Nueva Triumph Trophy 1200

[Mosslero]

Vaya bicharraco

[hijarano]

no hay más fotos espia?

[DavidAytor]

no hay más fotos espia?

¿te pone ?

[Humphrey]

Esperemos que la nueva tiger 1050 no se parezca a la multiestrada en diseño...por que ultimamente los diseños de Triumph no tienen personalidad.

En serio, ¿en qué se parecen?.

[Opera]

En serio, ¿en qué se parecen?.

Hombre parecidas son, también se parece a la pan european


Pero total dentro de ese segmento o pegas un bombazo como hicieron en su día con el Megane o más o menos todas se parecen.

En todo caso a mi me sigue gustando, más que la Explorer.
Esta si que la probaba con gusto aunque está totalmente fuera de mi "Scope".

[miguelvaloz]

A esperar a verla en vivo

[xavikoala]

Y todas las R's se parecen, incluida la Daytona y las nacked's, pues mas o menos y asi todas, bueno, menos la GranPasso y la Benelli TNT, estas, son unicas

[hijarano]

no hay más fotos espia?

¿te pone ?

me gusta, mis pretensiones de moto van cambiando con los años.

[alapues]

Esperemos que la nueva tiger 1050 no se parezca a la multiestrada en diseño...por que ultimamente los diseños de Triumph no tienen personalidad.

En serio, ¿en qué se parecen?.

Muy buena comparación Humphrey, alli le has dado...
Son dos GT, tienen carenado, tienen maletas, logicamente a igual concepto soluciones similares.....y a mi me gusta mucho mas la "nuestra"

Que ganas tengo de subirme en una!

[Metroid]

Pues la verdad que pinta bien...solo con que le quiten un 5% en ventas a bmw .... creo que triumph como marca estará contenta...

Bmw vende mucho, pero el pastel hasta ahora era casi solo suyo, está bien que hayan alternativas de compra serias, y la verdad que no creo que el boxer sea comparable a ese 1200 tricilindrico...
El tri le va a esa moto como anillo al dedo, y me parece un acierto el sacar esta nueva moto

Enhorabuena

[Papico]

Enhorabuena, menudo maquinón.

[Moskyto]

Hombre, se tienen que parecer por narices. son del mismo segmento.....

Luego habrá que comparar prestaciones, precios, consumos, etc.


Es mi opinión.

[xavikoala]

Hombre, se tienen que parecer por narices. son del mismo segmento.....

Ni mas, ni menos.

[Humphrey]

Hombre, se tienen que parecer por narices. son del mismo segmento.....

Ni mas, ni menos.

Eso digo yo, pero ya veréis lo que van a marear con que se parecen... y eso sin verla en vivo.

[xavikoala]

Y todas las R's se parecen, incluida la Daytona y las nacked's, pues mas o menos y asi todas, bueno, menos la GranPasso y la Benelli TNT, estas, son unicas

[affleck]

Y todas las R's se parecen, incluida la Daytona y las nacked's, pues mas o menos y asi todas, bueno, menos la GranPasso y la Benelli TNT, estas, son unicas

ya es leí..... que quieres que te diga''

[Minimoto]

Qué quereis que os diga, creo que con tanta carrocería se pueden hacer formas que no recuerden tanto a otras motos del mismo segmento.
Mismamente las Street/Speed antiguas, con esos ojazos, tenían una personalidad propia que nada podía igualar. Las Trophy antiguas las distinguías a la distancia.
Acaso una Monster (por eso de las naked) no es algo distintivo?
Creo que estando en el mismo segmento una PanEuro es claramente distinta a una RT.
Pero como decis, habrá que esperar a que salga al mercado, verla en vivo y saber a ciencia cierta si lo primero que piensas al verla es una Triumph.

[affleck]

Qué quereis que os diga, creo que con tanta carrocería se pueden hacer formas que no recuerden tanto a otras motos del mismo segmento.
Mismamente las Street/Speed antiguas, con esos ojazos, tenían una personalidad propia que nada podía igualar. Las Trophy antiguas las distinguías a la distancia.
Acaso una Monster (por eso de las naked) no es algo distintivo?
Creo que estando en el mismo segmento una PanEuro es claramente distinta a una RT.
Pero como decis, habrá que esperar a que salga al mercado, verla en vivo y saber a ciencia cierta si lo primero que piensas al verla es una Triumph.

Querido minimoto..hay cosas tan obvias que no merecen ni ser discutidas..

[miguelvaloz]

Suspensiones WP

[samaruch]

Que me reserven una con todo.



Y en cuanto a que se parecen la Trophy y la RT, así en las fotos y a primera pasada se ven grandes diferencias, a parte de la posición de los "perolos" del motor boxer de BMW, el deposito y donde se recogen las piernas es muy distinto, el carenado de la Trophy en la zona baja que recoge una quilla que no tiene la RT, el frontal más "chaparro" de la Trophy.

Me parece que en vivo serán bastante distinguibles.

De todas maneras, me reservo la opinión definitiva a que pueda tocarla con mis propias manos.

¿Y para cuando unas pruebecitas?