Testigo presión del aceite... me he quedado tirado

[davidoto]

Hola, hoy me he quedado tirado. He parado la moto para estirar las piernas y ya no ha vuelto a arrancar.
Todo iba bien, ninguna lucecita encendida, pero cuando he vuelto a ponerla en marcha, se me ha encendido el testigo de la presión del aceite y ya no ha arrancado. Al final.... la grua me ha rescatado
La moto es una Speed Triple 1050 del 2007.

¿Bastará con rellenar aceite? o será más grave la avería.
No me había pasado nunca, y tampoco ha perdido aceite en el garaje.

Gracias.

[Ferxo]

apuesto por un fusible......... los has comprobado?? luces, rele de arranque??

[knACk]

Si esta bien el nivel es la bomba de aceite, esa luz si no me equivoco solo se enciende cuando la bomba no tiene aceite (por bajo o por estropeada)

Lo que no sabia es que no te dejaba arrancar la moto

De todas formas ni se te ocurra intentarlo más.

[knACk]

Igual se quedo encendia por el checking... el motor de arranque te funciono?

[davidoto]

Si esta bien el nivel es la bomba de aceite, esa luz si no me equivoco solo se enciende cuando la bomba no tiene aceite (por bajo o por estropeada)

Lo que no sabia es que no te dejaba arrancar la moto

Al girar la llave hace el check y el ruidito de las válvulas y al darle al botón de arranque hace un intento y se para, como si no tuviera batería (que sí tiene).
Siempre con la luz roja del aceite encendida.

[trisónico]

Posiblemente, otro rectificador más a la mi....

[elbateria]

pinta a regulador a la basura.

[motero26]

la luz del aceite siempre esta encendida antes de arrancar por que no le llega presion lo que pasa que nunca te habias fijado hasta ahora yo tambien apuesto or nateria sin descartar que se fundio por regulador o alternador que eso seria lo grave

[knACk]

Xasto, comprobar bateria y regulador.

[Opera]

Bateria muerta.

Salud!

[davidoto]

Gracias a todos por vuestras respuestas.
Teníais razón, el testigo de presión del aceite siempre se enciende antes de arrancar.... en todas las motos.
He cargado la batería y ha arrancado. Ahora habrá que ver si está en las últimas y el alternador, a ver qué pasa.
Lo que me despistó es que ese día arranqué bien, y después de una hora rodando es cuando paré y ya no volvió a arrancar... por eso pensaba que no podía ser la batería.

[trisónico]

Te vas a volver a quedar tirado. Pon una nueva ya.

[davidoto]

Te vas a volver a quedar tirado. Pon una nueva ya.

Ya está encargada la batería nueva. A primera vista sólo era eso. Una vez puesta comprobarán el alternador o regulador o como se llame, pero parece que está bien.

Gracias a todos por vuestras pistas.

[trisónico]

Esos elementos tenían que estar comprobados antes de nada.

[davidoto]

Esos elementos tenían que estar comprobados antes de nada.

Lo que me dijeron es que, con la batería nueva instalada, se puede observar si el alternador la carga en marcha.
Con la batería vieja no lo pueden saber.
Enchufando la moto al ordenador no apareció ningún fallo, y sí observaban que el voltaje de la batería era muy bajo. Para que arranque tiene que estar conectada a un cargador-mantenedor, y una vez hechos unos kilómetros, no tiene fuerza para volver a arrancar la moto.