nuevo Conti Road Attack 2 EVO
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Esto de las gomas por lo que veo es muy personal, como los gustos, lo que a uno le va bien no tiene porque ir bien al contrario.
Lo mejor es ir probandolas, las gomas, las motos, etc...y allá cada uno
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Sí sí, cada vez le doy menos importancia al tema gomas; con que duren sobre los 8 mil me conformo.
Antes era un talibán de Conti, hasta que cierta Africa Twin se me escapó con gomas mixtas de segunda mano
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
¿Cuáles serían las más ágiles? Me toca cambio dentro de poco y me interesa.loMarraco escribió:Creo haber leído que la diferencia entre esas 3 versiones PR4 obedecen a clasificación por dimensiones, no a que el compuesto o el dibujo sea distinto.
Por otro lado, me sorprende que estéis contentos con su agilidad, en mi opinión son las gomas más perezosas que he llevado
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Para mí no hay mejor goma que Conti Road2 Evo en cuanto a agilidad y agarre, pero duran un suspiro si le das al mango
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Creo que difieren también en la carga que pueda soportar la carcasa,,en una moto GT necesitas carcasa más dura,,cuestión de pesos(según he leido en "La Moto"),,..loMarraco escribió:Creo haber leído que la diferencia entre esas 3 versiones PR4 obedecen a clasificación por dimensiones, no a que el compuesto o el dibujo sea distinto.
Por otro lado, me sorprende que estéis contentos con su agilidad, en mi opinión son las gomas más perezosas que he llevado
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
no se como andan los michelin road 4 pero conozco a 2 personas que los montaros y con 1200km uno el otro a los 2000km los sacaron de sus motos bmw y montaron otras marcas ....según ellos no les gustaron nada su comportamientoFerxo escribió:Para ti los Miguelin, no los quiero ni de lejos, solo me han dado sustos. En la lata van bien pero para moto, solo los sport o circuiterosTull escribió:Mejor que el road 4?Opera escribió:Tull escribió:el conti es la panacea del sport touring
Permitanme la duda,,..
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Por lo general los michelin son bastante picudos, los conti algo menos y los pirelli algo menos aun...
salud!
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Tull escribió:Creo que difieren también en la carga que pueda soportar la carcasa,,en una moto GT necesitas carcasa más dura,,cuestión de pesos(según he leido en "La Moto"),,..loMarraco escribió:Creo haber leído que la diferencia entre esas 3 versiones PR4 obedecen a clasificación por dimensiones, no a que el compuesto o el dibujo sea distinto.
Por otro lado, me sorprende que estéis contentos con su agilidad, en mi opinión son las gomas más perezosas que he llevado
Añado;
-Michelin Pilot Road 4
-Michelin Pilot Road 4 GT
-Michelin Pilot Road 4 Trail.
Michelin Pilot Road 4 Estándar
120/60 ZR 17
120/70 ZR 17
150/70 ZR 17
160/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
Michelin Pilot Road 4 GT
120/70 ZR 17
120/70 ZR 18
170/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
Michelin Pilot Road 4 Trail
110/80 R 19
120/70 R 19
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
daytona escribió:
no se como andan los michelin road 4 pero conozco a 2 personas que los montaros y con 1200km uno el otro a los 2000km los sacaron de sus motos bmw y montaron otras marcas ....según ellos no les gustaron nada su comportamiento
Lo iremos viendo,,es importante también el comportamiento de un neumático a partir de la mitad de su vida útil y no en todas las máquinas van igual,las hay como mi bandit 1250 que es más bien sensible al desgaste,será por el peso ?
Siempre recordaré un día de tremendo aguacero con la fazer s2 y montando los PR3,,os aseguro que nos salvaron del desastre y además iba con mi mujer,,,nobles en agua,no,,lo siguiente,como se dice ahora,,..
Estoy viendo bastantes comentarios por los distintos foros y hay de todo,positivos como de 8 entre 10,,..
