Amortiguación delantera triumph tiger

[chicone]

Hola, tengo una triumph tiger 1050 se del 2010 y creo que la amortiguacion delantera es bastante blanda. Es normal esto?
Gracias

[carlesTT]

¿Cuanto pesas? ¿te lo ha dicho alguno que tiene una BMW?

[Minimoto]

[chicone]

¿Cuanto pesas? ¿te lo ha dicho alguno que tiene una BMW?

Pues peso 79 kg

[Alcadan]

Es una Trail, no tiene que ver nada con la de una deportiva, pero puedes probar a darla algo de precarga hasta dejarla en unos 5 Cm de sag y dejar los hidraúlicos como pone en el manual para conduccuón deportiva.

Pero ten en cuenta que es una trail y que si te pasas de dureza no vas a aprovechar todo el recorrido de la suspensión

[carlesTT]

Pues verás, mi modesta opinión: Si hiciera topes y la trayectoria de la moto fuera errática...habría problema. En mi caso (70 kgs.) ni hay topes al frenar fuerte, ni trayectoria errática, al revés, es estable y firme como un AVE...
A mi me parece que siendo así es ideal, se traga los baches como una gran Trail y tambien permite estrujar a fondo sin cortar gas como una gran R...


Lo de las BMW te lo preguntaba porque como llevan telelever no se hunden al frenar, y según quién te lo explique, te cuenta milongas falsas sobre el resto de motos que se hunden al frenar...

[franky]

La tiger 1050 tiene mucho recorrido en la suspension delantera, cuando frenas fuerte se hunde muchisimo, pero es que es una trail. Yo como muchos otros cambie los muelles por unos progresivos, otros han preferido unos lineales. Despues del cambio es otra cosa.

Saludos

[Metroid]

La tiger 1050 tiene mucho recorrido en la suspension delantera, cuando frenas fuerte se hunde muchisimo, pero es que es una trail. Yo como muchos otros cambie los muelles por unos progresivos, otros han preferido unos lineales. Despues del cambio es otra cosa.

Saludos

Pues eso. Depende para que la quieras deberías cambiar muelles y aceite

[23]

Que trail ni que trail es una sport tourer de patas largas

[sach]

Yo cambie muelles. Se que no es una deportiva, pero me gustaba algo mas dura.

V´sss...

[Metroid]

Yo cambie muelles. Se que no es una deportiva, pero me gustaba algo mas dura.

V´sss...

Hay que tenerlas siempre duras

[sach]

Como un garrote...

V´sss...

[Metroid]

Como un garrote...

V´sss...

Yo tambien cambie los muelles + aceite delante y amortiguador detras, la verdad que la diferencia es avismal , pero yo la llevo algo blanda , ahora mismo premio más el confort que la deportividad, pero con una llave 24 y un destornillador se cambia rapido de parametros y como lo tengo todo apuntado...pues segun quiero cambio

[xavikoala]

Que trail ni que trail es una sport tourer de patas largas

Ni mas ni menos, una trail dicen

[Iony]

Yo al principio apreté la precarga delantera hasta las dos rayas, pero me parecía que la moto me sacaba un poco de la curva (no se si tendrá que ver) asi que la dejé en tres rayas y parece que va mejor. También es que peso menos de 70 Kg.

[Metroid]

Yo al principio apreté la precarga delantera hasta las dos rayas, pero me parecía que la moto me sacaba un poco de la curva (no se si tendrá que ver) asi que la dejé en tres rayas y parece que va mejor. También es que peso menos de 70 Kg.

Lo de la suspensiones es algo muy muy personal...lo que a unos no les va bien a otros les va perfecto

La suspensión debe estar lo suficientemente blanda como para que amortigue y lo suficientemente dura para que no haga tope

[Iony]

Yo al principio apreté la precarga delantera hasta las dos rayas, pero me parecía que la moto me sacaba un poco de la curva (no se si tendrá que ver) asi que la dejé en tres rayas y parece que va mejor. También es que peso menos de 70 Kg.

Lo de la suspensiones es algo muy muy personal...lo que a unos no les va bien a otros les va perfecto

La suspensión debe estar lo suficientemente blanda como para que amortigue y lo suficientemente dura para que no haga tope

Sastamente, acostumbro a apoyar más peso en la parte trasera, por eso notaba que el morro se salia al acelerar en curva

[xavikoala]

Si vierais a Pussa con su Tiger 1050 y todita toda de serie...

[Iony]

Si vierais a Pussa con su Tiger 1050 y todita toda de serie...

Ya lo he visto en fotos

[Metroid]

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Si vierais a Pussa con su Tiger 1050 y todita toda de serie...

Si la Tiger de origen para ir solo para mi va de fábula., el problema viene cuando la cargas hasta las trancas o cuando vas siempre con compañía, algunas unidades como ya sabeis tuvimos problemas con el amortiguador, unos mas y otros menos, con lo que al final , antes de cascar el amortiguador lo cambie y de paso puse a juego los muelles y el aceite, pero si hubiera aguantador bien la carga .....no la hubiera ni tocado