Ayer probé la Tiger 1050
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Ayer probé la Tiger 1050
Una pasada!!!!
Ni punto de comparación con lo que estoy acostumbrado.
Con la mía la postura de conducción es más deportiva y se me cargan un poco las muñecas cuando llevo un buen rato, con ésta ni me entero, eso si inconscientemente mientras la probaba tendía a tirar el cuerpo hacia delante
Me llevaron por la carretera que va a Sierra Nevada, como tira la bicha desde abajo, la mía en bajos.......y qué fácil entra en curvas
En fin, que si enmelonao iba para probarla ahora ni os cuento
Ni punto de comparación con lo que estoy acostumbrado.
Con la mía la postura de conducción es más deportiva y se me cargan un poco las muñecas cuando llevo un buen rato, con ésta ni me entero, eso si inconscientemente mientras la probaba tendía a tirar el cuerpo hacia delante
Me llevaron por la carretera que va a Sierra Nevada, como tira la bicha desde abajo, la mía en bajos.......y qué fácil entra en curvas
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Nada hay bajo el sol que no tenga solución, nunca una noche venció a un amanecer
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
El 1050 es un motor muy bueno, y con las actualizaciones de los años lo habrán mejorado mucho es suavidad y entrega de potencia. La parte ciclo también irá en consecuancia.
Con los años todo ha mejorado y cuando comparas te das cuenta de lo bien que van las más nuevas.
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Yo he probado una del 2010, no tengo presupuesto para una nueva.
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Minimoto escribió:Pero la tuya de cuando es? Además de ser otro motor y otra moto.
La mía es del 2004, tetra de 600, lo se, está defectuosa, le sobra un cilindro
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Y me ha encantado
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Es una moto preciosa y lo poquito que la he probado me ha parecido muy fácil de llevarBlackTS escribió:La peña no sabe que moto se está perdiendo .
Vssssssssssssssssssssss
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Yo sé que tiene que ser una delicia el motor, pero de estética siempre me pareció una fazer alta. Jamás me entró por los ojos. Sino, por cilindrada, potencia, postura y concepto... es la moto perfecta.
Ridi, pagliaccio.
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Yo no le veo ningún parecido a la Fazer
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Antonio, ánimo y al toro.
No es lo mismo llamar que levantarse a abrir.
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Es curioso , una fazer ???? .
A mi tampoco se me pareció cuando salió la primera foto del modelo 2016-2017 que me enamoró perdidamente su estética. Luego, empezó un periplo de investigación por foros ingleses porque había pocos modelos por su reciente salida.
Llegué hasta aquí pidiendo información de esa moto y obtuve buenas referencias del modelo antiguo y sin probarla me lancé a comprarla. Ahora tras 9.500 kms sólo puedo hablar maravillas de ella.
Su estabilidad, aplomo, y su frenada es de 10. Su motor , conford en marcha, su protección, su mimo con el pasajero, sus ayudas electrónicas, su control de crucero, su embrague antirrebote, etc.....
hacen de ella una moto versátil, viajera, deportiva cuando quieres, y le da a esa polivalencia una muy buena puntuación.
Persona que prueba mi moto, se baja con la cara desencajada y flipando en colores. No se espera la calidad de moto que acaba de dejar aparcada en la acera. A veces el desconocimiento , el que se vea poco, no significa que sea mala moto. Yo me arriesgue con la marca, con ese modelo nuevo y acerté de lleno. He tenido Suzuki, honda VFR, Yamaha y ahora una Tigresa .
Su calidad-precio está más que justificada.
A mi tampoco se me pareció cuando salió la primera foto del modelo 2016-2017 que me enamoró perdidamente su estética. Luego, empezó un periplo de investigación por foros ingleses porque había pocos modelos por su reciente salida.
Llegué hasta aquí pidiendo información de esa moto y obtuve buenas referencias del modelo antiguo y sin probarla me lancé a comprarla. Ahora tras 9.500 kms sólo puedo hablar maravillas de ella.
