Estimados Amigos:

Soy nuevo en este foro y quisera contaros mi reciente experienica. Acabo de vender mi Ducati Multistrada 1000 S Ds con tan sólo 1.700 Km y con una enorme decepción. Llevaba como diez años sin moto y después de leer imnumerables revistas y machacar internet llegué a la conclusión de que para ir a duo con cierta comodidad y con alma deportiva la mejor opción era la Duca. Me atraía mucho ese mundo de incondicionales que son los Ducatistas, con todo mis respetos para vosotros, y suponía que esas máquinas tenían que tener algo especial.
Pero no era lo mío, no logro entender como les puede gustar la vibración del motor, su tosco tacto por no hablar de su sonido (no el de los escapes, ojo). Su diseño no tiene comparación y son bonitas de cojones (con perdón) pero después de probar las japos aquelllo me parecía un tractor.

Mi mejor experiencia con una moto la tuve con una pequeña Yamaha de 2 tiempos de las primeras con chasis deltabox, creo que era de 75 cc pero aquello era un pequeño ratón, no pesaba, se metía en las curvas con solo pensarlo, pequeña y manejable, etcc...
mis otras motos nunca me dieron ese placer, por ello he decidido comprarme una moto solo para ir sólo pero no quiero la vulgaridad de las japos y busco algo con clase.... he pensado en la Triumph nueva..... pero tengo miedo de la fiabilidad, de los respuestos, etc... creo que hay una pequeña leyenda negra sobre vuestras motos y no quisiera equivocarme de nuevo... :( pues busco antes todo suavidad en cambio, estabilidad, frenada, respuesta del moto, etc... vamos la panacea. mi cabeza me dice que me vaya dierectamente a Honda pero mi corazón se ha enamorado de la nueva 657.... :D

Quisera una opinión lo mas objetiva posible sobre vuestra marca y consejos.

Visité este verano el concesionario de algeciras, el más cercano y la verdad es que no me dio muy buena impresión.... :twisted:
Que tal el de Sevilla...? dadme vuestra opinión.

Gracias a todos.

p.d. Por cierto soy de Cádiz y tengo 43 taquetes, un chaval !!!! :D

Hola chavalote :wink:

Seguro que tienes respuestas en cascada, pero ahí va la mía.

A estas alturas de la película, Triumph es una marca cuando menos tan fiable como otras, a rasgos generales.
Por aquí no seremos objetivos, ¿quién lo es con su moto?
De todas maneras Triumph, como sabes, mantiene esa línea clásica, con un bicilíndrico a pruebas de bombas, y las modernas, con un abanico desde la supertrail, streetfighter, touring, deportivas, etc.
Vamos, como casi todas las marcas.
Pero, pero, ojo al parche con los tricilíndricos. Eso es un punto diferente y te recomiendo probarlos.
Y no digo más, que me enrrollo.

Ah, si, que Paco de Algeciras es un monstruo. Has tenido una impresión equivocada del concesionario. Y eso SI es objetivo. :wink:

Ah, si, que Paco de Algeciras es un monstruo. Has tenido una impresión equivocada del concesionario. Y eso SI es objetivo. :wink:

Totalmente de acuerdo 8-)

Sobre la 675 no te puedo decir mucho ya que no la he visto en vivo. Pero el motor "tri" es algo que te enamora. Bajos, medios, altos, el motor ideal. Menos brusco que un "bi" y con mas caracter que un "tetra". Yo no quisiera otra cosa despues de 6 años con mi Speed Triple. La primera moto con la cual me quedo tanto tiempo y que compre despues de tener una Monster 900 y una 1100 Bol d'0r. Sobre la fiabilidad, ninguna queja en 6 años. Si todo va bien, el año proximo voy a por una Sprint ST 1050.

No creo que la 675 te defraude. A ver si otros compañeros te pueden aclarar el tema mejor que yo :wink:

Leete el apartado de preguntas mas frecuentes, y veras como esta de contenta la gente con sus motos.
Bienvenido.

