Tirones en marchas cortas de la Tiger 800 2011

[ERM]

Hola a todos y perdón por no ser muy asiduo el curro no me deja tiempo....El año pasado compré un tiger 800 y a pesar de que la ponían por las nubes no estoy nada contento.....El problema fundamental es la suavidad, ahora tan solo tine 5000 kms pero en primera y segunda cuando ya está caliente es horrorosa, da miedo entrar en rotondas por los tirones....Recibi un mensaje oficial de la casa para el cambio de mapeado,. o al menos eso creo que era, pensxé que con ello se solucionarían los problemas pero nada, sigue igual o peor.. NO sé que gasofa ponerle pues con las dos va igual, 95? 98?

¿Alguien tiene estos problemas? ¿Podríais echarme una mano?

Gracias por adelantado

Emilo

[joaquin]

Este problema es nuevo, yo llevo con la mia 10.000 Km y ni un problema,

[ERM]

Pues que envidia tío....En cuanto dejo la carretera y entro en ciudad, con el puño fijo en segunda tengo que ir usando el embrague para no parecer nuevo.

[ERM]

Qué gasofa le pones 95 0 98?

[gigaraul]

yo tampoco noto esos tirones en primera o segunda que comentas,,, uso 95. Yo iria al conce y se lo comentaría al mecánico, yo he estado esta semana por la cadena y la maneta del embrague y me lo han solucionado al momento,,, un saludo y suerte

[fede]

Hola buenas tardes, llevo con mi tiger 800 1 mes, y si que he notado q en 1º y 2º hay que jugar con el embrague y acelerando bien para q no se te venga abajo será el motor tricilindrico?

Un saludo

[TTriple]

La 1050 no era muy fina a esas revoluciones pero era para cumplir normas de contaminación, no es por el tricilindrico.

[ERM]

Gracias por los comentarios...Iré al conce y lo comentaré pero siempre me salen con lo mismo "Deja que se suelte, tiene pocos kms"....Ya sé que 5000 kms no es mucho pero uno sabe cómo va su moto y te molesta que te tomen por tonto....Llevo 20 años montando en moto y sé lo que es un motor sangrando o lo que es un anormal funcionamiento del motor......A todo esto cuando te quieres dar cuenta se pasa la garantía y después si que descubren lo que ocurre, La mariposa, el kit de transmisión, el mapeado, etc y a pasar por caja.....La historia de siempre....De momento no me convence nada que a los pocos meses Triumph envíe una carta para que ases hacer un reglaje porque una serie está defectuosa.....En fín, ya os contaré.....Si alguno más le ocurre lo mismo podemos quedar y cambiar impresiones en el conce que varios hacen más fuerza.

Gracias

[TMAXAVI]

Llevas la cadena bien tensada??

[maykelnaig]

Hola buenas tardes, llevo con mi tiger 800 1 mes, y si que he notado q en 1º y 2º hay que jugar con el embrague y acelerando bien para q no se te venga abajo será el motor tricilindrico?

Un saludo

Buenas, yo llevo un mes tambien con mi tiger xc y llevo unos mil km y aparte de un par de veces que se ha calado de una manera rara por lo demas va bien.Loque si es cierto es que tiene una primera muy larga y hay que subirla bien de vueltas sobre todo si vas con paquete y si intentas salir en segunda es muy complicado . Farragas pa tos

[maykelnaig]

Hola buenas tardes, llevo con mi tiger 800 1 mes, y si que he notado q en 1º y 2º hay que jugar con el embrague y acelerando bien para q no se te venga abajo será el motor tricilindrico?

Un saludo

Buenas, yo llevo un mes tambien con mi tiger xc y llevo unos mil km y aparte de un par de veces que se ha calado de una manera rara por lo demas va bien.Loque si es cierto es que tiene una primera muy larga y hay que subirla bien de vueltas sobre todo si vas con paquete y si intentas salir en segunda es muy complicado . Farragas pa tos

[Ferxo]

Voy para un año y mas de 20.000km y ningún problema.

Vete al concesionario, y dales la vara, si esta mal que te la reparen, puede que las mariposas estén descompensadas, a mi me las regularon en la revisión de los 1.000 por que rateaba un poco en bajas y hasta hoy solo satisfacciones.