como eres el presi contra los quad pos decirte que en roquetas de mar, termino municipal de almeria, han prohibido circular con ellos por ciudad con su señal y to, a ver si me compro una camara y la retrato

Por fin se dan cuenta que esos vehiculos son para circular por el campo, y no por las ciudades y carreteras.

leñeeeeeeeeee que susto me diste, pense que era algo grave......... :lol:
Voy a ser breve por que tengo prisa.....no estoy en contra de los qad en si, mas bien en los motivos por los que la gente se compra estos aparatos y las ACTITUDES que toman con ellos. Y al campo se va a pasear andando que es mas saludable y no se molesta a los bichos ni se joden los caminos...

..., han prohibido circular con ellos por ciudad con su señal y to, a ver si me compro una camara y la retrato

Apuesto a que es ilegal lo que han hecho. Pon esa foto cuanto antes, que ardo en deseos de ver esa señal.

..., han prohibido circular con ellos por ciudad con su señal y to, a ver si me compro una camara y la retrato
seria un documento impagable...a ver si lo extendemos.




Apuesto a que es ilegal lo que han hecho. Pon esa foto cuanto antes, que ardo en deseos de ver esa señal.
me parece que va a ser que no

Apuesto a que es ilegal lo que han hecho. Pon esa foto cuanto antes, que ardo en deseos de ver esa señal.
me parece que va a ser que no

Tengo un punto de vista bastante crítico al respecto, y ya me conozco más de un caso. A ver si vemos la foto y salimos de dudas. :wink:

pues por lo visto como no hay señal la inventaron, y para que fuese legal hicieron una ley o algun rollo desos.

pues en el presupuesto de este año solo entraba la dayti675 pero a ver si me llega al curro alguna camara pa reparar(y que este en buen estado que si no........) y me acerco a retratarla

pues por lo visto como no hay señal la inventaron, y para que fuese legal hicieron una ley o algun rollo desos.


A eso me refería. Si la señal no existe en el código de circulación no es legal. Y el ayuntamiento no se la puede inventar ni legalizar.

Pon la foto yaaaaaaaaaaaaaa!!!!!! si hace falta te mando mi camara, que eso hay que verlo.. :wink:

bueno mientras hades hace la foto esta fue la noticia que publico el diario digital de la zona...
LOCAL
ALMERÍA
Circular en quads por la vía pública será sancionado con 94 euros
Sólo podrán hacerlo los vehículos que estén autorizados Un bando recordará desde el próximo lunes la prohibición
F. GRANADOS/ROQUETAS DE MAR


ImprimirEnviar

El Ayuntamiento de Roquetas de Mar ha hecho público el contenido de un bando, que será efectivo desde el próximo lunes, y en el que se recuerda a la población la prohibición de la circulación de los vehículos denominados 'quads', en las vías públicas del municipio. Las motos 'quads' están definidas en el Reglamento General de Vehículos como máquinas especiales autopropulsadas, concebidas para efectuar determinados servicios, por lo que su circulación por las vías urbanas está terminantemente prohibida, si no se dispone de la previa autorización municipal para la realización del servicio que tiene determinado.

El bando contempla multas de 94 euros, para los infractores de la normativa, así como la inmovilización y posterior depósito municipal del vehículo, si el conductor no presenta la correspondiente autorización municipal, al considerarse que su utilización puede suponer un riesgo para personas.

Además del referido bando, el Ayuntamiento va a proceder a instalar paneles informativos en determinados puntos de la vía pública, al objeto de advertir a los conductores de esta normativa, teniendo en cuenta que en Roquetas prolifera mucho el uso de estas motos tanto de uso privativo como de alquiler.

Por otra parte desde el Ayuntamiento de Roquetas de Mar, y en relación a los vehículos matriculados como motocicletas y ciclomotores, se recuerda también que en ambos casos deberán someterse sus usuarios a lo dispuesto sobre ellos, indicándose igualmente que los cuadriciclos ligeros tienen la condición de ciclomotor, por lo que sus conductores deberán circular por las vías públicas con el casco de protección homologado.

Pues ahora que lo pienso.....no esta tan mal eso de los cuad...el sabado fui al campo y cuando esquivabamos un charco de barro, uno de esos cuad paso en ese mismo instante y salpico entera de barro a mi suegra :mrgreen: :mrgreen: ...quizas me compre uno!!!

