¿Dije en un post anterior "La última de la Bonnie"?, pues me equivoqué, nunca será la última.

Ayer por la tarde me dispuse a dar una vueltecita y volvió a arrancar a la primera (luego pondré un post en Mecánica sobre esto).

Tras unos 20 km (sigo sin velocímetro) y tras comprobar que los intermitentes delanteros no funcionan vuelvo a casa. Intento averiguar qué coño les pasa y me doy cuenta de que el faro está más alicaído que un ultrasur el jueves pasado.

Resulta que el faro se sujeta con dos tornillos bien gordos, pero la mía decidió "adelgazar" sin pedirme permiso y sólo llevaba uno. El faro, que debe pesar tres kilos por lo menos, iba prácticamente colgando. Ahora busca y encuentra un tornillo igual.

Sé que no os interesa estos problemillas, pero contarlo me sirve como terapia.

Sigo en el subforo de mecánica.

Saludos.

Jose, estamos aqui para escucharte y apoyarte.
Este es el "Club Triumph de la Señora Francis" y paso a contestarte:
Estimado Triumphero, no te preocupes, el problema que tienes lo tienen tambien muchos otros aficionados a las Triumph (y a otras marcas) clasicas.
La solución que te proponemos es la siguiente: Acude a un centro de yoga donde puedan enseñarte tecnicas de relajación, meditación y control de la mala hostia producida por las frecuentes putadas que te hace la moto.
Despues apuntate a un gimnasio a hacer pesas como un animal para fortalecer el cuerpo y poder empujar y/o dar patadas a la moto.
Habla con tu jefe para que te suba el sueldo y poder comprarte una Tiger moderna. (Existe otra opcion a este ultimo punto que es jugar mucho a la loteria primitiva, al cuponazo, etc.)
Esperando que te haya servido de ayuda se despide de ti tu club consejero favorito.
Un abrazo Jose te queremos.
Vssss

Otra solución es hacerte cliente habitual de tu ferretería de confianza. Te puedes sacar un abono-alambre, que dado el consumo al que has de hacer frente te resultará interesante. También deberás hacerte con unos alicates de calidad para retorcer el alambre a modo de abrazadera o como sustituto de tornillos. También sería indispensable aprovisionarte de cinta americana, ya sabes que esta es resistente a las gasolinas y aceites, ideal para sujetar el faro en sus sitio, el piloto trasero, taponar poros de los conductos, etc. Lo peor de esta, es que no hace juego con los elementos de la moto. Otra cosa interesante que además tienes solucionado es lo del carrito para la moto, te serviría el de la Cota, para en las reuniones y quedadas de moteros poder llevar tu Bonnie sin que se te desarme. Otra cosa que parece necesaria sería un quitamanchas potente, no comprendo como Richard Gere podía ir con su traje de marinerito impoluto durante toda la peli de "oficial y caballero".

Lo importante es que no desesperes pues eres el ejemplo vivo de la constancia, paciencia y buen humor para el foro, y mas para los más jóvenes… de verdad, insustituible. :D

Gracias, "amigos", por no reíros de mí, por comprender las penalidades por las que paso y por ser tan, ...cómo lo diría, mejor no lo digo.

Richard Gere tenía un mecánico que le apretaba la tornillería cada cien metros y le cambiaba las juntas, macarrones y manguitos cada doscientos, aparte de tres uniformes preparados.

Señora Francis, muchas gracias por sus sabios consejos, de verdad. Voy a ir a un centro de yoga pero no para superar mi trauma con la Bonnie sino para poder llevar con dignidad vuestra coña marinera. Lo que sí voy a acabar haciendo es lo de la Tiger. En cuanto venda la Deauville y ahorre un poco voy a por ella.

Saludos, panda de cabrones. :D

el problema jose, es que utilizas la moto para algo que no fue diseñada, la sacas para hacer veinte kilómetros, pero muchacho, si todavía no ha calentado, esa moto se diseñó para hacer kilómetros y kilómetros de un tirón, lo que tienes que hacer es cargarte una mochila llena de comida y hacerte un viajecito de seiscientos o setecientos kilómetros de ida, ya veras que bien va despues.

