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Hola chicos, he vuelto a mi club favorito, andaba buscando un Post antiguo mio que puse tenia puesto el modelo de Filtro y el aceite que puse, y se ve que se han perdido los post, alguien me puede volver a decir el Modelo de HiloFiltro (o como se diga) para la Speed Triple 955i 2001.
un abrazo a todos.

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Re: Modelo Filtro y Aceite
No son iguales eh. Mi DAytona 600 montaba el HF-191, la Tiger el HF-204.
Si, la rosca, el paso, etc, son iguales, pero creo que la presion de abertura no.
V´sss...
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Re: Modelo Filtro y Aceite
sacado del foro www.speedtriple.es gracias a Algarve y Trisonico
Algarve escribió: FILTROS DE ACEITE
Para 675 y 1050 recambio original: TRIUMPH T1210444
equivalente a:
K&N: KN-204 >> http://www.knfilters.com/search/product ... rod=KN-204
Hifofiltro: HF-204 >> http://www.hiflofiltro.com/16.0.html?se ... HF+204&L=0
MANN-FILTER: MW 64 >> http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... ckToPage=1
Purolator Pure One PL14610
EL nº 33 del Pryca
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Para 955 y 600 (speed four) recambio original:: TRIUMPH T1210200
equivalente en otras marcas:
K&N: KN-191 >> http://www.knfilters.com/search/product ... rod=KN-191
Hifofiltro: HF-191 >> http://www.hiflofiltro.com/16.0.html?se ... HF+191&L=0
Champion F-306 >> http://www.getgeared.co.uk/CHAMPION_Oil_Filter_F306
Carrefour referencia 33
Interesante articulo sobre filtros de distintas marcas:trisónico escribió:Echad un vistazo a esta página: http://www.calsci.com/motorcycleinfo/FilterStudy.html
Nota: el Hifofiltro vale aprox la mitad que el original.
FILTRO GASOLINAtrisónico escribió:Filtro de gasolina
Nuestra querida marca nos clava por él 60 € (o un pico más), mientras el mismo en Bmw cuesta casi la mitad, por ejemplo. Los siguientes sirven tanto para las 955 como para las 1050.
MAHLER: KL 145
BMW: 16 142 325 859
MANN: MWK 44
Está prescrita su sustituición a los 20 mil km, pero puede durar el doble.
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sach
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Pues eso.
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trisónico
Re: Modelo Filtro y Aceite
Sabía que alguien lo diría, y no ha tardado.sach escribió:No son iguales eh. Mi DAytona 600 montaba el HF-191, la Tiger el HF-204.
Si, la rosca, el paso, etc, son iguales, pero creo que la presion de abertura no.
V´sss...
1. Dudo muchísimo que haya diferencia entre ambos, más bien es un tema comercial.
2. Si se abre la válvula de sobrepresión, es que nada bueno ha ocurrido en tu motor.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Muchas gracias a todos, y recomendación de aceite Bueno bonito y Barato, antes le metía el Castrol , pero estamos en tiempos de crisis.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Mil gracias amigos
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Tengo la Speed 955i del 2004 y he usado el filtro KN191, el MANN MW64 y el HifloFiltro HF-191.
Me consta que los 191 y los 204 son igualesp ues MANN dice que pongas el mismo, el suyo es MW64.
Yo 'prefiero' el K&N porque tiene una cabeza de tornillo y va mejor para quitarlo. Sino, clavas destornillador o los alicates 'gordos' y lo destrozas. Para poner el nuevo va roscado a mano.
Me consta que los 191 y los 204 son igualesp ues MANN dice que pongas el mismo, el suyo es MW64.
Yo 'prefiero' el K&N porque tiene una cabeza de tornillo y va mejor para quitarlo. Sino, clavas destornillador o los alicates 'gordos' y lo destrozas. Para poner el nuevo va roscado a mano.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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trisónico
Re: Modelo Filtro y Aceite
Busca por las estaciones de servicio BP, porque quedan restos de botes de 1 l. de GPS 15w50 a 7,35 €. Si eso te parece caro, mira entre los aceites "sintéticos" de coche Carreflús, Alcampo y demases, que alguno cumple con la JASO MA, aptos para motos 4t.viperef escribió:Muchas gracias a todos, y recomendación de aceite Bueno bonito y Barato, antes le metía el Castrol , pero estamos en tiempos de crisis.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Con 4 litros tengo bastante o pillo 5?
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Yo le meto Bardahl 10W50 100% synth similar a Castrol Power 1 Racing y me sale con descuento a 33eu la garrafa de 5 litros.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
trisónico escribió:Busca por las estaciones de servicio BP, porque quedan restos de botes de 1 l. de GPS 15w50 a 7,35 €. Si eso te parece caro, mira entre los aceites "sintéticos" de coche Carreflús, Alcampo y demases, que alguno cumple con la JASO MA, aptos para motos 4t.viperef escribió:Muchas gracias a todos, y recomendación de aceite Bueno bonito y Barato, antes le metía el Castrol , pero estamos en tiempos de crisis.
un polla, en BP la semana pasada me costo 13 euros un litro
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Re: Modelo Filtro y Aceite
solo hay una BP en Reustrisónico escribió:No sabes buscar.
el de la marca carrefour esta tarde a 6 euros y pico
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viperef
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Re: Modelo Filtro y Aceite
En el manual de la moto pone 10w40 100% sintetico
pero en las ultimas revisiones tenia puesto SemiSintetico 10W50 (motocenter murcia)
cual pongo?
pero en las ultimas revisiones tenia puesto SemiSintetico 10W50 (motocenter murcia)
cual pongo?
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Permíteme que dude que el 10W50 sea semisintétic. El semi será 15W50.viperef escribió:En el manual de la moto pone 10w40 100% sintetico
pero en las ultimas revisiones tenia puesto SemiSintetico 10W50 (motocenter murcia)
cual pongo?
EL origin al te pide 10W40, pero si metes uno de mayor rango que inclua el que recomienta te irá perfectamente bién.
Es decir, 10W40 está dentro del rango de 10W50.
Te recuerdo que las cifras hacen referencia a los márgenes de temperatura.
El 10 antes de W indica que es apto para trabajar (sin que pierda sus propiedades/prestaciones/protección) hasta a -20ºC y el 50 creo que es hasta una temperatura ambiente de 50ºC.
De todas maneras si haces un uso 'normal' de la moto y no siemrpe vas a cuchillo, un semisintético como el Castrol Power 1 (antiguo GPS - no Racing) es un 15W50 semi sintético.
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Re: Modelo Filtro y Aceite
Toca otro cambio de aceite y no hay manera de quitar el filtro esta vez, creo que la herramienta de goma la tengo pasada ya, habéis probado lo de clavar el destornillador y desenroscar?, lo digo pq en el carrefour ya no venden herramientas para filtros y he pasado por una tienda de moto y tenían que pedirla.
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