Hola amigos, o como dicen por aqui hola amigos y amigas!!!!

Nada queria contaros qu despues de dos años con mi s3 la tengo ya casi dominada, sobre todo el acelerador, mi querido amigo dulce y suave acelerador............en fin
Ahora que ya tengo casi dominada la moto en curvas y sobre todo en rectas buscaba a alguien tan amable que me enseñe a hacer caballitos , invertidos y todas esas cosas q hacen los de gost rider www.180production.com

http://www.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2005/01/12/ktm12.jpg

http://erickb.free.fr/Images/HSpeed%20Triple5.jpg

http://www.uncommonmotorcycles.com/images/staff/jamiespeed3.jpg

8O joooo, que guay...

Empieza por aqui aver que tal..............http://www.especialistasdecine.com/Cursos.htm

Yo ayudarte en este tema no te puedo ayudar pero te diré unas cosillas.

Cuando haces un caballito el tirón de potencia hace que la cadena se sobretense acortando así su vida.
Cuando finalizas el caballito, al dejar caer la rueda delantera al suelo, estás forzando la horquilla, los muelles, los retenes, el aceite,........
Al hacer un invertido, le das un trabajo extra a la horquilla forzando los muelles, aceite,..........acortando la vida de todos esos componentes
(observar el tipo de la S3 fuxia, la horquilla casi le hace tope)

Realmente merece la pena todo este desgaste prematuro de las piezas?

Si señor, rickgt2, haciendo gala del "seny català" :wink: :wink: :wink:

Naaaa, es que no pillais el humor del amigo mikejones, esta de guasa...

Lo siento Mikel, no puedo ayudarte. :oops:

........acortando la vida de todos esos componentes

Vamos, hago yo eso con mi novia y ya te digo si me la corta. Con componentes y todo.

Desde luego Mikeljones, eres un poco macarrilla ¿no?. Sobretodo ten cuidadin.

Realmente merece la pena todo este desgaste prematuro de las piezas?

La pela es la pela ¿eh? :wink:

¿Sera por eso que en Jerez no ves Catalanes quemando rueda? :D :D :D

Hombre si de veras quieres hacerlos te recomiendo que empieces con una moto de campo (125) que se levantan sin querer y si te caes no hay problema para la moto y el asfalto esta mas duro para ti y para tu niña.

Pero mi consejo es que los caballitos a la larga te salen muy caros, retenes,cadena,transmision y rueda trasera cuadradiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima, asi que te saldrá mas barato comprarte una moto de cross de segundamano para soltar adrenalina en cuanto a caballitos, invertidos.derrapadas etcetcetc y conocer tambien el maravilloso mundo de las motos de campo.

Un saludo

rickgt2 se olvida del chasis que sufre y puede llegar apartir a la larga quedandote sin moto.
Las suspensiones delanteras doblan con facilidad con 2 o 3 caballitos que se pose de golpe la moto tendras
las suspensiones dobladas hacia adelante.

Sin contar que nadie tiene la moto dominada por muchos años y kilometros que lleve, y pensar eso es el mayor error
que se puede cometer y el primero que comete un novato.

De todas formas aun notando cierto tono ironico en tu post :mrgreen: comprate una moto de 2º que no le tengas
apego vete a una carretera cerrada o al menos a un poligono desierto y ala a pasarlo bien.

Ante todo, ves con cuidado.
Saludos

Sois unos desageraos, no es tan difícil:

- Para hacer caballitos necesitas una yegua y un caballo. Es bastante fácil y obvio (aunque al principio impresiona mucho). Tú dejate de historias que las cosas salen casi solas, ya verás que no es difícil.

- Y para hacerte un invertido pásate por Chueca una noche y pregunta, que ya te explicarán allí. Esto sí que tiene que impresionar al principio, pero según dicen todo es empezar.

En fin, qué aficiones más raras teneis algunos....

jajjajajajaja me parto de risa que ocurrencias tienes cristian ajajajajaajajajajajajaajj

bueno bueno......mucho desgaste de cadena...mucho desgaste de rueda....pero el caso es que informacion tecnica no me dais, os imaginas el careto de vuestra novia si le marcais un invertido como el de la s3 rosa???

os imaginas el careto de vuestra novia si le marcais un invertido como el de la s3 rosa???


Lo que no te imaginas es el careto que me iba a dejar ella a mí después ... Miedo me da de pensarlo.

Carbonilla

Asi rompi muchos retenes de la horquilla, una pasada de cadenas, y muchos cambios de pastillas
de freno delantero por caerse el aceite en las mismas
resultado, musho dinero jejejj
que tiempos aquellos
ayyyyyyyyyyyyyyy

Asi rompi muchos retenes de la horquilla, una pasada de cadenas, y muchos cambios de pastillas
de freno delantero por caerse el aceite en las mismas
resultado, musho dinero jejejj
que tiempos aquellos
ayyyyyyyyyyyyyyy

si yo en el fondo lo que quiero es romper la moto para tener la excusa de comprarme otra.....quizas una s3 ´05....

Pos adelante, a romperla

yo en el fondo lo que quiero es romper la moto
Entonces la mejor opción es que se la dejes a Barry_Sheene :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Para romper la moto no hace falta saber hacer cabatas ni cosas raras Mikel, con intentarlo ya vale. Y si no lo consigues, tu me dejas la moto a mí un sábado a la noche con el depósito lleno y dos mil duros para llenarlo otra vez y para birras, y ya verás como te la dejo hecha unos zorros. Al día siguiente igual de chunga que mi esqueleto.