Su estabilidad, aplomo, y su frenada es de 10. Su motor , conford en marcha, su protección, su mimo con el pasajero, sus ayudas electrónicas, su control de crucero, su embrague antirrebote, etc.....
hacen de ella una moto versátil, viajera, deportiva cuando quieres, y le da a esa polivalencia una muy buena puntuación.
Persona que prueba mi moto, se baja con la cara desencajada y flipando en colores. No se espera la calidad de moto que acaba de dejar aparcada en la acera. A veces el desconocimiento , el que se vea poco, no significa que sea mala moto. Yo me arriesgue con la marca, con ese modelo nuevo y acerté de lleno. He tenido Suzuki, honda VFR, Yamaha y ahora una Tigresa .
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Qué co#o curioso? Semi carenado alto + bifaro rasgado gatuno, más altura de trail asfáltica. Amos, que a una explorer, a una bonnie o a una Monster no se parece, nooo?
Ridi, pagliaccio.
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Reluctanter escribió:Qué co#o curioso? Semi carenado alto + bifaro rasgado gatuno, más altura de trail asfáltica. Amos, que a una explorer, a una bonnie o a una Monster no se parece, nooo?
Pues tendrá un aire según con qué ojos se mire. Pero cuando la vi por primera vez en internet, fue amor a primera vista y ni se me pasó la Fazer por la mente .
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Puede ser que le de un aire a la Fazer. Yo la verdad he estado leyendo mucho de ella y no pinta nada mal. El único problema que yo le veo es que para pilotos altos como yo debe de cubrir bien poco la cúpula. Tampoco me gusta como quedan las maletas, demasiado tumbadas hacia delante, no quedan rectas. Quizas también algo justo el cuadro.
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
BlackTS escribió:Es curioso , una fazer ???? .
A mi tampoco se me pareció cuando salió la primera foto del modelo 2016-2017 que me enamoró perdidamente su estética. Luego, empezó un periplo de investigación por foros ingleses porque había pocos modelos por su reciente salida.
Llegué hasta aquí pidiendo información de esa moto y obtuve buenas referencias del modelo antiguo y sin probarla me lancé a comprarla. Ahora tras 9.500 kms sólo puedo hablar maravillas de ella.
Su estabilidad, aplomo, y su frenada es de 10. Su motor , conford en marcha, su protección, su mimo con el pasajero, sus ayudas electrónicas, su control de crucero, su embrague antirrebote, etc.....
hacen de ella una moto versátil, viajera, deportiva cuando quieres, y le da a esa polivalencia una muy buena puntuación.
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Su calidad-precio está más que justificada.
Totalmente de acuerdo
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Si la has probado y te ha gustado ni te lo pienses, en una moto que se mueve bien en todos los terrenos. Yo a la mía le llevo hecho 3500 km y cada día más contento.
Un saludo
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Estoy mas que decidido, a la espera de que el propietario le pase la ITVLuiswr escribió:Si la has probado y te ha gustado ni te lo pienses, en una moto que se mueve bien en todos los terrenos. Yo a la mía le llevo hecho 3500 km y cada día más contento.
Un saludo
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Re: Ayer probé la Tiger 1050
Yo tengo una del 2014, con 35.000 kms.
Aunque me gusta mucho, cada día más, reconozco que su estética le ha restado ventas, no enamora a la mayoría, no disgusta, pero tampoco apasiona.
Por lo demás una máquina perfecta, lo mismo me pongo el mono y nos hacemos una rutilla a ritmo "divertido" que le colocas las maletas y te vas al fin del mundo.
Ha ido mejorando en cada renovación, y la última es la mejor, aunque lo que han puesto en esta, ya debería ir en la mía 2013-14.
Todo el que pueda, que la adquiera, no se arrepentirá.
Aunque me gusta mucho, cada día más, reconozco que su estética le ha restado ventas, no enamora a la mayoría, no disgusta, pero tampoco apasiona.
Por lo demás una máquina perfecta, lo mismo me pongo el mono y nos hacemos una rutilla a ritmo "divertido" que le colocas las maletas y te vas al fin del mundo.
Ha ido mejorando en cada renovación, y la última es la mejor, aunque lo que han puesto en esta, ya debería ir en la mía 2013-14.
Todo el que pueda, que la adquiera, no se arrepentirá.