Ocurre que no me funciona el interrupor de la pata de cabra ¿será de algún fusible? ¿alguien sabe por donde puede quedar eso?
Y aparte: como estaba mirando y mirando lo de la pata -no os lo vais a creer- para en un semáforo, miro hacia abajo y cae al suelo una tapa donde pone 'Triumph Fuse' ¡menos mal que estaba parado y mirando! (a dios gracias) 8O

Ya he revisado todo esto: todo ok. He desmontado el asiento y he recolocado la tapa de la caja de fusibles (y de paso los he comprobado todos). Al quitar el asiento he encontrado ¡tachán! el manual del propietario y el librio de revisiones, impolutos y en su fundita (qué mona). He aprovechado también para quitar el depósito y echar refrigerante. En relación al manual y sus recomendaciones os indico a todos los usuario de Legend TT, Thunderbird y Sport lo siguiente:
- Aceite motor: Mobil 1 Racing 4T 15W/50 100% Sintético ó Mobil Super XHP 10W/40
- Líquido de frenos y embrague: Mobil Universal DOT4
- Refrigerante: Mobil Antifreeze 50/50
- Cadena: Mobil Chain Spray ó Mobilube HD 80
- Presión neumáticos: 2,5 kg/cm2 delante / 2,9 kg/cm2 detrás (se recomiendan Avon, Pirelli Dragon GT o Michelin 89X)