Street Triple - Cambio de mapping
- Ricard
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Street Triple - Cambio de mapping
Este pasado fin de semana, el compañero Zehio ha descubierto un menú oculto en su Street Triple.
El menú permite seleccionar un maping especifico para circuito.
La forma de entrar en este menú es un tanto curiosa y bastante difícil, el compañero Zehio os lo puede explicar con detalle.
Una vez seleccionado este maping, la forma de saber que se ha cambiado correctamente es que en el marcador se encienden todas las luces y la barra de la temperatura se pone al máximo
Insisto, la forma de entrar en el menú oculto es compleja pero el sistema funciona a la perfección
El menú permite seleccionar un maping especifico para circuito.
La forma de entrar en este menú es un tanto curiosa y bastante difícil, el compañero Zehio os lo puede explicar con detalle.
Una vez seleccionado este maping, la forma de saber que se ha cambiado correctamente es que en el marcador se encienden todas las luces y la barra de la temperatura se pone al máximo
Insisto, la forma de entrar en el menú oculto es compleja pero el sistema funciona a la perfección
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Re: Street Triple - Cambio de mapping






ojo que no digo que no, digo que suena raro raro
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
al final me pillo una rana de esas entre esto y el quickshifer ese de los OO, si es que lo lleva todo....
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
ahora si que no entiendo nada...Jaume escribió:al final me pillo una rana de esas entre esto y el quickshifer ese de los OO, si es que lo lleva todo....
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Luis mirate esto y flipa http://speedtriple.mundoforo.com/quicks ... t4294.html
pero solo espara las street y daytona a partir del 2009
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Jaume escribió:Luis mirate esto y flipa http://speedtriple.mundoforo.com/quicks ... t4294.html
pero solo espara las street y daytona a partir del 2009









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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Pero mira que eres cabronazo Ricard
Queréis saber como se activa el menú oculto, eh gañanes?
Pues estoy desde el móvil y es un coñazo escribir, así que mañana con un teclado de verdad os explico como se hace...
Saludos



Queréis saber como se activa el menú oculto, eh gañanes?
Pues estoy desde el móvil y es un coñazo escribir, así que mañana con un teclado de verdad os explico como se hace...



Saludos
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
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idspispopd - Puedes atravesar muros, guardarailes y los temidos enlatados.
fhhall - Elimina a la Guardia Civil
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Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
¿No hay hiperespacio?knACk escribió:Para todos los modelos TRIUMPH
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¿entra en curvatura?



¿Si lo tecleas al revés se oye al Diablo?




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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Y eso te dice la presión de las gomas y el ángulo de inclinación de la moto?. Si es que estos ingleses... que cosas tienen



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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Te han faltado los más importantes .....knACk escribió:Para todos los modelos TRIUMPH
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
dsnew escribió: Te han faltado los más importantes .....
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
knACk escribió:Para todos los modelos TRIUMPH
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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Metroid escribió:dsnew escribió: Te han faltado los más importantes .....
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No, ese no funciona, que lo probé el sábado
y nanai

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Re: Street Triple - Cambio de mapping
pero tiene algo que la protege en caso de caida para que los daños sean minimosZehio escribió:
No, ese no funciona, que lo probé el sábado
y nanai
Cuando tenga un raro os lo explico, que tiene su gracia


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Re: Street Triple - Cambio de mapping
bueno....sinó ha sido nada ya está bien....Zehio escribió:
No, ese no funciona, que lo probé el sábado
y nanai
Cuando tenga un raro os lo explico, que tiene su gracia