Bienvenido
creo que se te ha pasado por alto leerte este tema,
ATENCION!!!! TEMA DE OBLIGADA LECTURA (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6256&sid=b07acbc1e1c6c377a56e75866fc8d7d5)
De momento, una cervecita para mi a tu salud

En cuanto a lo que preguntas,.........
Es un poco dificil darte opiniones sobre la Daytona 675 ya que aún no ha llegado a España y muy pocos son los que la han podido ver en directo.
En referencia a las cuestiones de la marca, para mi gusto, al principio el cambio de marchas es un poco "tosco" pero en cuanto te acostumbras funciona a la perfección.
En cuanto a establidad, respuesta del motor, fiablidad mecánica, etc, perfecto. Como cualquier japo e incluso mejor.
El tema de repuestos, garantias, etc depende muchiiiisimo del concesionario de tu zona, y tienes mucha suerte de tener el concesionario de Algeciras tan cerca. Paco es una persona encantadora y nos trata divinamene.

Hola cristobalgym! Lo primero es lo primero así que me pido una cervecita bien fría a tu salud!

No creo que debas preocuparte por lo de la fiabilidad de las Triumph, por aquí están hax con su legend y más de 100.000 kms, a jorditrident con su trident y 145.000 kms y a un montón de correcaminos supersatisfechos y sin problemas en sus motos. Lo más que te puede pasar es que al ser un modelo totalmente nuevo venga con algún defecto sin importancia que pasa con todas las marcas y primeras unidades de serie. Por lo demás, será cuestión de probarla ¿no?

Lo que no entiendo es que no te gustasen las vibraciones ni el sonido de la Ducati, ¿no habías visto nunca una multistrada en marcha?

Bueno, por aquí hay alguno que sabe bastante sobre la 675 y te puede contar cositas, y buscando en el foro verás que se ha hablado largo y tendido sobre esta sorprendente máquina.
:D

Bienvenido, juer la Multistrada para mi gusto es fea de cojones.
Preguntas si la 675 es para ti ¿no? no se si comprastes una Multistrada a bote pronto te recomendaria la Sprint.

Lo demas ya te lo han dicho y buscando en el foro pues encontraras mas informacion.

Solo tres cositas Cristobal.

Primero, lo de la rondita para regocijo del personal, asi seguro que te contestan mejor. :lol: :lol:

Segundo, la imagen de tu avatar es ENORME, si pones otra mas pequeña se vera mejor el foro, ya que descoloca toda la pagina, perdoname pero de momento te la tengo que borrar. :( :(

Y tercero, en la pagina de incicio tienes un enlace a un tema referente a esta moto. :wink:

Yo te puedo comentar muchas cosas, pero ya las he comentado en otros temas, asi que te sugiero que uses la busqueda para encontrar las respuestas a tus preguntas. :wink: :wink:

Ya te han dicho algo de la fiabilidad de Triumph, pero casi nadie te hablara mal de su moto y ¿de verdad crees que mucha gente se compra una moto por la fiabilidad?, o acaso por que los repuestos tarden poco o mucho, en fin, que si te gusta esta moto date prisa en reservarla que no llegaran muchas y creo que estara muy solicitada. :P :P

Y en lo referente al concesionario de Algeciras, no se, me parece estraño lo que comentas, es posible que no tubiera un buen dia la persona que te atendio, pasate otra vez, pregunta por paco, y dile que perteneces a Elclubtriumph, ya te digo que me parece muy raro lo que te pasó, ya que el trato es siempre escepcional.

En definitiva, sera tu moto ideal si a ti te gusta. :wink: :wink:

Ante todo y como bien dicen mis compañeros. Te pasas por la cocina e invitas a una rondita de Cerveza con camarones antes de nada.

He tenido tres tipos de Triumph y te puedo asegurar que salvo los problemas de nacimiento de cualquier producto fabricado en una cadena de montaje, no te vas a encontrar con nada que no les pueda pasar a las japos.

