No hay fin de semana que salga con la moto que no vea un motorista accidentado en carretera. Ayer, en la carretera que une Calasparra con Mula, un chico derrapó con gravilla a la entrada de una curva y el golpe fue durísimo. Estaban esperando a la ambulancia, y mínimo, tenía el fémur destrozado, pues la pierna estaba partida por la mitad. Se veía incluso con el mono puesto. No presencié el accidente, pero lo contaron sus compañeros.
De haber guardarrail, seguro que la cosa hubiera sido mucho más grave, y aunque desconozco su estado, desde aquí le animo a una pronta recuperación.
Esto no hace sino que le coja más respeto, que no miedo, a la moto. Y si antes tenía claro que la carretera no es el sitio para ir buscando tus límites, cada vez que salgo de ruta un accidentado me lo recuerda.
Y por otra parte, cada vez que salgo de ruta, no son pocos los motoristas que me pasan a una velocidades de escándalo, y no lo entiendo. De verdad que no lo entiendo. Yo sé que cada uno asume los riesgos que considera oportuno, pero cada vez estoy más contento de haberme comprado una moto de “paseo”, y que no me incita a buscar los límites de la carretera.
Cada uno disfruta de su moto cómo quiere, eso está claro, pero tal y como están las carreteras españolas, con la cultura vial que tenemos en general, y lo fácil que es hoy en día entrar en circuito, simplemente no comprendo qué incita a una persona a jugarse la vida todos los fines de semana.
Quiero dejar claro que no quiero empezar una discusión que seguro ya habéis tenido por aquí en innumerables ocasiones, tan sólo quería exponer mis pensamientos actuales.
Un saludo a todos.
Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
Totalmente de acuerdo contigo, aunque en el caso de la gravilla poco se puede hacer.

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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
Hay trampas en las carreteras en las que incluso a ritmo de paseo puede caer cualquiera. El que va a ritmo alegre debe ser hábil para descubrirlas a tiempo....y tampoco así te libras.
Mil ojos.

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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
Está claro que el pobre chico de la gravilla poco podía hacer, pero son 2 reflexiones distintas, no quiero que se mezclen....Minimoto escribió:Totalmente de acuerdo contigo, aunque en el caso de la gravilla poco se puede hacer.
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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
no hay día que salga de paseo ligerito que no me lleve un par de sobresaltos, que si gravilla, que si entras pasado en curva, que un coche te hace alguna... y si no me he toñado ha sido porque dejo suficiente margen para rectificar.
si lo analizas, las carreteras que buscamos para divertirnos son las que interíamos evitar para viajar, por complicadas, inseguras y peligrosas. hay que ir con mucho ojo y dejarte margen, que para divertirse y tumbar no hace falta hacer tiempos, y el problema de ir al límite es que después de él ya va la hostia.
cuidarse.
si lo analizas, las carreteras que buscamos para divertirnos son las que interíamos evitar para viajar, por complicadas, inseguras y peligrosas. hay que ir con mucho ojo y dejarte margen, que para divertirse y tumbar no hace falta hacer tiempos, y el problema de ir al límite es que después de él ya va la hostia.
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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
Entonces más de acuerdo si cabe.AlbertocH escribió:Está claro que el pobre chico de la gravilla poco podía hacer, pero son 2 reflexiones distintas, no quiero que se mezclen....Minimoto escribió:Totalmente de acuerdo contigo, aunque en el caso de la gravilla poco se puede hacer.
Ciertamente hay que gente que saca sus RR y parecen que vayan de vuelta rápida por el Nurburgring.

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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
Es tan simple la ecuación como ésta, a mayor velocidad, menor tiempo de reacción igual a piñazo del 15
Más vale no fliparse más de la cuenta




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Si robas una moto, ojalá te mates con ella HDP.
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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
estoy de acuerdo, pero como ustedes sabreis no es lo mismo ir con un bonneville que con una sport o una rr, es decir es normal que una deportiva adelante por las curvas a un bonni, tampoco hay que ser exagerado, es cierto que hay mucho flipado, pero seguramente vaya mas seguro por curvas uno con una sport a 80 que uno con una clasica a 50 km/h
despues estan los que van a 140 km/m, para esos esta la ley y si los pillan se los follan
despues estan los que van a 140 km/m, para esos esta la ley y si los pillan se los follan
a disfrutarla con salud
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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
El pasado sabado me encontre con un motero en la cuneta sentado y con su kawa destrozada,se tragó la curva,eso si sin guardarrail, por ir pasadisimo, no le pasó apenas nada pero se jugó el pellejo,la impresion de ver la moto destrozada te hace reflexionar sobre lo de ir jugandote el tipo en moto buscando los limites,yo esto no lo entiendo a mi me gusta disfrutar de la moto, del paisage, de las vistas y no sé como se puede disfrutar el ir con el culo apretado en cada curva sin saber lo que te puedes encontrar,yo personalmente no lo entiendo




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- Triumphero profesional
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Re: Ayer ví otro accidentado. Gracias que no había guardarrail.
a mí me gusta ir ligero, pero ir en plan GP me agobia. hay gente que la ves que apura todas las frenadas, abren antes que nadie y a tope... no sé... que en una tarde tengas que apurar un par de frenadas porque te has pasao o te patine de atrás de vez en cuando, pase, pero jugártela a cada curva es mucho riesgo. tantas veces va el cántaro a la fuente que al final se rompe. si yendo a tope en circuito, con 8 metros de carril, nadie de frente, todo bajo control... te metes galletas, en la carretera es casi inevitable.
cuidarse.
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