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Re: Street Triple - Cambio de mapping
Bueno, era algo que no tenia pensado compartir... pero como el kabron de Ricard se ha chivado... os voy a explicar como descubrir el menu oculto que os permitira tener la street "full power"...
Ingredientes: Un puerto de montaña espectacular (en este caso Nargó)
Una street con u tubo de escape ILEGAL que chille como una hijaputa a partir de 8000rpm
Alguien delante a quien atomizar (aunque este lejos)
Poner el cerebro en Off.....
Os explico como me saltó el susodicho menu a mi:
Antes de empezar el puerto, estabamos todo el grupo repostando y Trisonico, con gran preocupacion, me comentaba que no podiamos salir entre el grupo, que el puerto era muy guapo (para mi desconocido) y que o habia qe salir los primeros para poder tirar agusto o losultimos dejando un buen margen a los demas, que no queria encontrarse trafico, que el puerto era muy guapo y queria rodar agusto...
Con tanto rollo le pregunté "pero tio, tanto piensas correr, tan guapo es?" y el tio me contesta "si, yo pienso ir a fondo, este puerto es como rodar en circuito"
Os podeis imaginar como se me puso de dura al oir estas palabras
Asi que ya cambié el chip mental a "circuito".
Salieron todos y CarlesTT no sabiamos donde andaba, su Tiger ahi aparcada y de el ni rastro... Trisonico ya diciendome "pues ahora hay que dejar margen, que tiren"... aparece Carles de ves tu a saber donde y el tio (ajeno a nuestros planes atomizadores) se pone los guantes y el casco y arranca del tiron...
Yo por inercia salgo detras de el y Chaus-11 y trisonico detras nuestro pero muy despacio... dejando margen.
El inicio del puero son unas rectas bastante largas, donde Carles empieza a abrir gas a tope, yo esperando a Chaus y Trisonico me quedo un poco en tierra de nadie y al encarar las primeras curvas y ver El pedazo de carretera maravillosa que se abre ante mi
me olvido de los de atras y empiezo a dar gas y a tumbar a placer... cada vez mas gas, deleitandome con el chillido brutal del sapito por encima de las 8000rpms a lo lejos veo a carles, que va a buen ritmo, pero yo cada vez mas metido en faena empiezo a adquirir un ritmo muy muy fuerte...
el sonido de mi moto, las curvas maravillosas y el ver a Carles cada vez mas cerca me catapultan hacia delante... no tardo en ponerme a rueda de carles y su Tiger, va como un tiro, pero en una de izquierdas sale un pelin abierto y al ver que llevo unas curvas comiendole el culo me da paso... Ahi empiezo a abrrir como si estuviera loco, cada vez mas gas y mas gas... la moto no baja de las 8/10000 rpms en ningun momento y al cabo de unas cuantas curvas se me ocurre mirar el cuadro de mandos y WHAT A FUCK!!!!! mi moto parece una feria!!!!!
todas las luces encendidas y la barra de temperatura que se salia por el lado derecho
Ya me le he cargao, pienso, pero veo que la moto funciona con normalidad, no tira agua ni nada por el estilo... paro en una curva y carles conmigo, le explico lo que me pasa y corto contacto, vuelvo a dalo y al hacer el check................ todo ok
temperatura a mitad, luces apagadas (excpto la de fallo motor logicamente, se apagaria a lo largo del dia). Asi que decidimos continuar...
En esas nos habian adelantado Trisonico, Chaus-11 y Josue...
Lo que viene a continuacion lo recuerdo vagamente... como un sueño.... creo que el espiritu de Joe Dunlop me poseyo porque empece a tirar como un autentico descerebrado comiendo kms de curvas como un animal, pegandome las plegadas de la muerte, haciendo rodilla en cada curva (en un tramo desconocido!!!)....
no tarde en pillar a trisonico y los demas, atomizandolos en un segundo en una rapida sucesion de curvas derecha, izquierda, derecha que se podian hacer casi rectas.... envuelto en mi vorágine atomizadora segui tirando como si me persiguiera la suegra y disfrutando de mi nirvana personal, incluso saliendo de alguna de segunda se me levantaba la moto y todo
Al acabar el puerto volvi a ser persona y gracias a Dios no tuve ni un solo susto ni percance, la concentracion habia sido TOTAL n ese tramo...
Y bueno, asi descubri el mapa "fulla a tope de la muerte", como veis no es facil acceder a el , pero si lo consigues....
Saludos
PD:

