SEGURIDAD VIAL

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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por Zelev »

albacete escribió::|( :|( :|(
El comienzo del 2010 fue fatal, de los 27 primeros fallecidos 15 eran en moto. O| O|
De todas formas han sido -40 con respecto al año pasado, pero ha aumentado el parque en mas de 100.000 motocicletas.
Si han bajado 40 los fallecidos en el 2010 respecto al 2009 y ha habido un aumento de 100.000 motociletas más ¿es una buena noticia, no?

Porqué no salen en televisión estos datos? Porqué solo salen en televisión motocicletas de gran cilindrada en la cuneta? :rambo:
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por blacksheep »

Javier85 escribió:
albacete escribió:
:|( :|( :|(
El comienzo del 2010 fue fatal, de los 27 primeros fallecidos 15 eran en moto. O| O|
De todas formas han sido -40 con respecto al año pasado, pero ha aumentado el parque en mas de 100.000 motocicletas.
Si han bajado 40 los fallecidos en el 2010 respecto al 2009 y ha habido un aumento de 100.000 motociletas más ¿es una buena noticia, no?

Porqué no salen en televisión estos datos? Porqué solo salen en televisión motocicletas de gran cilindrada en la cuneta? :rambo:
La noticia es menos mala que si hubiera habido 40 más, sobre todo si ha aumentado el parque, pero continua siendo una cifra muy elevada, y quizá sea ese el motivo de que solo salgan en tv motocicletas de gran cilindrada en la cuneta, aunque no he caído en esto último.
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

Maxime cuando los fallecidos en motocicleta son el 7%( +/- carretera)
mientras los de ciclomotor son el 18% (+/-ciudad).
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

Esto si que no lo entiendo -:| , encima dicen que vamos muy rapidos O| y que pomen mas radares. i|i i|i :swear:


-Más uso del casco. El porcentaje de conductores y pasajeros de motocicleta fallecidos en accidentes de carretera que no usaban casco ha pasado del 11 % en 2001 al 7% en 2010. El número de motoristas muertos en 2010 sin hacer uso de casco fue de 16.

-Controles de alcoholemia. El porcentaje de positivos ha descendido del 4,9 en 2001 al 1,8 en 2010.

-Velocidad. El porcentaje de vehículos detectados a más de 140 km/h fue del 0,3 en 2010, cuando en 2001 era del 6,8.
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por Bruce »

En 2009 (porque no me deja descargar datos del 2010 en la DGT) el parque automovilístico en España era de 30.855.969 vehículos (no motocicletas) y 2.606.674 motocicletas.

Lo que no dicen es cuantos de los señalados como "heridos graves" murieron después de las 24 horas...

Un 14,10% de los fallecidos en 2010 son en motocicleta. El porcentaje de motocicletas respecto al parque es del 8,45%. Cómo ya sabemos todos, la siniestralidad es superior en moto.

Así que como decía el sargento Esterhaus "Tengan cuidado ahí fuera".
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

Bruce escribió:En 2009 (porque no me deja descargar datos del 2010 en la DGT) el parque automovilístico en España era de 30.855.969 vehículos (no motocicletas) y 2.606.674 motocicletas.

Lo que no dicen es cuantos de los señalados como "heridos graves" murieron después de las 24 horas...

Un 14,10% de los fallecidos en 2010 son en motocicleta. El porcentaje de motocicletas respecto al parque es del 8,45%. Cómo ya sabemos todos, la siniestralidad es superior en moto.

Así que como decía el sargento Esterhaus "Tengan cuidado ahí fuera".

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEnnnnn, respuesta incorrecta.

Maxime cuando los fallecidos en motocicleta son el 7%( +/- carretera)
mientras los de ciclomotor son el 18% (+/-ciudad).

un poco mas del doble son ciclomotores, pero cuentan como accidente en amoto. O|
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por ts4 »

impresionante, llevaba tiempo sin entrar en este tema y me he quedao de piedra tras leer las cinco páginas que llevaba de retraso.

