Alfredo escribió:Ese es el muelle, pues donde esta el empalme, lo corte quite un cacho de muelle y lo volvi a empalmar, este muelle lo que hace es empujar los gatillos hacia adentro en un sentido y cuando la moto la arrancas gira al lado contrario y los gatillos se abren y agarran el piñon y te hace girar el motor, te queda claro, chavalote, por eso que para un puto muelle tienes que desmontar todo el motor.
Pues vaya mierda, yo le reparé el embrague de arranque a mi sanglas-Y , era con cadena
Y el embrague iba en el mismo alternador:
[img]http://farm6.static..com/5304/5658982766_b55f581e95.jpg[/img]
Otro dia hablamos de la mierda de tornillo que sujeta el engranaje al alternador
Pd. Supongo que soldarías el empalme ¿Como lo soldaste? estoy muy verde en soldadura