Esto está en Crevillente (Alicante). Lo digo para los que no sean de la zona.

Me han dicho que es un sitio excelente para curvear. De hecho, los domingos, se reunen cientos de motos y, los que han estado, dicen que es todo un espectáculo.

Lo que me preocupa es, que también dicen que hay mucho capullo que va en plan fantasma y que te puede dar el día (adelantamientos indebidos y cosas así). :evil:

¿Alguien lo conoce o puede decirme algo?

Desde Murcia con calor.

No lo conozco, pero si hay tanto fantasma suelto como dices yo ni me acercaría, eso es un peligro. La verdad es que a veces cuando salgo los domingos veo barbaridades y me da mucha rabia que por culpa de unos pocos nos metan a todos en el mismo saco.
V´ssssssss

SIENTO NO CONOCERLO, ¡¡¡PERO SI HAY MOTEROS, DA POR HECHO QUE VA ASER LO QUE TU DICES¡¡¡¡¡ ADELANTAMIENTOS INDEBIDOS, GENTE EN TU CARRIL Y BURRADAS SEMEJANTES, ¡¡¡ES ASI DE TRISTE!!!!
EN TODAS LOS SITIOS HAY ALGO PARECIDO, AQUI ESTA EL PTO DE PAJARES Y CASTROCONTRIGO , DOS SITIOS PRECIOSOS ¡¡¡QUE EVITO A TODA COSTA UN SABADO O DOMINGO POR LA TARDE QU ESTE BUENO¡¡¡

Hola JCAR, yo estuve hace años y no vuelvo mas, hay mucho capullo suelto que se cree Valentino Rossi, Criville o algo parecido.

De todas formas las carreteras son para desplazarse de un sitio a otro y no para competir ni hacer carreras, para esto estan los circuitos que ademas en Murcia tenemos la suerte de contar con varios cerca de nosotors como Cartagena, Fuente Alamo, Albacete, Almeria y el mas lejano Cheste, te aconsejo que para curvear, y estas si son curvas de verdad, no las de las carreteras, que vayas a un circuito cerrado, que sabes que no te encontraras con nadie de frente, ni adelantando indebidamente, aunque tambien acuden algunos capullos que se creen que el circuito es suyo y no tienen la mas minima consideracion con los demas pilotos que comparten circuito con el.

Yo he rodado en Cartagena y en Albacete, y te puedo decir que la sensacion de rodar en circuito no se puede comparar a la de rodar en carretera, son dos cosas muy distintas, el circuito te da una seguridad que no encuentras en la carrtera, como el asfalto, (se pega como una lapa a los neumaticos), las escapatorias de las curvas (puedes permitirte un error en la frenada y hacerte un recto, con suerte no te pasara nada) y sobre todo el trafico que nunca vienen en entido contrario.

Te aconsejo que si vas a algun sitio de esos para curvear, no te enciendas con los carbonillas que puedan estar por alli, y disfruta a tu ritmo, pero mucho cuidado.

Saludos.

Publicado: 10-04-04 Asunto:

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TIGER dixit:

SIENTO NO CONOCERLO, ¡¡¡PERO SI HAY MOTEROS, DA POR HECHO QUE VA ASER LO QUE TU DICES¡¡¡¡¡ ADELANTAMIENTOS INDEBIDOS, GENTE EN TU CARRIL Y BURRADAS SEMEJANTES, ¡¡¡ES ASI DE TRISTE!!!!

No estoy de acuerdo. Creo que hay una diferencia entre "motero" y "motorista". Este último es aquél que va en moto. En cambio, el motero es otra cosa que no voy a definir porque no sé (soy muy limitado) pero que es incompatible con lo que hacen los "quemados".

Y digo yo, ¿por qué no se compran un GTI y dejan de dar mala imagen a los demás?, ¿por qué los tuneros/pastilleros/bacalaeros no dan mala imagen a TODOS los que van en coche?