V'sss

Ja, ja, ja, y mil veces ja, ja.
Apoyo la mocion de la Tiger.
Un abrazo Jose.
Vssss

Ánio, Jose. Piensa que podría ser peor.... Le podrían salir maletas :)

Quizas deberias llevarla a un psícologo, imagina como se debe sentir la pobre rodeada de tanta tecnología cuando sale a la carretera.

¿Has pensado en ponerla de exposición en el salón de tu casa y comprarte una bonnie moderna para ir a trabajar? :lol:

Muy bueno, javiern. En el colmo de las desdichas hasta podría salir un baúl 8O 8O 8O 8O

Pi, el asunto no es sólo la estética, sino que la moto sea clásica, no una clásica moderna (joder, qué oximoron me ha salido). Para modernas me compro la Tiger. Todo esto suponiendo que pudiera, claro.

Jose, ni caso, la Bonnie es una moto magnifica, con sus achaque precisamente por ser una clasica pero eso solo achaques. El resto lo que tiene es pura envidia :wink: :D :D :D

Animo tio, yo estoy loco por comprarme una bonie nueva, pero te aseguro que estaria muy agusto con la tuya.

S2

Eso es lo que algunos llaman una moto con caracter.
Otros les responden que lo que llaman caracter significa que pasan mas horas en el taller que rodando.
Creo que tambien apoyo lo de la Tiger :wink:

Me encanta la Tiger pero tengo un problema (bueno varios):

A mi mujer no le gustan las motos pero sí que opina y ya sabéis lo que importa la opinión de la santa. Ayer, hablando con ella, le dije que estaba pensando en cambiar la Deauville por una Triumph y me dijo: que sea como la antigua (ella habla así). Le comenté mi preferencia por la Tiger, que si es más versátil, que si es preciosa, agresiva, etc. pero no, que sea como una que vió aparcada un día: la Adventurer.

Un día, hace años, paseando por el Rastro, vi una y le dije: mira qué cosa más preciosa y sorprendentemente dijo: pues sí que es bonita. Lamentablemente me acababa de comprar la Deauville que si no ahora tendría aquélla maravilla con alforjas (sí, con alforjas, que eso está permitido en el Catecismo motero).

¿Y todo este rollo a qué venía?. Joder, qué mayor me estoy haciendo.

:D :D :D :D

no sé no sé, yo ya te veo con la Tiger, eso sí salvo que la "santa" diga lo contrario... pero no lo creo, somos cabezones de cojones y si hay que llorarle se le llora que no pasa nada, en cuanto puedas a por ella :wink: Además las maletas no la quedan tan mal y puedes llevar dentro toda clase de tornillos, mira tú!!! :lol:

Ta lueguínnn

A veces creo que mi papel en el club es el de pim-pam-pum. Por eso decía xoxe que era insustituible, qué otro idiota iba a dejar que os descojonárais de un pobre aficionado, que sufre, aunque no en silencio, las penurias de una inglesa altiva y desagradecida.

En fin, llevaré mi cruz lo más dignamente posible.

:wink:

Eres insustituible por que nos reimos con José y no de José…
¿Que sería de los Hnos. Marx sin Jarpo? ¿y de los mosqueteros sin D'artagnan?… :D

Gracias xoxe, tú si eres una gran persona. Si al final quedamos los madrileños para tomar algo, estás invitado a la primera cerveza.

Como la Adventurer ya no la hacen (lamentablemente, porque era una preciosidad toda cromada ella) la lucha estará entre la Thunderbird y la Tiger. Si al final cae la Thunderbird, que sepáis que ha sido por calzonazos, porque a mí la que me apetece es la Tiger (bueno, por calzonazos y por dinero, no nos engañemos).

