scrambler
05-01-2011 22:27:15
Queridos hermanos Triumpheros
Los más viejos del lugar recordarán nuestras anteriores andanzas a lomos de 2 bellísimas Scramblers por tierras Saharauis en 2.007, la vuelta al Mediterráneo en el 2.008 y el increíble viaje a tierras de Gengis Khan en 2.009. [urleawppwkp]http://xaviillas.blogspot.com/[/urleawppwkp]
Tras el lapso de un veranito impuesto por nuestras respectivas parejas volvemos a la carga para este 2.011 con el más difícil todavía.
La crisis económica nos ha afectado a todos de una forma u otra y a lo de "currar el doble para cobrar la mitad" le hemos tenido que añadir en nuestro caso, la falta total de sponsors que estén dispuestos a soltar un eurillo.
El reto HIMALAYA. Vamos sí o sí. Ya estuvimos en el punto más bajo del planeta (Mar Muerto 400 metros por debajo del nivel del mar) y ahora quisiéramos subir al punto más alto transitable.
Esto nos lleva a la siguiente duda existencial[/coloreawppwkp] No hay pasta, estas expediciones cuestan un dineral y no queremos reventar nuestras Scramblers, tras la increíble trilogía de aventuras se han ganado un puesto de honor en nuestra familia y quisiéramos conservarlas y mimarlas forever and ever. Tenemos planeada una alternativa que es volar al Nepal, comprar unas motos de segunda mano, baratitas, las que sean, y regresar rodando tras "coronar" el punto más alto que sea transitable de la cordillera del Himalaya pasando por Nepal, Tíbet, India, Pakistán, Irán*, Turquía, Grecia, Italia y casita al fin.
¿Hay cabida en este foro aunque lo hagamos esta vez sin una Triumph?[/coloreawppwkp]
* posible desvio de Irán a Qatar, Omán, Arabia Saudí, etc, etc....
Bruce
05-01-2011 22:44:45
En mi opinión, ¡por supuesto que hay cabida aunque vayáis en vespino!
Es una experiencia muy interesante.
jomova
05-01-2011 23:25:04
luixtt
08-01-2011 13:40:31
scrambler
12-01-2011 08:49:24
Hombre luixtt, en primer lugar agradecerte el interés y la propuesta, pero la verdad que es bien difícil puesto que este tipo de viajes se exige mucho en muchísimos aspectos, y la compenetración con el otro compañero tiene que ser perfecta para poder terminar con éxito.
Piensa que nosotros nos conocemos desde hace 27 años y hemos podido salir de bastantes embrollos casi por telepatía, ya que con una mirada sabemos dónde hay un peligro, un oficial aduanero al que no sobornar, etc, y aún así se discute, y fuerte...
Por otro lado la aventura sigue en marcha. En estos momentos estamos tratando de conseguir dos motos en Nepal, viajaremos hasta allí en avión y pensamos regresar rodando, lo que pasa es que ya nos han avisado desde allí de dos cosas 1 que nos lo tomemos con calma. El tiempo allá fluye con otra cadencia 2 verano es la época de los monzones, así que es más que probable que perdamos un par de días metidos en una choza esperando que escampe, o que aquél río vuelva a su cauce, o a que alguien desescombre la avalancha que sepultó el camino.... cosas de los Himalayas.
Mr-Joke
12-01-2011 10:18:58
Yo sólo os deseo que tengais un viaje cojonudo y poder ver las fotos/videos
PD me dais una envidia de narizes
Minimoto
12-01-2011 10:38:13
Impresionante!
Teneis pensado que motos comprar?
Interés por saber que se puede hayar por aquellas tierras y que sean fiables a lo largo de tanto camino y que se puedan reparar.
Si llegais aquí con ellas (si no hay bajas, que esperemos que no) tendrán tanto cariño como las escrambler.
Cabida aquí? Qué menos!
JOAVEL
12-01-2011 13:03:16
scrambler
12-01-2011 17:50:42
Impresionante!
Teneis pensado que motos comprar?
Interés por saber que se puede hayar por aquellas tierras y que sean fiables a lo largo de tanto camino y que se puedan reparar.
Si llegais aquí con ellas (si no hay bajas, que esperemos que no) tendrán tanto cariño como las escrambler.
Cabida aquí? Qué menos![/quote34c4z8te]
Lo que nos han avanzado es que no es difícil encontrar para lo que queremos Royal Enfields de 350 y de 500 cc, y Yamahas RX de 100 y de 135 cc! Mínimo mantenimiento y de las que con un alambre se arreglan.
Nos comentan que en Nepal existen con 2 tipos de matrícula la matrícula india con caracteres occidentales, muy económicas pero con la pega que no se puede circular con ellas "legalmente" fuera de la India y del Nepal, y las que llevan matrícula nepalí, con alfabeto devanâgârî, mucho más caras pero que con el carnet pasage de turno puedes cruzar fronteras sin problemas. Ambas no están homologadas para circular por la Unión Europea peroooooooo....
Triply
12-01-2011 21:20:02
Nos hacéis soñar!!!
Gracias y tened duro!!!
V'sss
Triply
Jaume
12-01-2011 22:03:58
Mr-Joke
13-01-2011 10:53:48
scrambler
14-01-2011 12:46:41
Hermanos Triumpheros, tengo dos noticias una buena y otra mala
La mala es que los gastos de la aventura en el Himalaya se están disparando, con lo que SE CANCELA regresar del Tibet en una Royal Enfield. Nos piden sólo de carnet passage el depósito –recuperable eso sí- de 5 veces el valor de la moto por cada país que crucemos.
Si las RE con matrícula nepalí que como dijimos anteriormente son las únicas que pueden cruzar fronteras, y están valoradas entre 2.000 y 4.000 euros hagamos cuentas 3.000 euros de media x 5 veces su valor = 15.000 euros x 4 países que exigen el carnet passage (Nepal, India, Pakistan, Iran) = 60.000 EUROS EN DEPÓSITO POR MOTO!!!!!
La buena es que lo vamos a hacer, ida y vuelta, con nuestras preciosas SCRAMBLERS!!!!!!
Mr-Joke
14-01-2011 12:56:24
Me alegra que no os desmotiveis fácilmente, ahí contra viento y marea a capa y scrambler !!! jajaja
Lo de los 6 meses es tipo tomarse un año sabatico (ya sea dando la vuelta al mundo o similar, tengo amigos que han aprovechado la crisis para hacer esto mismamente) envidiica me dan
scrambler
14-01-2011 13:16:26
Mira aquí
[url1espwbjl]http://xaviillas.blogspot.com/[/url1espwbjl]
luixtt
15-01-2011 05:37:55
Joder, mucho ánimo. Cada vez más envidia...
alapues
15-01-2011 23:24:36
scrambler
19-01-2011 23:08:22
Yum yum, planificando y llenando el estómago
Mencey
04-02-2011 23:20:29
Gente tengo una informacion que vale su peso en oro.
De nepal a Tibet no se puede hacer con vehiculo personal , No se pueden inportar vehiculos en china. hay que sacarse el carnet de conducir chino en fin varias cosas China es otra historia
Bueno si se pueden importar pero hay que hacerlo con meses de antelacion y la tramitacin es durisima y muy muy cara por eso no hay motos de viajero por china Ni motos ni coches nada .
Esta informacion es de primerisima mano y fidedigna
Mencey
06-02-2011 17:51:52
reduce el tamaño de las fotos, para que no descuadre el foro
He leido el blog de vuestro viaje a Mongolia, y estoy muerto de la envidia. 
Pasas por cuatro puertos de montaña, el mas alto de 5328m el Taglangla