La 675 es una pasada y si lees el reportaje que firma Alan Cachtcar ( probador bastante objetivo), hace un comentario que da que pensar. " Esta moto puede convertirse en la referencia de Supersport". La moto tiene bajos de bicilindrica, estira como un Tetra japones y tiene el caracter en medios de los tri, que es la zona que casi todos usamos más a menudo.

En cuestion de potencia va a ir a la par que Yamaha, Suzuki o Kawa con 125 CV, pero con una curva de potencia más plana, por lo cual es más aprovechable.

En temas de concesionario, el de Sevilla está muy bien y te atienden de forma muy profesional, pero dudo mucho que Paco te haya atendido mal, ya que lo considero de los mejores profesionales que conozco en este mundillo motero.

salu2

Jomova

Te pongo algunos enlaces para que te puedas documentar de lo que se ha comentado en este foro.

:arrow: Para los Daytoneros (y para los que aun no lo tienen claro) (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6571&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: ¿Como van las Tricilindricas?. Vibraciones (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6875&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: cuanto fiable son las tiumph?? (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6972&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: DEJO LAS MOTOS X LOS AVIONES (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7004&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: 675 - Fotos en vivo de Paris (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6764&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: VOY a PONER CULO sobre LA 675 ESTE LUNES (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7091&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: daytona 675 (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7150&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: daytona 675 en motociclismo (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6705&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

:arrow: 675- Y los ACCESORIOS! (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=122224&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac#122224)

He puesto este el último para que leas el reportaje de Alan, y ten en cuenta que fue una unidad preserie la que probo, y seguro que han mejorado algunas cosillas, llevan mas de dos años desarrollando esta moto.

:arrow: Y mas... 675 (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6803&highlight=675&sid=00a7d87d010ba5f0333bdbf4054753ac)

Creo que tendras suficiente para leer en cuanto a opiniones.

no veas topopaco, pedazo recopilación te has currao

no veas topopaco, pedazo recopilación te has currao

Es que no tengo ganas de escribir lo mismo otra vez, asi se documenta. :wink:

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS RESPUESTAS Y QUEDAIS INVITADOS A UNAS BIRRAS.

SALUDOS AMIGOS.

Bienvenido al Club :D Me tomare un colacao. Oye, no habras vendido tu Multistrada a un tal Luis de Malaga no? Es un forero que estaba tras una :mrgreen:

Si tu corazon pide la 675 me parece que lo tuyo no tiene mucho remedio :D A por ella, si es el tipo de moto que te gusta, pensando que es deportiva 100% con lo cual algo mas incomoda para el dia a dia y viajes que otra moto de la marca.
Y decirte que a mi me hablaron tan bien del concesionario de Algeciras que este verano me baje desde Madrid para hacerle la revision a mi moto. Y no me defraudaron...es un lujo tener un taller asi tan cerca :wink:

Bienvenido. Yo desayunaré un chocolatito con porras.

Yo he tenido motor tricilíndrico, y es una maravilla. Y ahora tengo una Daytona 600, y estoy encantado.
La combinación de cilindrada, tamaño y motor, me parecen ideales, y tambien creo que va a marcar época, sacando a Triumph del anonimato para el gran público.
A mi solo me frena para pedir una 675, el hecho de que mi Daytona tiene solo 8 mesecitos.

Bienvenido! :D Un colacao calentito a tu salud. No puedo más que decirte que las triumph son tan buenas o mejores motos que cualquier otra como bien te han dicho por aquí y, desde luego, la 675 es el objeto de deseo de muchos de nosotros que ya querríamos... ay, si pudiera tener 2 motos... :wink:

Bienvenido Cristobal, me tomare una cerveza grande a tu salud.

No puedo decirte mas que lo que ya han comentado aqui sobre las Triumph. Sólo que si pruebas un tricilindrico no querras ni bajarte, y la ventaja es que lo tienes montado en motos de todo tipo y estilo.


Vsssssss

La 675 tu moto ideal? no se, para mi no.
Para mi es la moto ideal para mi mejor amigo, no me la compraría, pero me encantaria que me la dejasen a menudo.
Hace muchos años no pare hasta que convencí a un amiguete para que se comprase una RD350 de segunda mano