¿Me toman el pelo?

[Dayton47]

Mi consulta tiene que ver con un fallo eléctrico que me ha dado el pasado jueves mi moto, una Daytona 675 del año 2008 que uso a diario. Os explico y perdonar que me extienda un poco ya que quiero que tengáis todos los datos:
Hace aproximadamente 4 meses, al salir del trabajo, me subo a la moto, acciono el contacto, la moto hace el típico ruido del chequeo de la centralita y al pulsar el botón de encendido nada de nada, como si no hubiera cerrado la pata. Eso precisamente es lo que pienso, la abro y cierro un par de veces y al pulsar de nuevo arranca sin problemas. Un mal contacto del dispositivo de seguridad de la pata, pienso, y no le presto más interés. Varias semanas después, exactamente lo mismo.
El pasado jueves y tras hacer 20 Km en autopista rodando "ligerito", para visitar a mi madre, al querer arrancar la moto para volver a casa, el mismo fallo, pero esta vez no hay forma de que arranque y además se enciende el testigo de fallo en la gestión de motor. No insisto demasiado y a primera hora del viernes, en una grúa la llevo al taller oficial.
Cuando voy a recoger la moto, ya que llamé y me dijeron que estaba lista y que era poco más de 80 € la avería, me dice el jefe de mecánicos que no solo no está lista, sino que además, exclusivamente en repuestos, son más de 700 €, ya que la avería es que cortocircuitó el estator y falló el regulador de tensión, además de una nueva batería, porque según ellos la que tiene está tiesa.
Si esto es así y el fallo lleva produciéndose 4 meses, ¿No debería haber acusado algún síntoma?, ¿No se debería notar algún tipo de fluctuación en la intensidad de las luces, o en la entrega de potencia del motor por la intensidad de la chispa durante todo este tiempo? No he notado absolutamente nada en los cuatro meses desde que falló por primera vez. Siempre ha arrancado perfectamente y la batería ha movido el motor de arranque sin problemas hasta el último fallo. ¿Me están tomando el pelo?

[mklolo]

Eso,directo al grano sin presentarse y ni un hola siquiera....

[ranger]

con eso que cuentas por aqui, el 99% de la gente te hubiera dicho que era del regulador, lo que no entiendo como te hacen una reparación de esa envergadura economica sin preguntarte primero y mas cuando primero te dijeron 80€

yo les haria quitarle el regulador y me llevo la moto, que reguladores si los buscas tu, te ahorraras muchooo dinero

[trisónico]

Triumph fábrica te tomó el pelo (como a muchos de nosotros), y no el servicio oficial.

[DavidAytor]

Triumph fábrica te tomó el pelo (como a muchos de nosotros), y no el servicio oficial.

[Dayton47]

Eso,directo al grano sin presentarse y ni un hola siquiera....

Hola, mklolo, no te enfades, pero... ¿tienes algo que decirme o solo es deformación profesional de maestro en protocolo?

[Dayton47]

Triumph fábrica te tomó el pelo (como a muchos de nosotros), y no el servicio oficial.

Hola trisónico, Davidaytor. Entiendo, por vuestra respuesta, que habéis tenido algún problema con vuestras motos o conocéis algún caso más. ¿Por qué lo decís?
Saludos.

[Dayton47]

con eso que cuentas por aqui, el 99% de la gente te hubiera dicho que era del regulador, lo que no entiendo como te hacen una reparación de esa envergadura economica sin preguntarte primero y mas cuando primero te dijeron 80€

yo les haria quitarle el regulador y me llevo la moto, que reguladores si los buscas tu, te ahorraras muchooo dinero

Hola ranger. Gracias por tu respuesta.
No me han hecho la reparación todavía, sólo han cambiado la batería, o al menos eso me dicen ya que, cuando me personé en el taller y me dieron el diagnóstico, (y el precio de los repuestos), les dije que no la repararan, que me la llevaba tal cual.
Eso sí, además de no poder retirar la moto del taller ya que, aunque llegue a caja 40 minutos antes de que cerrara, mientras me hacían esperar y hablaba con el mecánico, cuando manifiesto mi intención de pagar el cambio de batería que le habían hecho y llevarme la moto me dicen que la caja está cerrada y se ha ido la chica. No me entregan ni la batería vieja, cosa que les pedí, ni me dejan ver la moto y me quedo tirado a las afueras de la ciudad y con cara de cuadros. Estupendo servicio y trato.

[Dayton47]

Triumph fábrica te tomó el pelo (como a muchos de nosotros), y no el servicio oficial.

Perdona trisónico, no había visto aún el problema que tuviste. Menuda putada.
¿Te avisó la moto de que algo iba mal, bajó la carga de la batería poco a poco, o pasó de ir todo bien y la batería con plena carga a no arrancar y estar ésta tiesa?

[mklolo]

Eso,directo al grano sin presentarse y ni un hola siquiera....

Hola, mklolo, no te enfades, pero... ¿tienes algo que decirme o solo es deformación profesional de maestro en protocolo?

No es protocolo,es educación básica,cuando se llega a un sitio uno dice hola y luego pregunta.

