TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

[davidcb]

Yo tambien llevo los technoflex, le quite precarga y extension recientemente porque era una tabla, tambien afloje el muelle de la horquilla.

Hombre, con la suspension de origen era muy dificil acelerar a fondo 1º 2º y seguir una linea recta, ahora va por su sitio, aunque tiene un comportamiento mas nervioso en general.

Pero bueno, no me hagais mucho caso, despues de tenerla 6 meses parada cambie varias cosas de golpe y no recuerdo exactamente como se comportaba antes.

Pero creo que lo que mas se a notado es quitarle el tapon al arrow.

[Metroid]

Pero creo que lo que mas se a notado es quitarle el tapon al arrow.

No lo dudes

[jesusfm]

Hola haber si me podeis echar una mano. daytona 600 con escape leo vince.Vin 206921.¿que mapa le meto?¿donde puedo comprar el cable?

[Metroid]

Hola haber si me podeis echar una mano. daytona 600 con escape leo vince.Vin 206921.¿que mapa le meto?¿donde puedo comprar el cable?

cable este por ejemplo, que lleva chip ftdi

http://cgi.ebay.es/VAGCOM-USB-OBDII-Dia ... 4aa878ccb0


Luego te miro el mapa

[asubrotciv]

hola a todos, a ver si me podeis echar una manita con una duda que tengo, me he leido todo el post y la duda es aun mayor...

el tema es que mi novia tiene intencion de regalarme un leo vince para mi tiger 800, simplemente por estetica, no buscamos ni mas potencia ni nada, la duda es si hay que reconfigurar la centralita o no, la moto va ir totalmente de serie excepto el escape, yo en otras motos que he montado escape no he tenido que ajustar nada pr es la primera triumph y no se si seran mas delicadas que las demas????

quiza con hacer una adaptacion forzada valdria ???? y dicha adaptacion supone dejar la moto la ralenti unos 15 minutos o es algo mas???


mxs gracias

[Metroid]

hola a todos, a ver si me podeis echar una manita con una duda que tengo, me he leido todo el post y la duda es aun mayor...

el tema es que mi novia tiene intencion de regalarme un leo vince para mi tiger 800, simplemente por estetica, no buscamos ni mas potencia ni nada, la duda es si hay que reconfigurar la centralita o no, la moto va ir totalmente de serie excepto el escape, yo en otras motos que he montado escape no he tenido que ajustar nada pr es la primera triumph y no se si seran mas delicadas que las demas????

quiza con hacer una adaptacion forzada valdria ???? y dicha adaptacion supone dejar la moto la ralenti unos 15 minutos o es algo mas???


mxs gracias

si quieres le cargas un mapa nuevo y sinó, pues no, lo ideal?? ponerle un mapa acorde a ese escape, la moto va a ir más y sobre todo más fina.....porque, porque los gases de escape ahora salen más rápidos y por lo tanto descomprimes.... y necesitas una mayor cantidad de gasolina para optimizar al máximo el rendimiento del motor, en otras motos no lo habrás hecho porque no has tenido la gran suerte de que las centralitas sean reprogramables, la gente que gasta dinerales para puentear centralitas con otras.. y nosotros lo tenemos gratis

la adaptación forzada no te va a hacer nada o casi nada.... y si , la dejas al relentí, pero hasta que salte 3 veces el ventilador

[asubrotciv]

hola a todos, a ver si me podeis echar una manita con una duda que tengo, me he leido todo el post y la duda es aun mayor...

el tema es que mi novia tiene intencion de regalarme un leo vince para mi tiger 800, simplemente por estetica, no buscamos ni mas potencia ni nada, la duda es si hay que reconfigurar la centralita o no, la moto va ir totalmente de serie excepto el escape, yo en otras motos que he montado escape no he tenido que ajustar nada pr es la primera triumph y no se si seran mas delicadas que las demas????

quiza con hacer una adaptacion forzada valdria ???? y dicha adaptacion supone dejar la moto la ralenti unos 15 minutos o es algo mas???


