MI PRIMERA ITV Y NO LLEVO KIT DE LIMITACIÓN

[Jtupelo]

Hola, compre la speedmaster de segunda mano limitada solo en papeles recien sacado el carnet el año pasado. tengo que pasarle ahora la itv pero necesito que siga limitada en papeles. a alguien le ha pasado? miran mucho lo del kit o simplemente revisan general en la itv. esque creo que ponerle un kit nuevo supone unos 300 euros aprox., menudo marron.

[mklolo]

Hola, compre la speedmaster de segunda mano limitada solo en papeles recien sacado el carnet el año pasado. tengo que pasarle ahora la itv pero necesito que siga limitada en papeles. a alguien le ha pasado? miran mucho lo del kit o simplemente revisan general en la itv. esque creo que ponerle un kit nuevo supone unos 300 euros aprox., menudo marron.

La limitación de nuestras motos es una simple chapita que acorta el recorrido del cable del gas,si no te la dejan pasar tendría que costarte unos 30 €.

[David8]

Yo tengo una daytona y cuando fui a pasarla no me lo miraron porque el tio no sabia donde lo llevaba y me preguntaba a mi y yo le dije que como no lo supieran ellos, prueba q igual tienes suerte como yo jeje

[Minimoto]

[elpedo]

Para ver si lleva la limitación hay que desmontar el depósito, el filtro del aire y las mariposas (por lo menos en la Daytona)... así que si no se lo creen tú diles que y tú que sabes de como se limita.

PD: yo la llevé al deslimitarla para tener todo el regla y no miraron nada, vieron el papel te Triumph y el del taller y listo.

[David8]

Para ver si lleva la limitación hay que desmontar el depósito, el filtro del aire y las mariposas (por lo menos en la Daytona)... así que si no se lo creen tú diles que y tú que sabes de como se limita.

PD: yo la llevé al deslimitarla para tener todo el regla y no miraron nada, vieron el papel te Triumph y el del taller y listo.

No si yo sabia de sobra donde estaba la limitacion jeje pero me hice el orejas xq llevo la "chapita" doblada.
X cierto cuando la deslimitas ¿hay que volver a pasar itv y volver a pagar?

[Jtupelo]

entonces voy a intentarlo, lo mas que puede pasar es que me la dejen allí en el deposito... la llevare a una itv de pueblo que no vaya nadie y que no hayan visto una triumph en su vida..... a ver si cuela...

[knACk]

El problema de la limitacion no es la ITV, el problema es como tengas un accidente te lo comprobaran y tal afectos conduces sin carnet y por ende el seguro se echara atras.

Si atropellas alguien por ejemplo te tocara pagar su hospitalizacion y con una simple pierna rota que tenga estaras endeudado y embargado casi de por vida. (salvo que tenga muxa pasta claro )

O sea que no te parezca mal solo pretendo ponerte en conocimiento de lo que igual ya sabes pero que igual no y por si las moscas solo decir que REALMENTE estas conduciendo sin seguro y sin carnet.

Piensatelo si te vale la pena

[Jtupelo]

El problema de la limitacion no es la ITV, el problema es como tengas un accidente te lo comprobaran y tal afectos conduces sin carnet y por ende el seguro se echara atras.

Si atropellas alguien por ejemplo te tocara pagar su hospitalizacion y con una simple pierna rota que tenga estaras endeudado y embargado casi de por vida. (salvo que tenga muxa pasta claro )

O sea que no te parezca mal solo pretendo ponerte en conocimiento de lo que igual ya sabes pero que igual no y por si las moscas solo decir que REALMENTE estas conduciendo sin seguro y sin carnet.

Piensatelo si te vale la pena

a alguien le ha pasado eso?

[cunyat]

No conozco a nadie al que le haya pasado pero no dudo que los seguros en caso de accidente grave lo comprueben para no pagar.

[knACk]

Yo tampoco pero tampoco conozco a nadie sin limitacion con accidente, pero seguro que en caso de accidente con victimas (sea del nivel que sea) pasa lo que dice cunyat ante una moto limitada y más en crisis que las aseguradoras estan en plan ratas.

[Humphrey]

El problema de la limitacion no es la ITV, el problema es como tengas un accidente te lo comprobaran y tal afectos conduces sin carnet y por ende el seguro se echara atras.

Si atropellas alguien por ejemplo te tocara pagar su hospitalizacion y con una simple pierna rota que tenga estaras endeudado y embargado casi de por vida. (salvo que tenga muxa pasta claro )

O sea que no te parezca mal solo pretendo ponerte en conocimiento de lo que igual ya sabes pero que igual no y por si las moscas solo decir que REALMENTE estas conduciendo sin seguro y sin carnet.

Piensatelo si te vale la pena

a alguien le ha pasado eso?

