Solución antes de vender Tiger 800

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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Rayworld
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

:D :D rescato este tema, ya estoy currando, cuanto mas le damos entre centros 155mm? será poco, 160mm? mejor?[/quote][/quote]

Coño!!
el padrino !!
Don Jaume Corleone :rambo:
Il capo de la Calço Nostra :[]

la que has liao!! :face:
tu quieres romper este país llamado Esñapa =))
y que todos renieguen de sus provincias de origen :vomitar:
a ver quien sujeta ahora que empieza el buen tiempo
a : Ferxo, Croyale y los de al lao de BILBAO 8O
imagínate cuando venga un puente,la semana santa,etc:
si se han metido casi 600km de ida para ver unas cebollas en un plato en dos días :[]
¿que no haran por ver unas suecas ó rusas en bikini, y arrimar cebolleta?? :oops:
y claro los demás tenemos un problema :swear:
porque esto ha corrido como la polvora por otros foros de japonesas,y alemanas :D
ahora qué?????? cuando los demás nos levantemos un domingo para dar una
simple y tranquila vuelta??? :gay:
tendremos que tapar la marca de nuestra moto :X
porque claro ya se rumorea: "que si el tricilindrico","que si somos purititos machos"
no sé, pensaba que eras un tipo serio y responsable... :^|
en fin que para qué voy a bajar la altura, si nunca podré ser uno de los vuestros... :|(
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

P.D: tema bieletas, soy totalmente profano, en cálculos proporcionales y sus resultados,lo que tengo claro es que no quiero tocar suspensiones ni tijas delanteras.
Únicamente el cambio de bieletas mínimo imprescindible para bajar entre un centímetro y dos el :culo:

Así

que hablen los que hayan practicado ya la cirujía de bieletas,hayan despertado de la anestesia,salido del hospital y sepan de ello...
antes de que mi hermana le dé por cambiarla por una custom o una clásica :tregua:
Última edición por Rayworld el 28 Feb 2012, 00:35, editado 2 veces en total.
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

trisónico escribió:Variando la longuitud de bieleta-tirante no sólo afecta a la altura de la moto, sino también a la dureza de la amortiguación. Os moveréis en otro rango de progresividad porque cambia la palanca de la bieleta de ataque.
Buenas compañero, y entonces...
sin querer tocar nada más que el cambio de bieletas cuanto sería aconsejable que bajara al final en cms
para no modificar mucho el comportamiento ?
y para conseguirlo, los milímetros alargar?

-:|
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Jaume »

te has desfogado ya? :face: :face: :lol: te las haré de 160mm y pruebas ya me contaras.
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

:Y :Y :Y :Y
pues la primera versión era más larga y recogía más datos del finde que os habéis pegado, pero de tan larga y extensa en el tiempo necesario para escribirla, el sistema del foro me ha expulsado y obligado a identificarme otra vez ,con lo que perdí enterito el primer relato, así que lo que has leído
eran únicamente reminiscencias mnemotécnicas del escrito original... :swear:

con la manufacturación tú mismo...sabrás lo que haces... :=
eso sí ya puedes grabar: en vez de "made in germany"
"MADE IN JAUMENY"
por cierto a la hora de montarlas, el apriete irá con dinamométrica?

P.D: dá gusto haber leído la satisfacción que rebosa el post de la CalÇotada
tanto para los anfitriones,organizadores,logísticos
como para los que han hecho casi 1500km
sin ningún incidente.

Vsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Ferxo »

Rayworld escribió::Y :Y :Y :Y
pues la primera versión era más larga y recogía más datos del finde que os habéis pegado, pero de tan larga y extensa en el tiempo necesario para escribirla, el sistema del foro me ha expulsado y obligado a identificarme otra vez ,con lo que perdí enterito el primer relato, así que lo que has leído
eran únicamente reminiscencias mnemotécnicas del escrito original... :swear:

con la manufacturación tú mismo...sabrás lo que haces... :=
eso sí ya puedes grabar: en vez de "made in germany"
"MADE IN JAUMENY"
por cierto a la hora de montarlas, el apriete irá con dinamométrica?

