TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

[maescam]

Muchas gracias Metroid, por tu respuesta. Ahora buscare una tarde para ponerme manos a la obra. No veo muy claro como desmontar el deposito de la moto. La verdad me da un poco de respeto. En el manual de taller ¿vendrá como hacerlo? ¿Alguien me puede indicar donde conseguirlo?

Por cierto a la Street la coloque las colas Arrow sin DB. Con el SAI anulado, ¿que comportamiento nuevo se nota?

Muchas gracias a todos, este foro es una fuente de recursos increible (tuneecu). Me encantara participar en el con mis experiencias, y los conocimientos que pueda portar.

Que corra la cervezaaaa

[Zehio]

Pues yo llevo linea completa, mapa correspondiente, SAI anulado y la verdad, a parte de ruido no noto nada...

Bueno, si acaso que SUBEDEVUELTASCOMOUNAHIJADELAGRANPUTADERAPIDO

Saludos

[Metroid]

una pregunta al tito melroid, cuadno se cambia de mapa me he dado cuenta que el nivel del deposito del caldo, se queda a 0 y sin ninguna raya en el display, teniendo caldo obviamente, esto es normal ????

si eso es normal , porque le metes un nuevo mapa a la ECU y resetea ciertos valores hasta que vuelve a tomar lecturas...es como cuando quitas las bateria...te pasa lo mismo

[Metroid]

Muchas gracias Metroid, por tu respuesta. Ahora buscare una tarde para ponerme manos a la obra. No veo muy claro como desmontar el deposito de la moto. La verdad me da un poco de respeto. En el manual de taller ¿vendrá como hacerlo? ¿Alguien me puede indicar donde conseguirlo?

Por cierto a la Street la coloque las colas Arrow sin DB. Con el SAI anulado, ¿que comportamiento nuevo se nota?

Muchas gracias a todos, este foro es una fuente de recursos increible (tuneecu). Me encantara participar en el con mis experiencias, y los conocimientos que pueda portar.

Que corra la cervezaaaa

No es demasiado complicado.... ahora me pillas mal, pero por la mañana te lo explico en un momento

Pues yo llevo linea completa, mapa correspondiente, SAI anulado y la verdad, a parte de ruido no noto nada...

Bueno, si acaso que SUBEDEVUELTASCOMOUNAHIJADELAGRANPUTADERAPIDO

Saludos

aun me acuerdo por el tramo de autovia por delante de mi casa parecia que pasara un reactor

[Metroid]

LOS NUEVOS MAPAS SON TODOS UNA KAKA LA VACA

En parado das un golpe de gas suave , de 1/4 de gas y la moto sube rápida de rpm, si por el contrario le das mas de medio gas o a fondo....sube lentisima...con eso que consiguen???? pues relentizar los golpes de gas para evitar tirones y respuestas bruscas....pero sinceramente matan la moto...

Hablo de los mapas de tiger 1050, ahora llevo el ultimo de escape abierto sin sai, creo que es el 20551...que ahora mirando pone sin SAI, pero no dice nada del CAT y resulta que tampoco lo tiene en cuenta....

Use with Triumph aftermarket silencer without secondary air injection. Fuel up to E25.
Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel. Replaces the 20410

Reemplaza al 20410.... que mirando 1050cc Tiger with aftermarket exhaust (TORS) without catalyst and secondary air injection

O SEA QUE AHORA LAS NUEVAS que pone sin SAI, tambien cuentan que NO LLEVAS CATALIZADOR


Mañana probaré la 20549 Use with Triumph aftermarket silencer with secondary air injection. Fuel up to E25.
Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel. Replaces the 20408


Pero me da a mi que volveré a la 20408 o incluso 20164...cada vez se amaricona más la moto y eso que llevo el desarrollo más corto 19/48

seguiremos informando

[Bluerider]

LOS NUEVOS MAPAS SON TODOS UNA KAKA LA VACA


Fuel up to E25.
.
.

Gracias Metroid, no haces más que confirmar mis temores, eso de que te permita mezclas de gasolina con un porcentaje tan elevado de etanol, me parece muy sospechoso.

[CharLee]

eso davidaytor en las 675, en la 1050 no que tiene buena suoerficie de agarre , la mia va como viste en la foto que te envie , en las 675 hay poca superficie y está muy cerca de la admisión

Mandame la foto que dentro de dos findes me subo la moto al pueblo y la voy a hacer varias cosillas .

[Metroid]

eso davidaytor en las 675, en la 1050 no que tiene buena suoerficie de agarre , la mia va como viste en la foto que te envie , en las 675 hay poca superficie y está muy cerca de la admisión

Mandame la foto que dentro de dos findes me subo la moto al pueblo y la voy a hacer varias cosillas .

te la enviare por whatsapp

[culebra]

Es verdad que las nuevas Triumph ya no funciona el tunnecu? En cuales?

[Metroid]

Es verdad que las nuevas Triumph ya no funciona el tunnecu? En cuales?

Pues no lo se...pero si debe funcionar...porque sinó como modifcan la centralita con el software triumph original??


Hay una versión nueva de tuneecu.... cada poco la actualizan...

Lo que es verdad es que las daytonas a partir de 2008 creo ...ya no llevan centralita modificable...si la quieres es un pack race

[triplete]

Metroid. Para anular el sai ademas de bloqueae los pasos de aire hay q desconectar los cables de la valvula...