Jose, no te enfurruñes ¿que ibamos a hacer sin tí y tus comentarios agudos?
:wink:
Vssss

Jose, por que no pruebas en:
-NORTHERN EAGLE CYCLE http://www.northerneagle.ca
-BRITISH SPARES http://www.britishspares.com
La primera es canadiense y la segunda de Nueva zelanda pero los portes que tienen son tan baratos como enviar un paquete dentro de España y tienen muchas fotos que eso ayuda mucho a la hora de comprar.

Jo macho :? , pies mi Tiger no pierde ni gota de aceite

A ver si va a ser que la llevas seca. Gracias por la información.

En serio, ni gota...yo sí que pierdo, pero eso es otra historia :mrgreen: espero que te ayude.

pero jose...¿no será que deseas que te digamos que tienes una moto preciosa? que además una clásica tiene aquel no se que... tenemos que mimarla y podemos poner nuestras manítas que en los rollos electrónico informáticos nosotros ya estamos fuera de juego (¿se dice out no?). Que vas a disfruar un montón comprando unos tornillos con tuerca ciega autobloqueante en inox con arandela de ala aqncha y junta tórica. Que así absorverá las bibraciones y seguro que no se te suelta, pero de ver en cuando, podrás enarbolar tu llave fija y apretar con concentración tu batallita delante de la asombrada chavalada.
Si esto es lujazo. Además solo has necesitado 20 kilómetros para tener tu aventuríta y otros necesitan salvajadas de 10.000 o 20.000. Si lo tuyo es un chollo que estamos deseando juvilarnos para poder tener muchas chapucillas de estas

¿o no?

Para mi que este post, muy actual, lo que se dice muy actual, no es...
Vsssss

joder jose y yo k pensava k ya gozavas con tu nueva tunderbir.......
bueno es k no me conecto mucho.

pd:creo k la gracia de las clasicas es k un dia apretas un tornillo otro k si le echas aceite y otro yo k se........... en fin

un saludete y conprate algo ya !! jejejej :wink:

yo no me conocia ni yo cuando tenia la bonni,un dia casi la tiro barranco abajo,la mia no perdia aceite,me tintaba las botas,je,je,je
ahora me rio de todo aqello que pase con ella podria escribir un libro,
mi bonni,yo y las desgracias que pase con ella,
buen titulo para un best seller,je,je,je
yo no hacia ni 10km( de la Playa de San Juan a Alicante sin averia y luego voy y me compro otra Triumph(la thunderbird)pero eso ya fue otra historia totalmente difirente,je,je,je
Y MIRA QUE ERA BONITA..............................LA.UFFFFFFFFFF FFFFFFF QUE RECUERDOS

http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/moteros/ricky/La_boni_de_Ricky.jpg

Para mi que este post, muy actual, lo que se dice muy actual, no es...

:mrgreen: :mrgreen: Ahí le has dado, Mariano, esteba pensando lo mismo :wink:

Que conste que no lo he sacado yo...

Es como la amoto... un post clasico y atemporal, en cualquier momento puede surgir y siempre sera actual :D

Eso es lo que algunos llaman una moto con caracter.
:wink:

Eso ... con MAL caracter :lol: :lol: :lol: :lol:

Jose si le pones un baul atras podras llevar recambio constante :lol: :lol: :lol: :lol:


Es broma, no la cambies que es una clasica muy bonita.

Aguanta, jose aguanta

Dr.Gonso, alabo y comparto tu post y además rima, ¿podemos aprenderlo de memoria para recitarlo entontornando los ojos en nuestras concetraciones?¿podríamos hacer camisetas con el? Me gusta, me gusta mucho definitivamente.

Pues ami la moto de Jose me encanta....es más....me encantaria tener una igual aunque no andara y diera quebraderos de cabeza.Pero como bien dicen,los amores reñidos son los más agradecidos.
Quiero romper una lanza por Jose y por esa preciosidad de moto que es como el Ave Fenix que resurge de sus cenizas.

Muchas gracias por el ánimo, Cowboy. Cuando te desahogues de la hipoteca hablamos :wink:

y si organizamos una cremá con ella? (sin acritud)