P.D: dá gusto haber leído la satisfacción que rebosa el post de la CalÇotada
tanto para los anfitriones,organizadores,logísticos
como para los que han hecho casi 1500km
sin ningún incidente.

Vsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Por unas cervecitas te las llevo, las monto y aprieto, ah las birras con chuletas :[] :mrgreen:
:atope: :atope:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Jaume »

joder que hambre, :lol: :lol: :[] eso en una bricoquedada
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

Me cáaaaa 8O
Alguno se quedó con hambre :[]
Jaume, retiro las alabanzas :Y
Parece que fueron escasas las raciones... 8O
Y al héroe de Segovia no le cuidasteis como MERECIA :win:
Ahora me tocará a mí invitarle
Así que eso está hecho Fer
:XX:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por trisónico »

Rayworld escribió:
trisónico escribió:Variando la longuitud de bieleta-tirante no sólo afecta a la altura de la moto, sino también a la dureza de la amortiguación. Os moveréis en otro rango de progresividad porque cambia la palanca de la bieleta de ataque.
Buenas compañero, y entonces...
sin querer tocar nada más que el cambio de bieletas cuanto sería aconsejable que bajara al final en cms
para no modificar mucho el comportamiento ?
y para conseguirlo, los milímetros alargar?

-:|
En los casos en los que no se dispone de experiencias previas, lo único posible es hacer el ensayo/error hasta dar con el ensayo/acierto. En caso de que se te hunda demasiado y puedas estar cerca de hacer tope, puedes comprensarlo aumentando la precarga del muelle y retocar los demás ajustes del amortiguador si los hubiera.
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

Ok
Aunque creo recordar que Jaume algo escribió en su dia...
sobre simulación de resultados con el Autocad
-:|
bueno ya veremos...
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por trisónico »

Mucha cibernética pero al final son los pilotos de pruebas los que orientan para ponerlo todo a punto.
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

ya te contaré el resultado, Trisoni...

no me refería a eso
creí entender que con el autocad ó algún derivado
introduciendo la distancia que alargabas la bieleta en mm
te calculaba exáctamente los centímetros que bajaba la moto con respecto al suelo
es decir que cualquiera que no esté muy ducho en el tema(yo)y no me dejara aconsejar por vosotros
podría pensar la primera vez que se lo planteara:
"confecciono una bieleta un centímetro más larga=la moto baja un centímetro"
cuando en realidad bajaría el doble ó más...

no hay problema, ya lo veremos... :=

me fío 100% de mi ingeniero... :$
si ha sido capaz de manipular a media docena de "muñecos"
para que hicieran casi 1.500kms en 2 días por comer cebollas :[]
será capaz de manipular al milímetro con sus manos unas indefensas pletinas... :X
vá por él :win:

Vsssssssssssss

P.D: ya te contaré el resultado Tri y efectívamente el piloto es el que manda y el que
transmite las sensaciones y los resultados reales de las modificaciones ...
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Jaume »

Bueno ya tengo hechas las bieletas, un juego a 157mm entre cetros y otro a 161, cuando acabe el escape de Ferxo y una cosilla que tengo pendiente de motero26 os lo envio todo junto y haceis una bricoquedada...
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

Eres la leche :clap:
Muchas gracias Jaume :XX:









P.D: espera un momento!!

