15 DÍAS SIN ARRANCAR. MORIRÁ LA BATERÍA

[tricilindrico]

A mi me ha debido tocar la lotto con mi motto. Tras casi tres meses parada pero parada de mobiliario y sin arrancar; además de que la última vez que la arranqué fue con cables tras dejarme la llave puesta de un día para otro, darme una vuelta y volverla a guardar, el día de ayer la arranqué yyyyyy A LA PRIMERA

[Aurelius]

Pues la mía acaba de morir, tras mes y medio sin arrancar, debido a nueva mudanza que he realizado...

He arrancado a empujón y he dado una vuelta...a los dos días muerta otra vez...

La cargué en casa con un transformador de enchufe para batarías...igual, me ha durado dos días...

Me da mucha rabia porque la puse nueva en mayo de 2010. ¿alguna recomendación?

[xavikoala]

¿alguna recomendación?

Comprar una nueva, creo que no te queda otra.

[alvarito1050]

Mi duda es la siguiente.....la moto con las pinzas deberia de arrancar siempre? si no es asi..a que puede ser debido? Debo de decir que la moto lleva parada dos años

[Humphrey]

Mi duda es la siguiente.....la moto con las pinzas deberia de arrancar siempre? si no es asi..a que puede ser debido? Debo de decir que la moto lleva parada dos años

Te toca repaso general. De momento revisa las bujías y cambia la gasolina, que estará degradada.

[elpedo]

Mi duda es la siguiente.....la moto con las pinzas deberia de arrancar siempre? si no es asi..a que puede ser debido? Debo de decir que la moto lleva parada dos años

Saca el mapache que se ha instalado en el depósito y las zarigüellas de dentro del motor.

[alvarito1050]

Mirare las bujias y sobre todo cambiare la gasolina ya que debe de ser agua......

Gracias

[Uluairi]

Aprovecho este post para no abrir uno nuevo. Mi street lleva meses parada por haber estado fuera por trabajo. Acabo de llegar y por supuesto, la batería está muerta, ni un atisbo de energía. Es la segunda vez que me pasa en estos años (si, ya se que soy un desastre xD) y me preguntaba si vale la pena cargarla ó mejor una nueva, tras estas cargas-descargas y períodos de inactividad.

Perdonad la ignorancia pero si de mecánica sé poco, el mundillo eléctrico para mí es como magia vudú La última vez que me pasó, no me compliqué la vida y llamé al seguro, vino el tipo con el arrancador y a rodar.

Edito: vale, acabo de leer una respuesta más arriba. Toca cambiarla, me temo.

[tricilindrico]

Acabo de llegar de vacaciones y en principio iré a buscar la moto esta tarde que la había dejado en el taller para un lavado de cara de raspones varios, así que ya contare si ha aguantado

[Jaume]

que tal NYC?

[tricilindrico]

que tal NYC?

Impresionante, la verdad es que se queda uno con la sensación de que hubiera estado una semana más, muchas cosas que ver, muchas cosas que hacer, muy recomendable, lo unico que no me cuadró ver la tienda triumph pero bueno

[tricilindrico]

Bueno, al final la arranque ayer tras casi 20 días parada y a la primera, y que siga así

[Humphrey]

Bueno, al final la arranque ayer tras casi 20 días parada y a la primera, y que siga así

No podía ser de otra manera...

[carlesTT]

[xavikoala]

[peptorres]

Bueno, al final la arranque ayer tras casi 20 días parada y a la primera, y que siga así

SIejke eres un desconfiado...

[tricilindrico]

Bueno, al final la arranque ayer tras casi 20 días parada y a la primera, y que siga así

SIejke eres un desconfiado...

un poco sí

[trisónico]

A mi me ha debido tocar la lotto con mi motto. Tras casi tres meses parada pero parada de mobiliario y sin arrancar; además de que la última vez que la arranqué fue con cables tras dejarme la llave puesta de un día para otro, darme una vuelta y volverla a guardar, el día de ayer la arranqué yyyyyy A LA PRIMERA

Sin recibir una carga previa, y en invierno, es casi un fenómeno paranormal.

[Minimoto]

Lo comenté en otro post, a mí me aguanto dos meses y un día, desde enero a marzo y arrancó a la primera.
Saldría bien la mía.

[Aurelius]

Bueno, al final me tocó comprar una nueva, tras intentar (vanamente) recargar la antigua varias veces.

Para los que aun no lo sepan, por motivos de trabajo me he desplazado a Santo Domingo (República Dominicana) y he logrado traer la TT600 hasta aqui. Reconozco que ha costado un poquillo encontrar la batería porque el número de motocicletas de alta cilindrada es más bien escaso.

No obstante, el precio de la batería idéntica a la anterior ha sido de un equivalente a 38 euros. Creo que es un buen precio.

En todo caso, he introducido los líquidos en el cuerpo de la batería y la voy a dejar reposar sin cerrar unas horas. Mañana la instalo (sin cargar) en la TT y a circular.

Entiendo que este procedimiento es el correcto, pero admito sugerencias...