TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

[asubrotciv]

hola, hoy me ha llegado el cable y me he dispuesto a instalarlo..., primer problema, le enchufo y directamente se cargan unos drivers...sin yo tocar nada, me pongo a investigar y parece que se han cargado los correctos ellos solos¿¡¡¡¡¡¡¡¡¡? bueno pues me bajo al garaje y me dispongo a "probar" con algo de miedo si esto funciona o soy un negao, quito fusible de las luces y conecto la moto al portatil y enciendo el programa, empiezan las lucecitas y al final se pone verde y lee la informacion de la moto asi que todo parece que ha salido bien, le doy a leer el mapa y lo lee correctamente. desenchufo, monto fusible y arranco para ver que esta todo ok y asi es ahora solo esperar a mi cumple y que me llegue el leovince y cargar el mapa correspondiente.

muchas gracias a todos por la ayuda y sobre todo a metroid por contestar rapido y intentar ayudar a los neofitos en este tema

ahora si no me equivoco tengo que montar el mapa del arrow xq no hay otro para escape cambiado, es asi verdad??? y despues de cargarlo resetear el tps y a funcionar no???

por cierto cuando ha leido el mapa, la casilla del Sai viene sin marcar a si que doy por hecho que viene de fabrica con el sai sin marcar/osea deshabilitado.

nuevamente mxs gracias

Amos a ver

Lo de los drivers me parece algo rarisimo.... no se instalan así automaticamente...pero si te funciona.....

Has reseteado el tps?? es necesario...

Cuando cargas el mapa debes quitar contacto, esperar 10 seg y volver a darlo, entonces vas a la parte de arriba ECU / resetar TPS ....entonces pones el fusible y arrancas hasta que la luz del tps se ponga en verde y ya está

Efectivamente cuando tengas el escape le pones el de arrow y reseteas tps, pero lo del tps lo tienes que hacer siempre....

Otra cosa cuando lees un mapa no sale en el programa las opciones que llevas activadas o desactivada, para verlo tienes que guardarlo primero y luego volver a abrirlo

lo de los drivers ha sido asi, pense que habia hecho algo mal pr si que se conecta.

en cuanto al tps, hay que resetearlo cuando cargas un mapa no????? yo lo unico que he hecho a sido concetar el ordenador para comprobar que si que iba y leer el mapa de la moto, solo he hecho eso, necesito resetearlo????

[Metroid]

en cuanto al tps, hay que resetearlo cuando cargas un mapa no????? yo lo unico que he hecho a sido concetar el ordenador para comprobar que si que iba y leer el mapa de la moto, solo he hecho eso, necesito resetearlo????

NO, sinó cargas un mapa nuevo no es necesario que hagas nada

[asubrotciv]

en cuanto al tps, hay que resetearlo cuando cargas un mapa no????? yo lo unico que he hecho a sido concetar el ordenador para comprobar que si que iba y leer el mapa de la moto, solo he hecho eso, necesito resetearlo????

NO, sinó cargas un mapa nuevo no es necesario que hagas nada

ok, mxs gracias, cuando llegue el escape ya cargare el mapa y reseteare tps y ya contare por aqui impresiones

[Metroid]

ok, mxs gracias, cuando llegue el escape ya cargare el mapa y reseteare tps y ya contare por aqui impresiones

de nada

[elpedo]

lo de los drivers ha sido asi, pense que habia hecho algo mal pr si que se conecta.

en cuanto al tps, hay que resetearlo cuando cargas un mapa no????? yo lo unico que he hecho a sido concetar el ordenador para comprobar que si que iba y leer el mapa de la moto, solo he hecho eso, necesito resetearlo????

Será cosa del windows que se ha puesto a buscar por c: drivers y ha encontrado solito la carpeta donde los tenías y ha sido capaz de ver que eran para el cable. Normalmente no los encuentra él solo. Pero a veces pasa.

[sfidalgo]

Tras leer un poco de los post "imensos" que tiene este tema, me queda una duda????
Se puede cargar el mapa de la daytona 955i a una Rs 955i?
Se podra cargar el mapa de una 1050 a las 955i?
Es fiable o es muy probable que se dañe algo en el motor de la 955i?
Un saludo y por cierto, cuanta sabiduria hay por aqui...

Pues no , no puedes cargar el mapa de una en otra, o mejor dicho no debes , porque igual si puedes, pero no debes son motos diferentes , incluso no me extrañaria que llevaran diferente ECU y a parte los motores diferente cruce de valvulas , diferentes inyectores y demás


Ponle una curva que sea para esa moto

Pues, me dejas en la duda
El motor 955i no es el mismo?
El cambio de la daytona no sera solo un tema de mapa, o las valvulas son diferentes y los inyectores también?
Sabes si hay alguna diferencia en el arbol de llevas?
Como es que sacan un motor tan rabioso 955i en una moto y otro tan suave en otra?