Ingredientes: Un puerto de montaña espectacular (en este caso Nargó)
Una street con u tubo de escape ILEGAL que chille como una hijaputa a partir de 8000rpm
Alguien delante a quien atomizar (aunque este lejos)

Poner el cerebro en Off.....
Os explico como me saltó el susodicho menu a mi:
Antes de empezar el puerto, estabamos todo el grupo repostando y Trisonico, con gran preocupacion, me comentaba que no podiamos salir entre el grupo, que el puerto era muy guapo (para mi desconocido) y que o habia qe salir los primeros para poder tirar agusto o losultimos dejando un buen margen a los demas, que no queria encontrarse trafico, que el puerto era muy guapo y queria rodar agusto...
Con tanto rollo le pregunté "pero tio, tanto piensas correr, tan guapo es?" y el tio me contesta "si, yo pienso ir a fondo, este puerto es como rodar en circuito"



Os podeis imaginar como se me puso de dura al oir estas palabras



Asi que ya cambié el chip mental a "circuito".
Salieron todos y CarlesTT no sabiamos donde andaba, su Tiger ahi aparcada y de el ni rastro... Trisonico ya diciendome "pues ahora hay que dejar margen, que tiren"... aparece Carles de ves tu a saber donde y el tio (ajeno a nuestros planes atomizadores) se pone los guantes y el casco y arranca del tiron...
Yo por inercia salgo detras de el y Chaus-11 y trisonico detras nuestro pero muy despacio... dejando margen.
El inicio del puero son unas rectas bastante largas, donde Carles empieza a abrir gas a tope, yo esperando a Chaus y Trisonico me quedo un poco en tierra de nadie y al encarar las primeras curvas y ver El pedazo de carretera maravillosa que se abre ante mi




el sonido de mi moto, las curvas maravillosas y el ver a Carles cada vez mas cerca me catapultan hacia delante... no tardo en ponerme a rueda de carles y su Tiger, va como un tiro, pero en una de izquierdas sale un pelin abierto y al ver que llevo unas curvas comiendole el culo me da paso... Ahi empiezo a abrrir como si estuviera loco, cada vez mas gas y mas gas... la moto no baja de las 8/10000 rpms en ningun momento y al cabo de unas cuantas curvas se me ocurre mirar el cuadro de mandos y WHAT A FUCK!!!!! mi moto parece una feria!!!!!






todas las luces encendidas y la barra de temperatura que se salia por el lado derecho




Ya me le he cargao, pienso, pero veo que la moto funciona con normalidad, no tira agua ni nada por el estilo... paro en una curva y carles conmigo, le explico lo que me pasa y corto contacto, vuelvo a dalo y al hacer el check................ todo ok



En esas nos habian adelantado Trisonico, Chaus-11 y Josue...
Lo que viene a continuacion lo recuerdo vagamente... como un sueño.... creo que el espiritu de Joe Dunlop me poseyo porque empece a tirar como un autentico descerebrado comiendo kms de curvas como un animal, pegandome las plegadas de la muerte, haciendo rodilla en cada curva (en un tramo desconocido!!!)....
no tarde en pillar a trisonico y los demas, atomizandolos en un segundo en una rapida sucesion de curvas derecha, izquierda, derecha que se podian hacer casi rectas.... envuelto en mi vorágine atomizadora segui tirando como si me persiguiera la suegra y disfrutando de mi nirvana personal, incluso saliendo de alguna de segunda se me levantaba la moto y todo

Al acabar el puerto volvi a ser persona y gracias a Dios no tuve ni un solo susto ni percance, la concentracion habia sido TOTAL n ese tramo...
Y bueno, asi descubri el mapa "fulla a tope de la muerte", como veis no es facil acceder a el , pero si lo consigues....





Saludos
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