el post de la moto morini

[motero26]

para llanta 19" tienes neumaticos de carretera

poca cosa jaume lo mejorcito el continental
lo que me gustaria saber es si lleva camara

[hijarano]

mira en páginas de supermotard que venden aros a buen precio e igual te valen para tu buje o con algún casquillo se pueden adaptar. Asi tendrás una 17" o incluso 16,5"

[xavikoala]

mira en páginas de supermotard que venden aros a buen precio e igual te valen para tu buje o con algún casquillo se pueden adaptar. Asi tendrás una 17" o incluso 16,5"

No es mala opcion. A mi eso de llenat 180 trasero y 110 delantero no me hace mucho....

[kekodi]

para llanta 19" tienes neumaticos de carretera

poca cosa jaume lo mejorcito el continental
lo que me gustaria saber es si lleva camara

Se suponía que si, que este modelo es tubeless
http://www.excel-rim.co.jp/global/rim.htm

pero no veo nada al respecto
Creo recordar que en concreto era un modelo de llanta con aro Takasago-Excel y radios Alpina
http://www.alpinaraggi.it/index.php?opt ... 48&lang=it

[affleck]

para llanta 19" tienes neumaticos de carretera

poca cosa jaume lo mejorcito el continental
lo que me gustaria saber es si lleva camara

Mejor que el tourance??? explica explica que me interesa....

[affleck]

para llanta 19" tienes neumaticos de carretera

poca cosa jaume lo mejorcito el continental
lo que me gustaria saber es si lleva camara
Se suponía que si, que este modelo es tubeless
http://www.excel-rim.co.jp/global/rim.htm

pero no veo nada al respecto
Creo recordar que en concreto era un modelo de llanta con aro Takasago-Excel y radios Alpina
http://www.alpinaraggi.it/index.php?opt ... 48&lang=it

y a tí kekodi que te veo puesto en esto de llantas... a qué se debe que monte estas llantas?? Alguna ventaja?? Algún inconveniente??

Ya te digo que entre las chuches que lleva no había contado con las llantas...

Ahora tengo que descifrar que marca es el manillar porque tiene muy muy buena pinta

[toni676]

Las llantas Excel que montas son las "normales" de la marca, se montan mucho en off-road y vienen de origen en varias motos de enduro y cross, tienen una buena relación calidad-precio (entre 100 y 200€ el aro, según la medida) y resisten bastante trote antes de joderse.

Si quieres montarte la llanta con el aro de 17" aprovechando el buje que llevas, supongo que por menos de 200€ tendrás el material (aro y radios a medida) montarlo no es difícil pero si bastante laborioso y normalmente los talleres que saben radiar ruedas (no todos los mecánicos saben ni quieren hacerlo), suelen cobrar unos 50€ por radiarla.

Si finalmente te decides,ten en cuenta que variaras mucho las geometrías de la moto con la llanta de 17" y eso puede hacer que la moto no se comporte como debe.

P.d: si no me equivoco, el manillar de tu montura es un Reikon, tambien con una buen calidad-precio. http://www.reikon.com/

[kekodi]

y a tí kekodi que te veo puesto en esto de llantas... a qué se debe que monte estas llantas?? Alguna ventaja?? Algún inconveniente??

Ya te digo que entre las chuches que lleva no había contado con las llantas...

Supongo que llevas las normales, si tienes cámaras en las ruedas.
La "gracia" de estas llantas era la utilización de unos radios específicos que al quedar sellados permitían el uso de cubiertas sin cámara.
Teniendo en cuenta que los radios son de Alpina supongo que hicieron la mezcla con las llantas excel por la relación calidad/precio. Vamos, que las Alpina completas salen por un pastizal y al hacer la mezcla bajan el precio sin decaer la calidad.
BMW y Guzzi tienen las suyas patentadas (y para sus modelos), estas son digamos estandarizables y comercializables a precios razonables.

Luego existen unas especies de "cinturones" que abrazan la llanta por dentro (supermotard) y la artesanía de sellar uno a uno cada radio a mano, apaños.
Uves.

