Error en manual de usuario Speed Triple 2011
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Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Buenas tardes TE.
Por cortesia de la concesión de mi localidad, he podido disfrutar de una unidad de pruebas del modelo Speed Triple 1050 2011 ABS.Una de las cosas que quería probar era el funcionamiento del ABS y el efecto que este producia sobre el tacto del freno delantero, pésimo en mi anterior Sprint ST 1050.
A lo que voy.Yo pensaba que este sistema NO era desconectable en este modelo, pero por si acaso decia algo el manual del usuario y no teniendo el de la moto de pruebas, he entrado en su página web http://www.triumphmotorcycles.es/motocicletas/handbooks a buscarlo, y cual es mi sorpresa que me encuentro esto:
y luego esto:
y después esto:
Extrañado, he ido a comprobarlo a la moto, y en esta unidad (comprobado que lleva ABS) no existe la opción de desconectarlo.
¿Es un error del manual on-line? ¿Es un error de todos los manuales?¿Es un error de la unidad de pruebas? En definitiva.........
¿En la Speed Triple 1050 2011 se puede desconectar el ABS o no?
Un saludo y gracias su atención.
Por cortesia de la concesión de mi localidad, he podido disfrutar de una unidad de pruebas del modelo Speed Triple 1050 2011 ABS.Una de las cosas que quería probar era el funcionamiento del ABS y el efecto que este producia sobre el tacto del freno delantero, pésimo en mi anterior Sprint ST 1050.
A lo que voy.Yo pensaba que este sistema NO era desconectable en este modelo, pero por si acaso decia algo el manual del usuario y no teniendo el de la moto de pruebas, he entrado en su página web http://www.triumphmotorcycles.es/motocicletas/handbooks a buscarlo, y cual es mi sorpresa que me encuentro esto:
y luego esto:
y después esto:
Extrañado, he ido a comprobarlo a la moto, y en esta unidad (comprobado que lleva ABS) no existe la opción de desconectarlo.
¿Es un error del manual on-line? ¿Es un error de todos los manuales?¿Es un error de la unidad de pruebas? En definitiva.........
¿En la Speed Triple 1050 2011 se puede desconectar el ABS o no?
Un saludo y gracias su atención.
EL TIEMPO DIRÁ
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Vale, ya me contesto yo que lo acabo de ver...........
Parece ser que el manual que habeis colgado es el de la Speed Triple y el de la Speed Triple R, que incorpora,según vuestra información en este mismo foro, ABS desconectable.
No estaria de más que en próximas ediciones del manual especificarais un poco mejor este punto, ya que puede inducir a error, donde pone "modelos con ABS unicamente",deberia poner "modelos de Speed R con ABS unicamente"
Un saludo y gracias por su tiempo
Parece ser que el manual que habeis colgado es el de la Speed Triple y el de la Speed Triple R, que incorpora,según vuestra información en este mismo foro, ABS desconectable.
No estaria de más que en próximas ediciones del manual especificarais un poco mejor este punto, ya que puede inducir a error, donde pone "modelos con ABS unicamente",deberia poner "modelos de Speed R con ABS unicamente"
Un saludo y gracias por su tiempo
EL TIEMPO DIRÁ
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
La R, creo.
Salud!
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La anticuada que másmola!!
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Si, parece ser que sólo la Speed R lo traerá como opción..
EL TIEMPO DIRÁ
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Ya veo cual sera tu opcionDavidaytor escribió:Si, parece ser que sólo la Speed R lo traerá como opción..
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
y es muy intrusivo el abs???
lo digo porque lo mismo interesa quitarlo en la R, por el caracter mas deportivo todavia que tendra esta, para que no salte en tandas de circuito, por ejemplo????????
lo digo porque lo mismo interesa quitarlo en la R, por el caracter mas deportivo todavia que tendra esta, para que no salte en tandas de circuito, por ejemplo????????
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Por eso es desconectable en este modelo, para que puedas desconectarlo si entras en circuito y mantenerlo en carretera, donde supongo que nunca esta de mastavin escribió:y es muy intrusivo el abs???
lo digo porque lo mismo interesa quitarlo en la R, por el caracter mas deportivo todavia que tendra esta, para que no salte en tandas de circuito, por ejemplo????????
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Para poder timonear un poco con la traseratricilindrico escribió:Por eso es desconectable en este modelo, para que puedas desconectarlo si entras en circuito y mantenerlo en carretera, donde supongo que nunca esta de mastavin escribió:y es muy intrusivo el abs???
lo digo porque lo mismo interesa quitarlo en la R, por el caracter mas deportivo todavia que tendra esta, para que no salte en tandas de circuito, por ejemplo????????
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Eso si frena en la 2011, porque en la 2008 el trasero no frena un carajo
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
tricilindrico escribió:Eso si frena en la 2011, porque en la 2008 el trasero no frena un carajo
tampoco frenaba la t595 del 97 aunque te parezca increible tu moto y aquella mitica triumph llevan el mismo equipo trasero, el problema es que el disco es pequeño y se calienta a la que frenas tres veces pierde mordiente, la bomba no da de si en esas circumstancias y las pastillas traseras le duran un suspiro...
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Re: Error en manual de usuario Speed Triple 2011
Jaume escribió:tricilindrico escribió:Eso si frena en la 2011, porque en la 2008 el trasero no frena un carajo
tampoco frenaba la t595 del 97 aunque te parezca increible tu moto y aquella mitica triumph llevan el mismo equipo trasero, el problema es que el disco es pequeño y se calienta a la que frenas tres veces pierde mordiente, la bomba no da de si en esas circumstancias y las pastillas traseras le duran un suspiro...
Menos mal que delante frena bien
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