Albacete, Blacksheep, Toribio y demás que ahora no caigo en sus nicks, haceis un gran trabajo por todos nosotros.

:plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

si en algún momento puedo hacer algo por colaborar, no dudeis en contar conmigo, que si está en mano lo haré encantado.

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

ts4 escribió:impresionante, llevaba tiempo sin entrar en este tema y me he quedao de piedra tras leer las cinco páginas que llevaba de retraso.

Albacete, Blacksheep, Toribio y demás que ahora no caigo en sus nicks, haceis un gran trabajo por todos nosotros.

:plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

si en algún momento puedo hacer algo por colaborar, no dudeis en contar conmigo, que si está en mano lo haré encantado.

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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

por si alguno le interesa, lo de caravaca ha aparecido en el BIKER ZONE de enero. :D :hola:

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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por blacksheep »

* Madrid * :Aprobados en Seguridad Vial

Los accidentes de tráfico han bajado en la región un 64 por ciento desde 2001. En 2010, por primera vez en 20 años, el número de muertos bajó de cien.


MADRID- A fuerza de campañas publicitarias de la Dirección General de Tráfico, de un aumento de la vigilancia en las carreteras por parte de los efectivos de la Comandancia de la Guardia Civil del ramo y de la implantación de radares, la Comunidad de Madrid cerró el año 2010 con cifras positivas en lo que al número de víctimas mortales en las carreteras se refiere. El año pasado perecieron en accidentes de tráfico en la región 82 personas, 23 menos que en 2009 y 144 menos si la comparativa la realizamos con el primer año de la década que terminamos hace unos días. Entre enero y diciembre del año que acabamos de pasar, el número de fallecidos en la carretera disminuyó un 22 por ciento, mientras que la cifra de accidentes se redujo en un 19 por ciento. El porcentaje es mucho más importante con 2001 como referencia: hace diez años el número de víctimas mortales en la Comunidad de Madrid fue de 226, lo que supone que un 64 por ciento menos de automovilistas perdieron la vida en accidentes.
La delegada del Gobierno en Madrid, Amparo Valcarce, presentó ayer estos datos incluidos en el «Balance de Seguridad Vial de 2010». Un informe que consideró «positivo» y que, recalcó, supone un descenso por séptimo año consecutivo de la siniestralidad en las carreteras madrileñas. Además de fallecidos, este balance apunta también una reducción en el número de heridos graves que el año pasado se quedaron en 320 frente a los 418 del año anterior.
En cuanto a las causas de los accidentes, la delegada aseguró que el 50 por ciento han tenido lugar en carreteras convencionales y que 24 personas fallecieron en 2010 como consecuencia de salidas de vía del vehículo con choque por colisión frontal.
Del total de víctimas mortales, 49 viajaban en turismos; 13 en motocicletas; en cinco casos la causa del accidente ha estado en un vehículo articulado; la furgoneta, el ciclomotor y la bicicleta han causado dos muertes cada uno, y el camión una. También murieron seis peatones.
Por horarios, con un 36 por ciento de siniestralidad, el tramo entre las 7:00 y las 13:59 horas es el que concentra más accidentes. En cuanto a la edad, el balance de tráfico sigue apuntando a los jovenes como el blanco más fácil. 20 de los fallecidos tenían entre 25 y 34 años.
«No debemos confiarnos y bajar la guardia», reconoció Valcarce. A pesar de todas las cautelas los madrileños mejoramos en la asignatura de Seguridad Vial. El número de fallecidos en las carreteras en la Comunidad por millón de habitantes es de 13, mientras que la cifra se eleva a 50 en el conjunto de España.

