¿Estoy diciendo una barbaridad?
¿Y lo de invertir la cadena?Jaume escribió:Te dirán que remache siempre es mejor, yo llevo toda la vida poniendo clip y no he tenido problema alguno.
tonitrophy escribió:¿Y lo de invertir la cadena?Jaume escribió:Te dirán que remache siempre es mejor, yo llevo toda la vida poniendo clip y no he tenido problema alguno.
Muchas gracias jaume por la imformacion, pienso probarlo para la proxima.Jaume escribió:Talivan en la Aprilia Pegaso monocilindrico de 50cv, que pegaba unos tirones en 1ª y 2ª que te cagas y sin problemas, y si esta te parece pequeña en la t595, actualmente esta cadena la lleva ricky se la vendi cuando la despiece... y ya te digo que en la daytona955i que tengo ahora y es identica a la tuya tambien lo montare así...
Por cierto los clips para esta clase de cadenas(por lo menos los que yo he comprado en motomarca) vienen con los vastagos largos y perforados en la punta para poder ponerle tambien pasadores, podrias llegar a perder el clip (cosa que nunca he visto) pero la cadena no se desmontaria gracias a los pasadores
Mi proveedor habitual, que vende kms de cadena, me dijo una vez que las cadenas no se remachan, que para eso están los clipsJaume escribió:Te dirán que remache siempre es mejor, yo llevo toda la vida poniendo clip y no he tenido problema alguno.
Si lo compras de "marca" que viene en un blister, pues como venga.Londoner escribió: Por lo que leo en los post... ¿es habitual que vengan con el ciere de clip ese que comentais o hay que comprarlo aparte?
Bueno, esta tarde he mandado un mail a motomarca para pedir presupuesto ya que no les funciona el carritokekodi escribió:Si lo compras de "marca" que viene en un blister, pues como venga.Londoner escribió: Por lo que leo en los post... ¿es habitual que vengan con el ciere de clip ese que comentais o hay que comprarlo aparte?
Si lo compras "a granel" (p.e. en Motomarca), se lo indicas tu.
También te venden los clips sueltos.
Uves.
lo que no veo por ningún lado es lo de los clips, por lo visto lo tienes que preguntar todo por mail... Pues si no estoy confundido y a falta de confirmar en motomarca me sale por unos 120 lereles sin los portes, con la diferencia nos podemos hacer un homenaje mi socia y yoLondoner escribió:A mi me ha costado la juerga del kit completo con mano de obra 308 euros.
Ya nos contarás que tal de pasta.... aunque ya sabes que mi principal problema es... NO TENER UN SITIO para poder hacer cositas a mi aire...
![:[]](./images/smilies/como.gif "Hambre"){kind=small}
No tienes problema por eso, incluso le puedes llamar por teléfono.tonitrophy escribió: Bueno, esta tarde he mandado un mail a motomarca para pedir presupuesto ya que no les funciona el carrito
ni me llevo comisión, pero "al pan, pan y al vino, como locos".
la herramientas que tiene son para cortar la cadena, no tiene remachadora porque utilizan clips... Yo llevo 2 kits de cadena, uno con 38.000 km y otro con 10.000 con circuitos incluidos con circlip.... y 0 problemastalivan escribió:yo las remacho pero por lo que veo hay quienes las an montado con el clip y a estos me gustaria preguntarles si lo an hecho en motos con ya considerables prestaciones o solo lo han probado con motos pequeñas? y hago la pregunta porque en el fondo me interesaria probar y mira que de lo que estamos hablando no es precisamente un jueguecito.