[motero26]

para llanta 19" tienes neumaticos de carretera

poca cosa jaume lo mejorcito el continental
lo que me gustaria saber es si lleva camara

Mejor que el tourance??? explica explica que me interesa....

pues en esa medida tienes en carretera 100x100 los continental road attack el 1 un compuesto y el 2 bicompuesto una gozada de ruedas pero se gastan rapidamente pero claro tu estas acostumbrado al usar siempre neumaticos de carretera y en mixtas tienes las continental trailattack que tambien son mejores que las merzeler segun las pruebas seguramente despues de acabar el juego de carretera que tengo seran las siguientes para que me duren algo mas

[affleck]

para llanta 19" tienes neumaticos de carretera

poca cosa jaume lo mejorcito el continental
lo que me gustaria saber es si lleva camara

Mejor que el tourance??? explica explica que me interesa....

pues en esa medida tienes en carretera 100x100 los continental road attack el 1 un compuesto y el 2 bicompuesto una gozada de ruedas pero se gastan rapidamente pero claro tu estas acostumbrado al usar siempre neumaticos de carretera y en mixtas tienes las continental trailattack que tambien son mejores que las merzeler segun las pruebas seguramente despues de acabar el juego de carretera que tengo seran las siguientes para que me duren algo mas

Me interesa.... Después del aniversario voy a cambiar por lo menos la trasera, para guardar en buen uso la que lleva de serie para pasar itv´s... Recomendaciones de medida y goma para una conducción media-deportiva sin que me gaste un pastizal.????????????????????????????.

Por cierto a las tourance no creo que les sacase 8000 kms... por eso las voy a cambiar con seis mil y pico y guardarlas para itv´s....

[Metroid]

ya estas queriendo cambiar la llanta delantera?¿?¿

[DavidAytor]

Me da a mi que se está quemando ya con la Morini ¿no?

[DavidAytor]

Nooooo, seguro que no.......

[affleck]

ya estas queriendo cambiar la llanta delantera?¿?¿

Que va tío... si digo claramente cambiar el trasero... Al tener llanta de 17" estoy pensando cambiar por neumático 160 o 180. La verdad que 180 me parece excesivo porque no el 150 no he tenido problemas de agarre hasta ahora pero es cuestión de valorarlo... Me gustan los pirelli escorpión... los llevan de serie la multiestafa y no tiene que ir mal del todo...

Motero dijo algo de unos continental, pero no se si son mixtos o de carretera solamente...


Lo que busco también es duración, aunque lo mío es de traca.... los turísticos tipo bt.023 me duran unos 5000, los deportivos unos 3500-4000 en la R1, y ahora los mixtos no me van a pasar de 8000 ni de coña

[affleck]

Me da a mi que se está quemando ya con la Morini ¿no?

Ni mucho menos davidaytor... estoy como un niño con zapatos nuevos... Mis dudas sobre la moto se han esfumado en un mes de 3000 kms recorridos... En el otro post te describo exactamente como va y no es que esté ni mucho menos quemado . Ahora bien, 50% por seguridad y 50% por estética si que meteré algo más gordo atrás... alante creo que va sobrada y no llego al borde de neumático

[carlesTT]

¿En una llanta donde va un 150, se puede poner un 180?

Yo diría que no, pero bueno...

[xavikoala]

¿En una llanta donde va un 150, se puede poner un 180?

Yo diría que no, pero bueno...

Yo diria que tampoco...

[Jaume]

con una llanta de 4.5 pulgadas, puedes montar desde un 150 hasta un 180 al limite

[Minimoto]

Supongo que por poner se puede poner, pero quedaría tan forzado el neumático que no creo que sea bueno.

[Metroid]

y para que quieres una 180?¿?¿ vas a perder agilidad por un tubo....tienes perdidas de tracción fuertes....y de orina?¿?

En serio...no le veo ninguna utilidad a aumentar tanto la medida trasera.... por tener más opción de ruedas? en 160 ya tienes muchas...no necesitas ir a 180 y la moto la vas a notar pesada a comparación de la 150