No conozco ningún caso, pero tiene mucho sentido lo que te dicen...

[Minimoto]

Una vez me paró la policía y sólo me pidieron el carné de conducir.

[elpedo]

Para ver si lleva la limitación hay que desmontar el depósito, el filtro del aire y las mariposas (por lo menos en la Daytona)... así que si no se lo creen tú diles que y tú que sabes de como se limita.

PD: yo la llevé al deslimitarla para tener todo el regla y no miraron nada, vieron el papel te Triumph y el del taller y listo.

No si yo sabia de sobra donde estaba la limitacion jeje pero me hice el orejas xq llevo la "chapita" doblada.
X cierto cuando la deslimitas ¿hay que volver a pasar itv y volver a pagar?

Si hijo sí, y tienes que llevar un certificado de Triumph que dice que te autoriza a retirar la limitación (~80€), papelito de taller autorizado que dice que lo ha retirado correctamente (~xx€) y pasar itv como reforma de importancia (~27€).

[Minimoto]

Acompañé a un familiar a la ITV cuando deslimitó la Fazer y cual fue mi sorpresa cuando miró los papeles y dejó el motor tal cual, ni lo miró. Eso sí, cogió un metro, y se puso a medir la moto en longitur, altura y anchura.
Le pregunté el por qué si sólo era por la deslimitación, y me comentó que era una ITV normal. Pero los gases no los midió.
Pienso que como no pueden comprobar nada, y más si es deslimitada, pues tienen que hacer algo el paripé para cobrarte una pasta por nada.

[elpedo]

Yo cuando la pasé hice una itv normal (la de los 4 años) y no me midieron nada, solo gases, ruido, frenos y luces.

Y lo de la deslimitación solo llevava lo del taller que me hizo un amigo. Me tocó volver otro dia con la autorización de Triumph y tampoco me miraron nada, sólo los papeles.

[Nuxeretes]

Me uno a este hilo porque este año me toca, pero no de igual forma.

Tengo que pasar mi primerta ITV, la moto esta limitada en papeles pero yo le quite la chapita, mi carnet tiene 4 años también.

¿Es motivo de problema tambien?

Respecto a que miran en la ITV, yo la lleve a que me la pasaran cuando la compre y me paso lo mismo, la gente no tenia ni idea de la limitación y tambien me preguntaron a mi... yo llamando al conce, hablando con el jefe de taller... y al final nada, la dieron por limitada y punto.

[Hyde]

Normalmente no tienen ni puta idea. Cuando yo limité la mía, me dió que no habían visto una Tiger 1050 en su vida (normal, el modelo se lanzó en 2007 y yo la limité en 2009) Entonces la midieron toda, por todos lados + prueba de frenado + ruidos + luces. Probablemente para archivar esos números para el futuro si le haces alguna modificación sospechosa "cante" enseguida las cotas. Tanto mi propia moto como de otras Tiger 1050 que se presenten por allí...

Hace unos meses la llevé a deslimitar y nuevamente gases + ruido (no frenos, ni cotas, ni luces) Ahora en Marzo vuelve a pasar ITV regular de los 4 años...a ver qué le miran esta vez...

Si hijo sí, y tienes que llevar un certificado de Triumph que dice que te autoriza a retirar la limitación (~80€), papelito de taller autorizado que dice que lo ha retirado correctamente (~xx€) y pasar itv como reforma de importancia (~27€).

No lo repitas muy alto, pero eso depende de la provincia que estés. A mí con el certificado de un taller que por 20€ me lo hicieron (la chapita la había quitado yo) y listo. De certificado de la marca y 80€, nada de nada.
Ah! y la ITV solo me cobró 2 euros y pico; no llegaba ni a tres...

[tavin]

el papel de triumph cuesta 50€ + iva, es el precio de triumph, normalmente el conce te cobra lo que les cobra triumph...

luego el certificado de taller, segun el taller, en mi caso no me cobraron, y eso que ni la deslimite en su conce(porque no tenian abierto todavia....)

y el coste de poner la limitacion o quitarla de los papeles, depende de cada itv, algunas cobran unos 3 euros por cada reformas que quieras meter, y otros 14 euros por todo lo que metas, bien sea una o 15............

[peptorres]

Sin un banco dep otencia no te pueden mirar si lleva o no lleva limitación la moto.

Si lleva precinto es por un kit que se le ha puesto después. Yo le puse un kit Atimpex a la mía y cuando fui a pasarl a itv para poder limitarla sólo miraron si el número de série del precinto era el mismo que de los papeles entregados.

Dicho esto, está el tema legal de si pasa lo que pasa. Tu llevas una moto que los papeles dicen que no es. El seguro se reserva el derecho a no tener que responder después.