Pues notición, porque en el master bike la triple se ha merendado, pero merendado de verdad a las japos, incluso su vuelta rápida es mejor que la de la GSXR750.... y la Ducati999S.
En concreto dicen que ha sido la 7ª más rápida de todas. Creo que el masterbike en sus preliminares ha terminado con la MV1ª, luego la R1, luego la gixxer, luego la zx10, luego la Mille, la cbr1000 y la daytri, luego la gixxer750, la ducati 999S... y el resto de 600... Un auténtico escándalo.

=))

Lo que es un escándalo es que los del potociclismo dicen que ya lo dijeron en la presentación de sepang que iva a dar mucho que hablar... que mentirosos... en ese número no decían gran cosa acerca de ella.

Ahora que se jodan, a poner durante un año que se ha meado a todas las 600, a la 999, a la gixxer750. Y no olvidemos que en carretera las diferencias serán aún mayores.

Topo, siento no estar en cartagena, acabo de llegar de currar de logroño. Espero que las carreras sean todo un éxito, tb me pierdo a mis colegas del club2t....

HRC es una cadena de restaurantes de pollo rebozao? :D

Yo la he comprado hoy pero aún no la he leído, creo que ya se ha comentado algo.

ole :)

yo hoy me he dado una vueltecita con mi triple blanquita y cada vez me gusta más. pero tampoco me parece que corra tanto. la verdad es la primera moto de carretera que tengo así que no puedo comparar si corre más que las japos y que las ducati ni nada. yo le estrujo la oreja y punto.
tiene tanta diferencia con las japos.....

que la triple no corre?, jejejej creeme tengo una gsxr 600 del 2005 y la triple del 2001 y no hay comparacion de motos y aceleracion, vale que la gsxr tiene mas punto (joder tiene carenado eso faltaba) pero acelerando, juasjausjuas, k me parto sigo viendo a mi hermano por el retrovisor siempre , Triumph 4 EVERRRRRRRRR.

PD: Te odio por tener una speed triple blanca :)~ :)~ :)~ jejejej yo kero yo kero
PD: mi triple con el acrapovik con el filtro K&N supera muy velocidades no legales k empiezan por un 2 y en medio tiene un 3 y el ultimo digito te lo imaginas , pero recuerda correr es malo, y mas con estas motos k pa aguantar el viento......

joer, no es que la moto no corra, es que aún la tendo en rodaje y nisiquiera me he acercado a las 8000rpm. lo que digo es que en una samana me he hecho muy bien a ella y a la aceleración y me he acostumbrado a su tirón.
me imagino que cuando pueda usar todas las revoluciones del motor ya será la caña.

PD: notaré mucha diferencia cuando pueda cambiar hasta en la zona roja no?
PD: blanca es la más bonita con diferencia, verdad??!!..

con la triple 1050 con 130cv seguro que cojes los 250km/h pero intenta probarlo en circuito
personalmente la triple blanca no me gusta mucho pero es lo de siempre, para gustos, los colores

con la triple 1050 con 130cv seguro que cojes los 250km/h pero intenta probarlo en circuito
personalmente la triple blanca no me gusta mucho pero es lo de siempre, para gustos, los colores

Has probado una speed triple con pantalla? te lo aconsejo, será como estrenar moto nueva.

tengo pendiente de instalar con un nuevo soporte (araña) la "cúpula del trueno" :mrgreen:
Vendo Cupula alta Speed Triple modelos < '02 (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6202&high light=cupula&sid=bf733bf491e2d7ef96a1b7068ec5967a)
ya que nadie la quiere la adapto a mi modelo de Speed Triple y la utilizo

Yo me he fabricado una araña (brico tuning) que no me lo creo ni yo, ya la veras. Tengo que hacerla unos retoques, pero desde luego ahora el viento lo provoco yo.

yo acabo de comprar la cúpula original para la mía, supongo que la pondré la semana que viene. espero notar la diferencia...

estamos secuestrando este post con nuestro temilla de las cúpulas y ya existen varios temas en parte ciclo.
Los subo

Ya me estrañaba a mi que nadie se me acercara a preguntarme si era Topopaco en Cartagena.

Bueno, la carrera bien, las dos 675 hicieron podium una como primera de su categoria con incluso una caida, y la otra como tercera de la suya, esto de que corrieran en dos categorias es por la diferentes edades de los pilotos.

Nosotros anduvimos un poco perdidos por el circuito, nuevo completamente para dos de los pilotos y ademas nos mezclaron con las SSP con preparación libre, (nosotros estabamos en SSP serie), pero es lo que hay.

Por lo demas, ya comente que no queria ser yo quien puesiera esta comparativa en el foro, haber si los demas se daban cuenta de lo que es realemte esta moto, algunos foreros de la zona cercana a Jerez estabieron informados por mi por si se podian acercar a ver la prueba.

Ahora os puedo decir alguna cosa mas de esta prueba, el viernes y fuera de comparativas, el piloto Jurgen Fuchs realizo el mismo tiempo con la 675 y con la ZX-10, tambien comento que con un poco de entrenamiento en esa moto lelgaria incluso a mejorarlo (En las condiciones que se encontraba el piloto no lo puedo poner aquí), solo pondre el tiempo 1:51:9.