mxs gracias

si quieres le cargas un mapa nuevo y sinó, pues no, lo ideal?? ponerle un mapa acorde a ese escape, la moto va a ir más y sobre todo más fina.....porque, porque los gases de escape ahora salen más rápidos y por lo tanto descomprimes.... y necesitas una mayor cantidad de gasolina para optimizar al máximo el rendimiento del motor, en otras motos no lo habrás hecho porque no has tenido la gran suerte de que las centralitas sean reprogramables, la gente que gasta dinerales para puentear centralitas con otras.. y nosotros lo tenemos gratis

la adaptación forzada no te va a hacer nada o casi nada.... y si , la dejas al relentí, pero hasta que salte 3 veces el ventilador

gracias por contesstar tan rapido, con el mapa para el arrow de triumph valdria??? lo digo por ir al concesionario y que lo instalen... xq ponerme yo...me da un poco de miedito, no estoy muy puesto en temas informaticos.......y ahora mismo despues de leer el post tengo una cacao cojonudo.
de todas formas si el escape que voy a montar viene con dbkiller y lo dejo puesto y no cambio nada mas de la moto, en teoria tenia que diferir poco al de serie no??????????

[asubrotciv]

Hola haber si me podeis echar una mano. daytona 600 con escape leo vince.Vin 206921.¿que mapa le meto?¿donde puedo comprar el cable?

cable este por ejemplo, que lleva chip ftdi

http://cgi.ebay.es/VAGCOM-USB-OBDII-Dia ... 4aa878ccb0


Luego te miro el mapa

al final me liao la manta a la cabeza y he pedido este cable que poniais aqui, supongo que si vale para la tiger 800??? y ya he instalado el programa y bajado los mapas para la 800, ahora a esperar que llegue el cable y despues ya os preguntare como no liarla parda

[Metroid]

gracias por contesstar tan rapido, con el mapa para el arrow de triumph valdria??? lo digo por ir al concesionario y que lo instalen... xq ponerme yo...me da un poco de miedito, no estoy muy puesto en temas informaticos.......y ahora mismo despues de leer el post tengo una cacao cojonudo.
de todas formas si el escape que voy a montar viene con dbkiller y lo dejo puesto y no cambio nada mas de la moto, en teoria tenia que diferir poco al de serie no??????????

el de serie va muy restringido...aunque lleves el db killer cambia....que no te va a ir mal no mucho menos....pero puede ir mejor y si el de arrow te puede valer y el de escape aftermarket tambien...yo pondria este último

[Metroid]

al final me liao la manta a la cabeza y he pedido este cable que poniais aqui, supongo que si vale para la tiger 800??? y ya he instalado el programa y bajado los mapas para la 800, ahora a esperar que llegue el cable y despues ya os preguntare como no liarla parda

ok, no hay problema, ya dirás

[asubrotciv]

al final me liao la manta a la cabeza y he pedido este cable que poniais aqui, supongo que si vale para la tiger 800??? y ya he instalado el programa y bajado los mapas para la 800, ahora a esperar que llegue el cable y despues ya os preguntare como no liarla parda

ok, no hay problema, ya dirás

no encuentro el mapa para escape aftermarket, solo veo o estandar o arrow....el cable ese del enlace si sirve para la 800 verdad

gracias

[Metroid]

no encuentro el mapa para escape aftermarket, solo veo o estandar o arrow....el cable ese del enlace si sirve para la 800 verdad

gracias

para todas...es OBDII y es un protocolo estandar

pues puede que no haya un mapa aftermarket...no lo he mirado la verdad... pero el arrow te irá bien

[jesusfm]

Hola haber si me podeis echar una mano. daytona 600 con escape leo vince.Vin 206921.¿que mapa le meto?¿donde puedo comprar el cable?

cable este por ejemplo, que lleva chip ftdi

http://cgi.ebay.es/VAGCOM-USB-OBDII-Dia ... 4aa878ccb0


Luego te miro el mapa

ya he comprado el cable en unos dias lo tendre ¿has encontrado el mapa? gracias y un saludo

[asubrotciv]

bueno sigo trasteando y me surge otra duda, he descargado 3 mapas, uno de ellos el que lleva la moto de serie, una actualizacion de este y el del arrow, pues en los 3 la pestaña del Sai biene desactivada o sea sin marcar.... es asi??? que quiere decir esto, la tiger 800 no tiene sai o que??? no entiendo, por lo que he leido deberia estar, al menos en el de serie, conectado el sai pr como digo en los 3 mapas que he bajado la pestaña no viene marcada


gracias por la ayuda

[acc_19]

Metroid, teniendo en cuenta que tengo montado el TOR en la Daytona, recomendarías deshabilitar el sensor O2? Entiendo que llevando los colectores de origen y sin hacer otra modificación, mejor dejar la válvula de escape y SAI marcados, no?