[DavidAytor]

Venga, buén rollo.........

Dayton47, lo que te quiere decir mklolo es que entres al Garito Virtual, te presentes, digas por lo menos hola y después te dirijas al subforo correspondiente y realices tu pregunta.Es tan fácil como eso, es una cuestión de educación.¿O tú cuando entras a una tienda,despacho,mostrador......no saludas primero? Pues aquí lo mismo, máxime cuando lo que pides es ayuda, siempre se estará más predispuesto a ofrecértela
Pásate por aquí y lee.

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=43147

Un saludo y nos vemos por el foro.

[Dayton47]

Venga, buén rollo.........

Dayton47, lo que te quiere decir mklolo es que entres al Garito Virtual, te presentes, digas por lo menos hola y después te dirijas al subforo correspondiente y realices tu pregunta.Es tan fácil como eso, es una cuestión de educación.¿O tú cuando entras a una tienda,despacho,mostrador......no saludas primero? Pues aquí lo mismo, máxime cuando lo que pides es ayuda, siempre se estará más predispuesto a ofrecértela
Pásate por aquí y lee.

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=43147

Un saludo y nos vemos por el foro.

Hecho.

[DavidAytor]

Mi consulta tiene que ver con un fallo eléctrico que me ha dado el pasado jueves mi moto, una Daytona 675 del año 2008 que uso a diario. Os explico y perdonar que me extienda un poco ya que quiero que tengáis todos los datos:
Hace aproximadamente 4 meses, al salir del trabajo, me subo a la moto, acciono el contacto, la moto hace el típico ruido del chequeo de la centralita y al pulsar el botón de encendido nada de nada, como si no hubiera cerrado la pata. Eso precisamente es lo que pienso, la abro y cierro un par de veces y al pulsar de nuevo arranca sin problemas. Un mal contacto del dispositivo de seguridad de la pata, pienso, y no le presto más interés. Varias semanas después, exactamente lo mismo.
El pasado jueves y tras hacer 20 Km en autopista rodando "ligerito", para visitar a mi madre, al querer arrancar la moto para volver a casa, el mismo fallo, pero esta vez no hay forma de que arranque y además se enciende el testigo de fallo en la gestión de motor. No insisto demasiado y a primera hora del viernes, en una grúa la llevo al taller oficial.
Cuando voy a recoger la moto, ya que llamé y me dijeron que estaba lista y que era poco más de 80 € la avería, me dice el jefe de mecánicos que no solo no está lista, sino que además, exclusivamente en repuestos, son más de 700 €, ya que la avería es que cortocircuitó el estator y falló el regulador de tensión, además de una nueva batería, porque según ellos la que tiene está tiesa.
Si esto es así y el fallo lleva produciéndose 4 meses, ¿No debería haber acusado algún síntoma?, ¿No se debería notar algún tipo de fluctuación en la intensidad de las luces, o en la entrega de potencia del motor por la intensidad de la chispa durante todo este tiempo? No he notado absolutamente nada en los cuatro meses desde que falló por primera vez. Siempre ha arrancado perfectamente y la batería ha movido el motor de arranque sin problemas hasta el último fallo. ¿Me están tomando el pelo?

Tio, no se muy bién que decirte.Por lo que veo no te fias del taller,asi que yo en tu caso pediría una segunda opinión.....

[laplaya]

Hola

Primero te dicen una cosa, luego resulta ser otra, y cuando quieres llevarte la moto... (como la chica que cobra no esta) no puedes.

Vamos, que te quieres llevar TU moto y no puedes...

Mira, una anécdota que me ha pasado esta misma mañana... Dejo el coche en el conce oficial para cambiar las ruedas. Cuando vuelvo andando tranquilamente, unas manzanas antes del concesionario me encuentro mi coche aparcado delante de una hamburgeseria. Sale un mecánico y cuando llega a la altura del coche le digo "que ese es mi coche"... a lo que responde -que ahora me lo entregan- como me lo quedo mirando a el y a la hamburgeseria... dice -lo estaba probando- arranca y se va... (dejándome en la puta calle y llevándose el mi coche. Que ironia...)

Llego al taller y le digo al jefe de taller si suelen probar los coches en el burger que hay cuatro calles abajo, no sabe que responder, pago y me voy.
La verdad, es que me da lo mismo lo que estuviese haciendo, comprar tabaco, desayunar o cagando en el WC (pero te acabo de pillar... inventa algo creativo o disculpate... algo asi como: -estaba probando su coche y... bla, bla...- )

No tiene mayor importancia (lo tuyo si), pero es que así son las cosas.

[DavidAytor]

Hola

Primero te dicen una cosa, luego resulta ser otra, y cuando quieres llevarte la moto... (como la chica que cobra no esta) no puedes.

Vamos, que te quieres llevar TU moto y no puedes...

