
¿qué podría pasarle al motor si le dejo ese programa?

Si lo voy a fastidiar, prefiero pasarme por el taller a que lo cambien.
Pero si no, y me puedo ahorrar las perricas, pues mejor.


Gracias

[Metroid]

no vas a romper nada....eso tranquilo, pero lo ideal es que ya que le pones un escape de serie menos restrictivo.... pues le pongas la curva de potencia acorde para que no inyeccte esa cantidad extra de gasolina

[DavidAytor]

no vas a romper nada....eso tranquilo, pero lo ideal es que ya que le pones un escape de serie menos restrictivo.... pues le pongas la curva de potencia acorde para que no inyeccte esa cantidad extra de gasolina

osea, que te puedes ahorrar esas perricas......

[DarkSeed]

Gracias por las respuestas.

Lo llevaré entonces al taller a que lo reprogramen.

Saludos.

[DavidAytor]

No es imprescindible solo es recomendable.

[DarkSeed]

Estoy viendo en otro post, que el 20186 para Speedmaster es el de Brasil.
¿Alguien me lo puede confirmar?

Me quedaría si los de triumph me hubiesen instalado eso.

También estoy mirando en http://www.tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html, y dice
"20186Map.hex OEM Use with aftermarket silencers and mechanical odometer. Fuel up to E25. Minimum 91 RON (87 RON/MON) fuel"

con lo que estoy más rayado todavía.

Por si acaso, no muevo la moto hasta confirmar.

Gracias por adelantado.

[Metroid]

Estoy viendo en otro post, que el 20186 para Speedmaster es el de Brasil.
¿Alguien me lo puede confirmar?

Me quedaría si los de triumph me hubiesen instalado eso.

También estoy mirando en http://www.tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html, y dice
"20186Map.hex OEM Use with aftermarket silencers and mechanical odometer. Fuel up to E25. Minimum 91 RON (87 RON/MON) fuel"

con lo que estoy más rayado todavía.

Por si acaso, no muevo la moto hasta confirmar.

Gracias por adelantado.

NO ESPECIFICA QUE SEA DE Brasil, ni que reemplace a ninguno de Brasil.... de todas formas tienes otro más moderna

20329 para ir de serie o 20330 para escape aftermarket

[DarkSeed]

Gracias Metroid.

Me había rayado con lo de "Fuel up to E25".

De todos modos, no entiendo como puede haber uno más moderno, si precisamente la semana pasada le hice la revisión en un taller oficial y, según me dijeron, me pusieron el último que había.

[Metroid]

Gracias Metroid.

Me había rayado con lo de "Fuel up to E25".

De todos modos, no entiendo como puede haber uno más moderno, si precisamente la semana pasada le hice la revisión en un taller oficial y, según me dijeron, me pusieron el último que había.

MIRALO TU MISMO simplemente por numeración el 20186 es anterior

otra cosa es que tu taller no esté actualizado

[DarkSeed]

MIRALO TU MISMO simplemente por numeración el 20186 es anterior

otra cosa es que tu taller no esté actualizado

Debe ser eso.

Razón de más para pillar el cable e instalar el programa uno mismo.

Ya no te puedes fiar ni de los talleres oficiales.

[Metroid]

MIRALO TU MISMO simplemente por numeración el 20186 es anterior

otra cosa es que tu taller no esté actualizado

Debe ser eso.

Razón de más para pillar el cable e instalar el programa uno mismo.

Ya no te puedes fiar ni de los talleres oficiales.

yo hace tiempo que no me fio de nadie

[Dante]

Hola,

Lo he puesto en el otro post http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f ... 1&start=20 y por si las moscas también aquí: Según TuneBoy el 20186 es Brazil Only.

Otra cosa es que esté equivocado...

[DarkSeed]

Llamada a TE para confirmar lo que dice Dante, y me remiten al concesionario.

No saben decirme si el mapa es o no Brasileño.

[Dante]