[Metroid]

Pues, me dejas en la duda
El motor 955i no es el mismo?
El cambio de la daytona no sera solo un tema de mapa, o las valvulas son diferentes y los inyectores también?
Sabes si hay alguna diferencia en el arbol de llevas?
Como es que sacan un motor tan rabioso 955i en una moto y otro tan suave en otra?

Pues no te lo puedo asegurar.... pero creo que son diferentes...

De todas formas se puede modificar un motor mucho mucho simplemente modificando la admisión ...caja de aire con menos caudal de entrada...toberas de admisión más cortas.... y electronica, linea de escape ....

[sfidalgo]

Bueno, si es por una de entrada de aire, creo que no será el problema, pero no será ahí que le meten 30cv más.
La linea de escape tan poco me parece, ya que solo tiene que ver si está con la dispersion mas abierta o mas cerrada, para el tema de "exit power gases". Solo consigues algo substancial con menos curvas, pero me parece que son las mismas y el coeficiente de rozamiento, deberá de ser muy parecido o igual.
Solo me encaja lo del arbol de llevas, o sea, el TPS con inyectores diferentes, o los mismos pero programados con intervalos de inyección mas cortos. electronica, por lo tanto.
Por ello, cuando le cambias el mapa, le tienes que resetear el TPS, si no la información enviada al arbol de llevas es el mismo y lo unico que puedes hacer es gastar mas gasofa ya que la explosión va al mismo ritmo.
Es decir, para debitar más, tienes que quemar mas gasofa y por ello sera necesario mas aire, lo que quiere decir que tienes que ir mas rapido y por ello llegas a las 14 mil vueltas en vez de las 11.
Otra cosa que no tengo clara es, a cuantas revoluciones tiene que ir la daytona para debitar 149cv?
A lo mejor, a las mismas 9500 rpm de la RS, va con 120cv, no?

[Metroid]

hombre 30cv son muchos cv seguro que lleva varias cosas diferentes...igual cambia hasta tamaño de valvulas y por supuesto inyectores de mayor caudal...pero te hablo desde las suposiciones, no he visto ni un motor ni otro...si se mucho de ellos....la verdad

[sfidalgo]

No tendras por ahí el mapa de desarrollo de la Daytona?
Asi se podria comparar potencia vs rpm's y ver el limite de revoluciones y entrada de gasolina...

[Metroid]

No tendras por ahí el mapa de desarrollo de la Daytona?
Asi se podria comparar potencia vs rpm's y ver el limite de revoluciones y entrada de gasolina...

si claro está en la página de tuneecu...luego te lo busco

[tricilindrico]

[Metroid]

No tendras por ahí el mapa de desarrollo de la Daytona?
Asi se podria comparar potencia vs rpm's y ver el limite de revoluciones y entrada de gasolina...

aqui los tienes ...dependiendo de que vin ....le toca un mapa

http://www.tomhamburg.net/Tune_List.html

[YANERO]

Otro que ya tiene el cable

Ea, po ha darle caña

[tricilindrico]

el mio está de camino

[tricilindrico]

el mio está de camino

Yo me lo traje de murcia

Murcia, que cable eres, que diga, que grande eres

El mio viene de las palmas, pero la verdad es que estoy acojonado, no se si me enteraré de algo del tune ecu, tiene su cosa

[tricilindrico]

mariconadas, ya veras que cuatro explicaciones del maestro y ya veras.
COn decirte que tengo que manejarlo ya, por que se me ha quedado encendido la luz de fallo motor y despues de un par de encendidos y apagado , no se ha ido.
vere el fallo y comprobare

pues mira que tienes un pedazo de viaje a la vista

[Metroid]

como??? pero no arranca porque gira el motor de arranque con fuerza y no quiere arrancar... o porque da unos giros y salta el piño antes de tu cortar contacto??? Porque son dos cosas diferentes

[asubrotciv]

hoy voy a instalar el mapa de arrow para la tiger 800 o lo voy a intentar al menos, ya que hoy me ha llegado un regalito

si tengo alguna duda ya os pondre por aqui

[Metroid]

hoy voy a instalar el mapa de arrow para la tiger 800 o lo voy a intentar al menos, ya que hoy me ha llegado un regalito

si tengo alguna duda ya os pondre por aqui

Ok...si lo quieres más rápido te paso el numero de tlf