Mira, una anécdota que me ha pasado esta misma mañana... Dejo el coche en el conce oficial para cambiar las ruedas. Cuando vuelvo andando tranquilamente, unas manzanas antes del concesionario me encuentro mi coche aparcado delante de una hamburgeseria. Sale un mecánico y cuando llega a la altura del coche le digo "que ese es mi coche"... a lo que responde -que ahora me lo entregan- como me lo quedo mirando a el y a la hamburgeseria... dice -lo estaba probando- arranca y se va... (dejándome en la puta calle y llevándose el mi coche. Que ironia...)

Llego al taller y le digo al jefe de taller si suelen probar los coches en el burger que hay cuatro calles abajo, no sabe que responder, pago y me voy.
La verdad, es que me da lo mismo lo que estuviese haciendo, comprar tabaco, desayunar o cagando en el WC (pero te acabo de pillar... inventa algo creativo o disculpate... algo asi como: -estaba probando su coche y... bla, bla...- )

No tiene mayor importancia (lo tuyo si), pero es que así son las cosas.

Joder ¿y no te dijo nada más el mecánico? Menuda pillada......Por lo menos no saldría con las manos llenas de mostaza y se montaría en tu coche ¿no?

[Dayton47]

Gracias a todos, socios.
Al final, tras consultar con varios mecánicos y obtener respuestas de todo tipo, se resuelve todo con 850 €. Tiene una ventaja. Ya no tengo que seguir mirando hoteles para la semanita de vacaciones.
La van a reparar en el taller oficial. Al menos me garantizo los repuestos originales y 6 meses de garantía oficial por la reparación.
Tengo preparada la reclamación que, por el trato recibido, pondré una vez saque la moto del taller. Pero dos consideraciones que, a los responsables de la marca, me gustaría hacer:
Por un lado la importancia que tiene el trato personal en la relación cliente-marca. Para mí es un motivo suficiente para, si me planteo algún día comprar otra montura, cambiar de marca.
Y por otro. No me explico cómo, con tanta tecnología, no existe algún testigo o indicador que te avise a tiempo de que algo no va bien antes de que se te fría la moto.
Lo dicho. Gracias.

[Minimoto]

Y no deberían darte un año de garantía por la reparación?

[Jessik]

Gracias a todos, socios.
Al final, tras consultar con varios mecánicos y obtener respuestas de todo tipo, se resuelve todo con 850 €. Tiene una ventaja. Ya no tengo que seguir mirando hoteles para la semanita de vacaciones.
La van a reparar en el taller oficial. Al menos me garantizo los repuestos originales y 6 meses de garantía oficial por la reparación.
Tengo preparada la reclamación que, por el trato recibido, pondré una vez saque la moto del taller. Pero dos consideraciones que, a los responsables de la marca, me gustaría hacer:
Por un lado la importancia que tiene el trato personal en la relación cliente-marca. Para mí es un motivo suficiente para, si me planteo algún día comprar otra montura, cambiar de marca.
Y por otro. No me explico cómo, con tanta tecnología, no existe algún testigo o indicador que te avise a tiempo de que algo no va bien antes de que se te fría la moto.
Lo dicho. Gracias.

Es que lo que el pierde a esta marca es el trato que hay en España...Habla con el manager ya verás que bien se lava las manos...eso si no le digas que em conoces ni nada que sabe muy bien quién soy yo...y no em tiene mucho aprecio.

[hijarano]

Pero dos consideraciones que, a los responsables de la marca, me gustaría hacer:
Por un lado la importancia que tiene el trato personal en la relación cliente-marca. Para mí es un motivo suficiente para, si me planteo algún día comprar otra montura, cambiar de marca.
Y por otro. No me explico cómo, con tanta tecnología, no existe algún testigo o indicador que te avise a tiempo de que algo no va bien antes de que se te fría la moto.
Lo dicho. Gracias.[/color]

ya te irás acostumbrando, nosostros somos inmunes

[hijarano]

Hola

Primero te dicen una cosa, luego resulta ser otra, y cuando quieres llevarte la moto... (como la chica que cobra no esta) no puedes.

Vamos, que te quieres llevar TU moto y no puedes...

Mira, una anécdota que me ha pasado esta misma mañana... Dejo el coche en el conce oficial para cambiar las ruedas. Cuando vuelvo andando tranquilamente, unas manzanas antes del concesionario me encuentro mi coche aparcado delante de una hamburgeseria. Sale un mecánico y cuando llega a la altura del coche le digo "que ese es mi coche"... a lo que responde -que ahora me lo entregan- como me lo quedo mirando a el y a la hamburgeseria... dice -lo estaba probando- arranca y se va... (dejándome en la puta calle y llevándose el mi coche. Que ironia...)

Llego al taller y le digo al jefe de taller si suelen probar los coches en el burger que hay cuatro calles abajo, no sabe que responder, pago y me voy.
La verdad, es que me da lo mismo lo que estuviese haciendo, comprar tabaco, desayunar o cagando en el WC (pero te acabo de pillar... inventa algo creativo o disculpate... algo asi como: -estaba probando su coche y... bla, bla...- )

No tiene mayor importancia (lo tuyo si), pero es que así son las cosas.

Por lo menos podía haberte ofrecido ir hasta el taller en tu coche