:evil:

Ese tema es muy espinoso, ayer sin ir mas lejos vimos un accidente muy grave, a lo peor los chavales se lo estaban tomando con tranquilidad y tuvieron el accidente por azares de la vida. Pero es que poco despues bajando por el puerto de la Cruz Verde nos dieron unas pasadas en plan gran premio de impresion y por supuesto con linea continua, efectivamente ay mucho capullo suelto

Joder,¿ pero no visteis ayer a la bajada de Cruz Verde?
Acababamos de ver un accidente malo, malo y a mi me adelantaron tres mendas en curva con casi nada de visibilidad, con linea continua y con bastante trafico de frente.
¿Que les pasa a los elementos estos en el coco.?
Por unos cuantos, la imagen de los usuarios de moto queda como el culo.
Vssss

EN MOTOFAN HUBO UN POST MAS O MENOS ¿QUE ES PARA TI SER MOTERO????

Y LLEGUE A LA CONCLUSION DE QUE YO ERA MOTOCICLISTA¡¡¡¡¡ PORQUE MUCHAS DE LAS COSAS QUE SE DABAN POR HECHO( O QUE YO DEBIA RESPETAR PUES ES LO QUE MAYORITARIAMENTE SE OPINABA) EN UN MOTERO NO IBAN CONMIGO.

En realidad creo que es lo mismo, pero a nosotros nos gusta diferenciar entre una palabra y la otra. Motero es una españolización del frances Motard, que según tengo entendido significa "persona que conduce una motocicleta". Y según R.A.E motorista significa "persona que conduce una motocicleta".

De todas formas hay que tener en cuenta que no toda persona que conduce una moto, tiene que tener algo en común conmigo(aparte de conducir una motocicleta). Sus ideas y su forma de ver la vida pueden ser totalmente opuestas a las mias. Así pues no le demos tanta importancia a la forma y más al fondo. Me dá igual como me denomine, o me denominen.
Zumbados hay en todos los gremios.

Y todo esto nos lleva a la otra cuestión, tan debatida como la anterior; ¿Que es ser AUTENTICO?, ¿Queda algún AUTENTICO?.

Creo que no se tiene que ser motero o motorista porque eso no va con lo que conduce, si no con la personalidad de cada uno, yo por ejemplo salí ayer con mi mujer y otros triumperos y mi moto no es para hacer locuras pero la de los compañeros están dentro de ese segmento y por donde fuimos es parecido a un Domingo de carreras y nosotros fuimos para disfrutar de nuestras maquina y del paisaje, con esto quiero decir que el niñato tenga moto o coche será niñato y no tiene que tener 20 años.

VSss,,,,,,,,,,,,,,................ :wink:

A mi me comentaron que era bastante espectacular la garganta esa,
pero me dieron un paseo por otro puerto que pillaba mas cerca, lo llaman "la carrasqueta" y era bastante divertido. Tmb me comentaron que habia mucha cabra loca suelta por alli, pero lo mismo escuche de galapagar y la Cruz Verde en su dia, y jamas he tenido problemas por alli.

Lo de las pasadas y tal, yo no suelo adelantar en linea continua, pero hay veces que te encuentras a alguien que va echando el ancla excesivamente y al que puedes adelantar sin problemas, en recta o haciendo un exterior en una curva con visibilidad, con lo que ademáss evitas estar poniendo nervioso al que va delante.

Por lo general en mi caso, cuando me ha tocado adelantar me lo han puesto fácil y ademas me lo han indicado, pero tambien me ha tocado brearme alguna vez con alguien que lleva más caballos de los que deberia y no hace más que molestar.

En el caso contrario yo pienso que lo mejor en estos casos es seguir a tu ritmo, si el otro va muy sobrado ya te pasará cuando lo tenga claro. Apartarse o hacer un movimiento inesperado por facilitarle la maniobra puede llevarte a un accidente.