Hay afectación al cambiar bieletas?

[Opera]

Hola,

tengo una curiosidad.
He visto que a algunas motos les cambian las bieletas del amortiguardor trasero para reducir la altura de la moto.
Esto no afecta al comportamiento de la moto? Supongo que debe ser poca cosa, 1cm ó 2 pero igual que afecta si subes o bajas la orquilla...

No sé es pura curiosidad.

Salud!

[carlesTT]

Afectar seguro que afecta. Depende del uso que se le de a la moto, no se nota.
Al "agachar" de atrás, la horquilla queda más inclinada hacia atrás, con lo cual la dirección se vuelve más lenta y torpe. Lo ideal es acompañar el cambio de bieletas con una bajada proporcional de las tijas sobre las barras para que el ángulo de la horquilla quede igual, lo malo es entonces las estriberas tocan antes.

[Opera]

Afectar seguro que afecta. Depende del uso que se le de a la moto, no se nota.
Al "agachar" de atrás, la horquilla queda más inclinada hacia atrás, con lo cual la dirección se vuelve más lenta y torpe. Lo ideal es acompañar el cambio de bieletas con una bajada proporcional de las tijas sobre las barras para que el ángulo de la horquilla quede igual, lo malo es entonces las estriberas tocan antes.

Asias chato

Salud!

[Topopaco]

Si, si que afecta y bastante, pues aunque iguales subiendo las barras, cambias la distancia entre ejes, es decir la geometría de la moto y todo esto afecta a la conducción.

¿Tan mal llegas al suelo como para pensar en bajarla?

[Opera]

Nono, llego perfectamente en la Street xD
Es porque he visto un anuncio de una tiger que decía que las lleva puestas y he tenido curiosidad
En la Tiger 1050 llego con los dos medios pies, suficiente

Ya me parecía que no se debía hacer alegremente por otro lado.


Salud!

[Topopaco]

Por poderse, si se puede, pero si realmente no llegas al menos con un pie con comodidad al suelo, o como dices con dos medios pies, por mucho que te guste esa moto, no es la moto mas idónea para el que la lleva, mejor buscarse otra algo mas bajita.

En algunos casos es suficiente con solo rebajar de espuma el asiento, sobre todo por los laterales, es posible que la mejora sea mayor que la que consigues montando las bieletas y cambiando geometrías de la moto.