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
En eso he de decir que es cierto, los michelin para uso turístico y agua son de lo mejor.Tull escribió:daytona escribió:
no se como andan los michelin road 4 pero conozco a 2 personas que los montaros y con 1200km uno el otro a los 2000km los sacaron de sus motos bmw y montaron otras marcas ....según ellos no les gustaron nada su comportamiento
Lo iremos viendo,,es importante también el comportamiento de un neumático a partir de la mitad de su vida útil y no en todas las máquinas van igual,las hay como mi bandit 1250 que es más bien sensible al desgaste,será por el peso ?
Siempre recordaré un día de tremendo aguacero con la fazer s2 y montando los PR3,,os aseguro que nos salvaron del desastre y además iba con mi mujer,,,nobles en agua,no,,lo siguiente,como se dice ahora,,..
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Mi comentario, es en uso sport, (por eso decía lo de con calor y darles caña) cuando te descuidas se sobrecalientan y sustoooo. En la 1050 quité los PR3 con bastante dibujo y dos amagos de irme al suelo.
Volveré
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Los PR2 y PR3,,no me extrañaría que no tuvieran exactamente la misma calidad que cuando los introdujeron en el mercado,Ferxo escribió:En eso he de decir que es cierto, los michelin para uso turístico y agua son de lo mejor.Tull escribió:daytona escribió:
no se como andan los michelin road 4 pero conozco a 2 personas que los montaros y con 1200km uno el otro a los 2000km los sacaron de sus motos bmw y montaron otras marcas ....según ellos no les gustaron nada su comportamiento
Lo iremos viendo,,es importante también el comportamiento de un neumático a partir de la mitad de su vida útil y no en todas las máquinas van igual,las hay como mi bandit 1250 que es más bien sensible al desgaste,será por el peso ?
Siempre recordaré un día de tremendo aguacero con la fazer s2 y montando los PR3,,os aseguro que nos salvaron del desastre y además iba con mi mujer,,,nobles en agua,no,,lo siguiente,como se dice ahora,,..
Estoy viendo bastantes comentarios por los distintos foros y hay de todo,positivos como de 8 entre 10,,..
Mi comentario, es en uso sport, (por eso decía lo de con calor y darles caña) cuando te descuidas se sobrecalientan y sustoooo. En la 1050 quité los PR3 con bastante dibujo y dos amagos de irme al suelo.
De todas formas,eso;son sport turismo y no más
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
La mejor compra para carreteras y autopistas del país
http://blobs.continental-tires.com/www8 ... o-data.pdf
Nº 1 en esta comparativa de la revista alemana MOTORRAD:
http://blobs.continental-tires.com/www8 ... o-data.pdf
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Yo los acabo de volver a montar.Delante y atras.Son los unicos neumaticos con los que he repetido .
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
No se si habeis visto el .PDF, pero del primero al ultimo no hay tanta diferencia en puntos.
Yo he tenido los T30, ahora los Avon, y me quedo con los Avon de momento.
V´sss...
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Yo ya no se cuantos juegos de Conti llevo, entre Road y Trail Attack.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Alguien ha montado los pirelli angel gt en alguna trail? Estan disponibles ahora en 110 y 150...
Como van esos neumaticos?
http://www.neumaticos-pneus-online.es/m ... -59-v.html
Como van esos neumaticos?
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
y que va a decir Motorrad de neumáticos alemanesdaytona escribió:La mejor compra para carreteras y autopistas del país
http://blobs.continental-tires.com/www8 ... o-data.pdf
Nº 1 en esta comparativa de la revista alemana MOTORRAD:
Aunque estoy de acuerdo en que son buenísimos
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
A los que os gusta mucho el Conti Trail Attack, probad también los nuevos Avon Trailrider. Me están gustando mucho, mucho...
Al final, no son los años de vida lo que cuenta, es la vida en tus años.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Joder me acabo de dar un pequeño homenaje despues de trabajar de dos horitas de curvas con los dos neumaticos nuevos y ... que bien van las gomas estas...
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
pero as montado los conti ???ledzeppelin4 escribió:Joder me acabo de dar un pequeño homenaje despues de trabajar de dos horitas de curvas con los dos neumaticos nuevos y ... que bien van las gomas estas...