Salu2

[Metroid]

ya he comprado el cable en unos dias lo tendre ¿has encontrado el mapa? gracias y un saludo

el 20062 es el aftermarket exhaust

[Metroid]

bueno sigo trasteando y me surge otra duda, he descargado 3 mapas, uno de ellos el que lleva la moto de serie, una actualizacion de este y el del arrow, pues en los 3 la pestaña del Sai biene desactivada o sea sin marcar.... es asi??? que quiere decir esto, la tiger 800 no tiene sai o que??? no entiendo, por lo que he leido deberia estar, al menos en el de serie, conectado el sai pr como digo en los 3 mapas que he bajado la pestaña no viene marcada


gracias por la ayuda

si la tuya es la 800 standar con ABS, deberia llevar la curva 20493 si llevas un escape, lo del sai , pues deberia llevarlo activado....o no ..no se si realmente la 800 lo lleva, no he tenido la oportunidad de desmontar ninguna...de momento


Pues si es cierto, viene deshabilitado.... , pues tranquilo, si lo lleva así ....así debe ser.., el tema es que alguien que tenga una 800 corrobore si tiene o no sai

[Metroid]

Metroid, teniendo en cuenta que tengo montado el TOR en la Daytona, recomendarías deshabilitar el sensor O2? Entiendo que llevando los colectores de origen y sin hacer otra modificación, mejor dejar la válvula de escape y SAI marcados, no?

Salu2

No no deshabilites el sensor de 02, llevas el catalizador verdad??, pues eso déjalo activo, el SAI si puedes eliminarlo, eso si tapando la entrada desde la caja del filtro y eliminandolo digitalmente ....si cambiaras los colectores por unos abiertos....entonces si..O2 fuera y valvula de escape fuera

[asubrotciv]

bueno sigo trasteando y me surge otra duda, he descargado 3 mapas, uno de ellos el que lleva la moto de serie, una actualizacion de este y el del arrow, pues en los 3 la pestaña del Sai biene desactivada o sea sin marcar.... es asi??? que quiere decir esto, la tiger 800 no tiene sai o que??? no entiendo, por lo que he leido deberia estar, al menos en el de serie, conectado el sai pr como digo en los 3 mapas que he bajado la pestaña no viene marcada


gracias por la ayuda

si la tuya es la 800 standar con ABS, deberia llevar la curva 20493 si llevas un escape, lo del sai , pues deberia llevarlo activado....o no ..no se si realmente la 800 lo lleva, no he tenido la oportunidad de desmontar ninguna...de momento


Pues si es cierto, viene deshabilitado.... , pues tranquilo, si lo lleva así ....así debe ser.., el tema es que alguien que tenga una 800 corrobore si tiene o no sai

si es la estandar con abs, el escape aun no me lo ha reglado mi novia pr va a caer para mi cumple asi que pronto estara por casa y me gustaria que la moto fuese lo mejor posible con el, quiza sin tocar nada la moto vaya bien pr si puedo conseguir que vaya muy bien pues mejor.
el tema del SAi, no se como comprobar si la 800 lo lleva o no pr se me ocurre que cuando conecte el ordenador por primera vez y lea el mapa que tengo cargado hay se supone que si esta marcada o no la casilla del sai es que la lleva o no xq entiendo que de fabrica vendra con la opcion correcta, otro punto que os quiero preguntar, mi moto viene con un mapa que dentro de los mapas a descargar pone que esta obsoleto, que quiere decir eso??? se el mapa que llevo por que en la primera revision me dieron un papel con el resultado del analisis que le hicieron y ahi aparece.
otra cosa, no se que drivers tengo que descargar, si de 64 o 32 xq el ordenador trabaja con los dos, para abrir internet siempre utilizo el 32 para que me abra videos con el otro no me los abre


gracias mxs gracias

[jesusfm]

ya he comprado el cable en unos dias lo tendre ¿has encontrado el mapa? gracias y un saludo

el 20062 es el aftermarket exhaust

gracias por la ayuda, cuando tenga el cable lo pruebo y os comento.