Me lo comunico tom uno de los desarrolladores del progama..


Mirad..


Hi,

The disable via TuneECU is not sufficient.

The SAI must be addition mechanically blocked and the power supply must be separated.


BR, Tom

Por cierto acabo de quitar el catalizador a mi street y llevo los arrow slipon.. Y al anular el sai la moto no se por q coño petardeaba al reducir cosa q en teoria no deberia y menos quitando el sai..

Total q monte el sai de nuevo junto con el mapa full arrow filtro k&n y la moto va de cooojones definitivamente es un cañon de "95cv"

[Metroid]

Metroid. Para anular el sai ademas de bloqueae los pasos de aire hay q desconectar los cables de la valvula...

Me lo comunico tom uno de los desarrolladores del progama..


Mirad..


Hi,

The disable via TuneECU is not sufficient.

The SAI must be addition mechanically blocked and the power supply must be separated.


BR, Tom

Por cierto acabo de quitar el catalizador a mi street y llevo los arrow slipon.. Y al anular el sai la moto no se por q coño petardeaba al reducir cosa q en teoria no deberia y menos quitando el sai..

Total q monte el sai de nuevo junto con el mapa full arrow filtro k&n y la moto va de cooojones definitivamente es un cañon de "95cv"

desactivaste el SAI eletronicamente? porque no deberia petardear...si lleva un mapa SIN SAI...

Lo de desactivar el conector no lo sabia, pero si desactivas el SAI digitalmente y le tapas la entrada de aire.... el solenoide por mucho que quiera ....aire no coje... QUE NO LE VOY A DISCUTIR al desarrollador ni mucho menos....pero cuando lo desactivas, el mismo programa no puede hacer su chequeo....por lo que está desconectado....pero que vamos quitar el conector cuesta poco

[Metroid]

REpe

[triplete]

metroid y serviria de algo anular el SAI en la street de serie?
cargue el mapa de 108 y en la 95 pero la verdad no noto nada... y a mas de 220 no la pongo porque me parte el cuello...
(Edito para dejar claro a la brigada de delitos telematicos de la G.C. que a 220 fue en pista cerrada, jeje)

Si llevas los colectores de serie con catalizador, mas te vale q no lo hagas si no quieres hacer un estropicio,
El sai injecta aire para qemar al maximo los vapores dr gasolina y ser menos contaminante, hace q la temperatura suba unos gados mas y asi el catalizador queme todo, dr lo cobtrario se puede dañar y obstruir el Catalizador y ahi si q te iria mal la moto...

En san googlr hay mucha info sobre comony para q sirve el sai y en q influye..

Un saludo

[triplete]

Y tanto q lo desactive metroid.. Via tuneecu y ademas quite solenoide y tape todo.. Incluso probe un mapa custom full arrow de no sai y no o2 "q anule logicamente".. Y ese si q molaba joerr como iba pero con los mismos puñeteros petardeos...

Total q dije mapa arrow full va con sai y toda la pesca pues ala todo montado y arreando a la perfeccion..

Al igual otro dia q este desocupado pruebo de nuevo , la unica explicacion q encuentro es q respirara un pekin aun por el tubo con lps consecuentes retrocesos..

[CharLee]

Mandame la foto que dentro de dos findes me subo la moto al pueblo y la voy a hacer varias cosillas .

te la enviare por whatsapp

[Metroid]

QUE TENGO LA IMAGEN en otro sitio...creia que la tenia aun en el movil....

[danyday]

Hola, muy buenas. Os comento mi problema, (creo que lo voy a solucionar con vuestra ayuda) llevé la daytona a que le hiciesen la repro después de cambiar el escape por un tor, y ahora me hace un pestazo increible incluso creo que consume algo más y al arrancar el ralenti es un poco inestable, iba a llevarla al conce de nuevo, pero esto de tener un cable en mi propiedad mola más.... que cable es? donde lo compro? y lo más importante el olor y el ralenti inestable es debido a una mala gestión del programa?? por cierto le quiero poner un filtro de aire k&n y no se si es bueno o no, y claro también influirá en el mapa. Pues eso aquí teneis mis dudas.

[danyday]

Ya tengo pedido el cable!!! ahora a trastear el programa hasta que me llegue.
Edito el cable es este:http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 093wt_1139 y ahora acabo de leer que imprescindible chip tccdi sabeís decirme si lo lleva?

[Metroid]

Ya tengo pedido el cable!!! ahora a trastear el programa hasta que me llegue.
Edito el cable es este:http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 093wt_1139 y ahora acabo de leer que imprescindible chip tccdi sabeís decirme si lo lleva?

es chip ftdi ..... y si lo lleva..... yo no veo que lo ponga en ningun sitio

Es imprescindible que lleve chip ftdi


Respecto a lo de los fallos de la moto.... que mapa te han puesto? a ver si han puesto algo que no toca o está mal cargado o no han reseteado el tps...o.....


Hazle un reseteo de adaptazión en modo forzado....con la moto fria la dejas al relentí hasta que se encienda el ventilador y se apague 3 veces y luego la paras.... a ver si te mejroa.... de todas formas llevasela al conce y comentales que la moto con ese mapa no te va bien y que por favor comprueben que todo está correcto