FUENTE: La Razón 80/01/11
http://www.larazon.es/noticia/2049-apro ... ridad-vial
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por blacksheep »

Operación Retorno de Navidad-

Más de 843 agentes y 34 radares vigilaremos este fin de semana el tráfico en la región en la Operación Retorno de Navidad que terminará a las 00:00 horas del 10 de enero. Entre los diversos operativos especiales de vigilancia, se efectuarán controles de alcoholemia y velocidad. Habrá un importante número de efectivos del Sector de Tráfico de la Guardia Civil, así como del personal de los centros de gestión y patrullas de helicóptero, informó ayer la delegación del Gobierno.

- También disuadirá a los conductores de pisar el acelerador el radar de tramo del túnel de Guadarrama (en sentido salida) y que comenzará a sancionar el mes que viene. Otra de las medidas para reducir los accidentes, la reforma de la Ley de Seguridad Vial, deja de momento un saldo positivo en Madrid, donde aún no se ha decomisado ningún vehículo.
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por motero26 »

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:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: un placer conocerte tio sigue luchando que ya sabes que somos muchos los que te apoyamos eres un tio cojonudo :wink:
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

:plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

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pd: ese trapito blanco me suena. :$ :D :hola:
Última edición por albacete el 10 Ene 2011, 15:48, editado 1 vez en total.
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por motero26 »

albacete escribió::plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por Bruce »

albacete escribió:
Bruce escribió:En 2009 (porque no me deja descargar datos del 2010 en la DGT) el parque automovilístico en España era de 30.855.969 vehículos (no motocicletas) y 2.606.674 motocicletas.

Lo que no dicen es cuantos de los señalados como "heridos graves" murieron después de las 24 horas...

Un 14,10% de los fallecidos en 2010 son en motocicleta. El porcentaje de motocicletas respecto al parque es del 8,45%. Cómo ya sabemos todos, la siniestralidad es superior en moto.

Así que como decía el sargento Esterhaus "Tengan cuidado ahí fuera".

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEnnnnn, respuesta incorrecta.

Maxime cuando los fallecidos en motocicleta son el 7%( +/- carretera)
mientras los de ciclomotor son el 18% (+/-ciudad).

un poco mas del doble son ciclomotores, pero cuentan como accidente en amoto. O|
7% motocicleta y 18% ciclomotor son gente que iba sin casco... ¿no? Cómo se ve en la tabla

Yo me refiero a motocicleta (incluyendo ciclomotor, claro está) respecto a parque automovilístico, y comparando siniestralidad con el porcentaje del parque que son motocicletas.

Básicamente, quería ver si la cantidad de fallecidos era proporcional a la cantidad de motocicletas.
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

segun estadistica:
2003.- 247 muertos con un parque de 1.500.000
2010.- 244 muertos con un parque de 2.430.000

siguen siendo muchos peeero habemos mas. :D :hola:
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por ts4 »

hombre, habiendo casi el doble de motos y prácticamente los mismos caidos, yo creo que mejorar si que se ha mejorado, aunque la suma siga siendo alta.
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

Durante el año 2010 se produjeron 1.548 accidentes mortales en carretera, en los que fallecieron 1.730 personas y 7.954 resultaron heridas graves . Son cifras inferiores a las registradas en 1963, cuando se registraron 1.785 muertes con un parque de vehículos de 1,7 millones; en 2010 más de 31 millones de vehículos circulan por las carreteras españolas.
Este dato tambien hay que tenerlo muy en cuenta. :$ :D :hola:
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por blacksheep »

ts4 escribió:
yo creo que mejorar si que se ha mejorado, aunque la suma siga siendo alta.

ese es el quid de la cuestión, hay que bajar las cifras
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Re: SEGURIDAD VIAL

Mensaje por albacete »

Hola, os remito modificacion de mediciones de Radar tanto fijo como dinamico, y la variacion de los margenes permitidos de error, que antiguamente era un + 10% y con esta modificacion se queda en menos.

http://www.boe.es/boe/dias/2010/12/03-1/index.php

MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO
Metrología
Orden ITC/3123/2010, de 26 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor.
PDF (BOE-A-2010-18556 - 24 págs. - 473 KB)
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