La impresión es como de haber acortado el desarrollo.....ahora, la sexta parece cuarta.....y en las marchas cortas, sí ha cogido mala leche, si...parece enfadada, la Jolly....en primera y segunda la rueda despega, no para hacer un caballito, pero si se la nota en el aire...y se va como loca a buscar la zona roja...Puesto el escape (silencioso vaciado y sin catalizador), ayer puse el filtro de aire pipercross, y hoy, con ferni31 y miguel, repro y eliminación de sai....primeras pruebas, sólo autovía, las que os comento..el motor se nota superlleno en toda la gama de rpm, en especial a partir de 6000 parece un japo, sube de pm, buscando la línea del corte....puntos malos? unos pedos del carajo, parece una mascletá cortando gas en segunda y primera...seguro que en otras marchas también, pero ya no lo percibo encima de la moto...
en fin, gran invento, estas pequeñas modificaciones..a falta de una buena sesión de curvas para probar bien la salida de las mismas...aunque me temo que ahora voy a poner aún más en evidencia y comprometer a las suspensiones a la salida de curvas en marchas cortas...
gracias david, por meterme el gusanillo (del escape, no penseis mal
), a motero26 por localizarme un Pipercross a buen precio, a miguel y ferni por pasar una mañana dominical enreando con mi másquina y por las cerves 
, a mi brodel por la ayuda con el bricolaje, y al gran boss 
por sus indicaciones, su repro y por estar siempre al otro lado del móvil para echarnos un cable 
. (Vamos, esto ha sido toda una labor de equipo 
)Vsssss.....
PD: Topo, cuanto estimas en ganancia de Cvs????
