el post de la moto morini

[Jaume]

Te veo calentito nomad

[NOMAD]

Te veo calentito nomad

Yooooooo, que va


El problema que tengo es ESPAÑA

Tengo mirada la de Bikerland (Zaragoza), no me importa decirlo por que me la pudieran quitar ya no, aparte de que tengo la palabra de ellos de que soy "el primero de la lista". La cuestión es que la que venden no es la versión H83. Esta versión la sacaron sobretodo porque la "normal" tiene 870mm de altura del asiento (la Tiger1050 tiene 835mm y llego justito), además tiene depósito de 27litros y suspensiones con menos recorrido, más asfálticas... Esto último me da un poco igual, pero el tema de la altura es básico. La cuestión es que existe en opción un asiento más bajo que Moto Morini sacó antes que se decidieran por la versión H83. Lo bueno es que me han comentado que PROEUROPA está pasando olímpicamente de ellos, me lo han pedido simplemente para que pueda probar la moto sin que me caiga en el primer semáforo... Vamos que por parte de Bikerland están esforzándose por venderla, incluso me han comentado de que llevan el asiento a un tapicero y lo rebajan sólo para que la pruebe, si no me la quedo asumen ellos todo.
El otro problema es el precio, piden algo más de 9000€, y por la mía podrían darme, en el mejor de los casos, 7000€. Así que es para pensárselo.

Todo esto me ha llevado a buscar esta moto fuera de España, que mejor sitio que en la misma Italia. Allí hay muchas en venta a precios muy interesantes, por 6500/7000€ tienes granpassos casi nuevas, vamos igual que aquí. El tema es que estoy informándome del papeleo que habría que hacer y demás. Por cierto, si alguien sabe que pasos hay que hacer para traer una moto "extrangera" soy todo oidos....

Por eso el calentón inicial se está enfriando y bastante . Por otro lado, esto hace que lo mire con más calma y sin prisas...

[Jaume]

ponte en contacto ncon Maikel81 on algo así se llamaba se trajo una speedtriple de fuera y explico todo el proceso a seguir, hay un post en rutas y relatos, creo, suerte

[affleck]

Affleck, no estaría mal el ir agrupando todos los enlaces, referencias y "demáses" en el primer post.
De esta manera quedará todo más unificado .

Tienes razón... El viernes proceso que ahora no tengo pc...


Jaime eres una máquina buscando cosas.... Según lo que estoy buscando en italia no hay ningún problema de suministro de recambios.. he contactado con maurizio el presidente del club granpasso italia y puede conseguir cualquier cosa.. aunque obviamente está mejor buscar a los importadores nacionales.. seguiremos in formando....

[Jaume]

nomad mirate esto, te interesa http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=6&t=49139

[NOMAD]

nomad mirate esto, te interesa http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=6&t=49139

Gracias Jaume , lo acabo de leer y la conclusión es VIVA ESPAÑA


Vaya tela con la de papeleo y pagos que hay que hacer. Lo único que me queda es mirar si estos trámites se "suavizan" si se hace la compra a un concesionario oficial y no a un particular.
Desde luego todo son trabas y sacacuartos

[Jaume]

si la de bikerland te la dejan en 9000 y una italiana digamos de 7000 te va a costar otros tantos en hacer papeles, no te lo pienses, bikerland

[NOMAD]

Por cierto, si la moto es tan nueva que ni se ha matriculado, el papeleo es el mismo???

No me entra que tengas que llevarla a la ITV cuando viene de fábrica y no se le ha hecho nada, te la entregan con su ficha técnica y resulta que tienes que volver a que un ingeniero certifique la certificación de fábrica , eso entre países de la CEE

[Jaume]

Por cierto, si la moto es tan nueva que ni se ha matriculado, el papeleo es el mismo???

No me entra que tengas que llevarla a la ITV cuando viene de fábrica y no se le ha hecho nada, te la entregan con su ficha técnica y resulta que tienes que volver a que un ingeniero certifique la certificación de fábrica , eso entre países de la CEE

si hay cosas en que esto de la "union europea" ni es union y lo que es, es bananera...

[NOMAD]

si la de bikerland te la dejan en 9000 y una italiana digamos de 7000 te va a costar otros tantos en hacer papeles, no te lo pienses, bikerland

Estoy intuyendo que esta será la mejor opción. El tema es que las que he visto en italia, las hay con 700/800km por 7000€ del 2010, otras cargadas de extras originales por 7500€ con apenas 5000km del 2009, y otras con 10000km y 6000€, luego comparas y te jode

[xavikoala]

Marchoci??? eso que es????

Marzocchi!!!! lo mejor en suspensiones para bicis cañeras.

[Metroid]

Marchoci??? eso que es????

Marzocchi!!!! lo mejor en suspensiones para bicis cañeras.

Para bicis...

[xavikoala]

Marchoci??? eso que es????

Marzocchi!!!! lo mejor en suspensiones para bicis cañeras.

Para bicis...

Pero las cañeras cañeras...

[Jaume]

marzzochi es una afamada marca de toda la vida, lo que ahora si es jolins o pollaflex paiceque llevas lo que lleva de serie la tiger 1050 o sea KK

[Kuro]

si la de bikerland te la dejan en 9000 y una italiana digamos de 7000 te va a costar otros tantos en hacer papeles, no te lo pienses, bikerland

Estoy intuyendo que esta será la mejor opción. El tema es que las que he visto en italia, las hay con 700/800km por 7000€ del 2010, otras cargadas de extras originales por 7500€ con apenas 5000km del 2009, y otras con 10000km y 6000€, luego comparas y te jode

Comparte lo que vayas averiguando colega, que a mi también me interesa
Y aquí, si se le quita la moto a un colega, los demás le quitamos las piernas

[affleck]

Ya van saliendo los candidatos. .. Lo ves metroid????

[Metroid]

marzzochi es una afamada marca de toda la vida, lo que ahora si es jolins o pollaflex paiceque llevas lo que lleva de serie la tiger 1050 o sea KK

y betor tambien es de toda la vida....pero las cosas cambian.... y marzzochi será todo lo buena que tu quieras....pero es como los showa de la 1050...te dan lo que pagas ... ye n el caso de la rogelia , son sin regulación de NINGUN tipo....si hubiera sido otra moto de triumph la hubierais puesto a parir panda de Gays....a mi en una moto de esa pasta no me entra en la cabeza que detras lleve un peazo öhlins de la leche y delante horquilla sin regulación...a mi que me lo expliquen....A parte de todo eso la moto me gusta mucho...pero fallos como es normal, tienen todas.. o más bien asusencia de caracteristicas necesarias para algunos de nosotros

[Metroid]

Ya van saliendo los candidatos. .. Lo ves metroid????

Pues si es cierto ...no seguia el post...entonces claro, no estaba al tanto

[CharLee]

Ya van saliendo los candidatos. .. Lo ves metroid????

Ya solo faltan los compradores .

[trisónico]

....si hubiera sido otra moto de triumph la hubierais puesto a parir panda de Gays....a mi en una moto de esa pasta no me entra en la cabeza que detras lleve un peazo öhlins de la leche y delante horquilla sin regulación...a mi que me lo expliquen...

A ver cariño, yo te lo explico

Sin bieletas que den progresividad, si no le ponen un amortiguador cojonudo, la suspensión trasera sería una mierda. Delante, como no estaban "obligados", pues eso que han escatimado.

Respecto a Triumph, la putada que le hicieron a la Tiger 1050 fue no ponerle el mismo amortiguador de la S3, lo cual es una racanería inadmisible.