Pero no soy el único? :Y
Hay otros moteros en tu vida? :gay:
=)) =)) =))

En serio, aquí tienes tu casa
y mandame tu dirección por privad
que te envío unas napolitanas de la puerta del sol
para que merendéis a mi salud esta semana(va en serio)
:XX:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Jaume »

:[] :[] :lol:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Ferxo »

Jaume escribió:Bueno ya tengo hechas las bieletas, un juego a 157mm entre cetros y otro a 161, cuando acabe el escape de Ferxo y una cosilla que tengo pendiente de motero26 os lo envio todo junto y haceis una bricoquedada...
Biennnnnnnn :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

:ala: :ala: :ala: :ala: :ala: :ala:

Eso brico :[] :alcoholico: comida kdd y :ride: que buena idea :win:
:atope: :atope:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Jaume »

Nenes al final hasta hoy no pude acabarle el escape a Ferxo, ya esta, ya tengo el paquete hecho mañana al medio dia os lo envio directo a segovia, ya podeis montar una bricoquedad para este finde..

Ferxo cuando te llegue el paquete llamame que hay varios aspectos que tengo que explicarte de tu escape que te va a trozos :D
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

no me digas más :face:
te comiste tú sólo las cuatro napolitanas :[] con un sólo café
y se te ha indigestáo ese escape segovi-ano
=))
¿que te habrá pedido?¿un turbo-escape,para acortar los kilometros a las calçotadas?
pues nada sin prisa que sufran en el acueducto :P
que este finde no estamos ni mi hermana ni yo
nos vamos a las andalucías a darnos un baño...
:ooWoo:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Jaume »

El problema es que el jueves y viernes estuve trabajando fuera y hoy hasta el medio dia tambien y no estando en el taller no pude acabarle nada, lo tuyo lo tenia acabado desde el martes :P

Joder que suerte, bonitas tierras para disfrutar :XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Ferxo »

Jaume escribió:Nenes al final hasta hoy no pude acabarle el escape a Ferxo, ya esta, ya tengo el paquete hecho mañana al medio dia os lo envio directo a segovia, ya podeis montar una bricoquedad para este finde..

Ferxo cuando te llegue el paquete llamame que hay varios aspectos que tengo que explicarte de tu escape que te va a trozos :D
:ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo:
<:P <:P <:P <:P <:P <:P <:P <:P <:P
Ya tengo en camino mi espanta-viejas, en cuanto lo tenga en mis manos te lo hago saber, para recibir esas "instruciones de montaje", (tengo experiencia, tengo muebles del IKEA en casa :sh: )

MUCHAS GRACIAS JAUME :win: :ala: :ala: :ala:

Rayworld escribió:no me digas más :face:
te comiste tú sólo las cuatro napolitanas :[] con un sólo café
y se te ha indigestáo ese escape segovi-ano
=))
¿que te habrá pedido?¿un turbo-escape,para acortar los kilometros a las calçotadas?
pues nada sin prisa que sufran en el acueducto :P
que este finde no estamos ni mi hermana ni yo
nos vamos a las andalucías a darnos un baño...
:ooWoo:
Ya te enteraras, menudo prototipo tenemos entre manos, de momento, mientras llega el escape, voy cambiando el mapa motor, (para no perder tiempo :mrgreen: )

Te aseguro que las napolitanas las remojo con un poco de Riberita del Duero :alcoholico:


Cuando tengas tiempo avisame que agarro la llave inglesa y el bote de vaselina y te voy a arreglar lo tuyo :gay: :gay: =)) =)) =)) =))
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Re: Solución antes de vender Tiger 800

Mensaje por Rayworld »

=)) =)) =)) =))

jajjaajajajaajaja
yo me parto

desde luego el que diseñara el prototipo icono " :gay: "
SE SALIÓ DEL MAPA =))
entre tu comentario y el muñeco de "marras" menuda carcajada he soltado delante del portatil, ay!! si no fuera por estos momentos y por los de la carretera...
en fín, que ya descubriré la ingeniería que habéis tramado,pero vamos está claro
que si en igualdad de condiciones no me has convencido para rodar un domingo
imagínate haciendo trampas,(escape,mapa motor,10 kilos de mùsculo menos)
cualquiera se te acerca con una de serie... :gay: B R I B Ó N . . .
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