Aún a riesgo de equivocarme, sigo pensando que no pueden impedir circular a un quad convenientemente matriculado. Por mucho que digan.

bueno pues aqui teneis las tan esperadas fotos, o no.

http://img143.imageshack.us/img143/6261/imagen0737wh.jpg
la señal
http://img143.imageshack.us/img143/8025/imagen0743ja.jpg
parto en dos lo que pone la señal por que hay que acercase mucho para que salga bien y no entraba en una foto
http://img143.imageshack.us/img143/1191/imagen0757xf.jpg

esta señal esta justo en la primera entrada al eroski de roquetas de mar, antes de la rotonda.

Pues me reafirmo en lo que he dicho: esa señal no existe en el código de la circulación, o sea que es ilegal la prohibición.

No se si será verdad, pero el otro dia me comentaron que como vehiculos especiales los quads tiene que llevar un "pirulo" naranja (como las escavadoras) y que como ninguno lo lleva les podrian multar.

Yo como Mikeljones (y no es por hacerle la pelota a mi paisano :wink: ) no estoy en contra de los quads,- me parecen muy divertidos- pero sí de los abusos que ultimamente se estan cometiendo con ellos; lo que ya me parece mal del todo son los cuadriciclos, unas personas que no han podido sacarse el carné y que van a pedo de burra por unas carreteras abiertas al tráfico (que en teoria si sabe conducir) ¡que miedo! 8O

Aquí están las señales que existen:

http://www.sitographics.com/enciclog/trafico/entrada.html

Yo tenia entendido que los quads llevaban matricula de vehiculo agricol y que no se podia circular por via publica con tal matricula salvo para ir con un tractor desde la finca hasta el campo. Me equivoco?

:wink:

Copio y pego:

Aunque todos los quads comparten básicamente su aspecto y construcción, las peculiaridades de cada uno nos obligan a encuadrarlos dentro de normativas diferentes. Así, como norma general, los deportivos y ATV de máxima capacidad son considerados Vehículo Especial, una categoría muy genérica que engloba a su vez a la maquinaria agrícola y de obras.

En este caso, el título necesario para su manejo es la licencia B, y en ningún caso se podrá conducir con acompañante. Los modelos infantiles no matriculables no son considerados en ninguno de los apartados a los que se refiere el Reglamento General De Vehículos, por lo que su uso está restringido a fincas privadas o circuitos cerrados al tráfico.

Un peldaño por encima se encuentran los ciclomotores (hasta 50 cc), que son aquellos quads destinados generalmente al público adolescente y cuya legislación permite circular legalmente con pasajero, aunque el uso del casco y la posesión de la licencia de ciclomotor y seguro son condiciones indispensables para poder conducirlo.

El verdadero problema llega con los hasta ahora considerados Cuadriciclos, pues según el Reglamento General de Vehículos su denominación correcta es Cuatriciclo. La condición indispensable para su homologación es la potencia del motor, que no debe superar los 15 kw, y el peso, que no debe exceder de los 400 kg. Por este motivo, hay modelos de generosas dimensiones capaces de transportar dos pasajeros, que cuentan con señalización óptica y acústica y no tiene la consideración de cuatriciclos.

Éste es el caso de los grandes ATV 4x4 y los deportivos de mediana cilindrada, cuya potencia excede la permitida y no pueden cumplir lo homologación pertinente. Así mismo, generalmente los nuevos quads de cilindrada reducida (hasta 250 cc) cumplen sin problemas con estos requisitos, por lo que satisfacen la normativa que les permite circular con pasajero y ser matriculados como cuatriciclo. Legalmente, los ATV que ofrecen versión homologable como cuatriciclo han de contar con la preceptiva limitación de potencia. El caso más llamativo es el del nuevo Arctic Cat 650 V2, que en su proceso de homologación ha sufrido la reducción de potencia útil.

Respecto a las condiciones necesarias para la homologación de cada modelo vamos a obviar una extensa lista de requisitos, aunque sí nos detendremos en algunas de las obligaciones a las que debemos atenernos siempre que circulemos con nuestro quad.

En el caso de los Vehículos Especiales, la legislación obliga al uso del casco durante su manejo, aunque desde nuestro punto de vista su uso no es sólo recomendable sino obligatorio para prevenir cualquier tipo de lesión frente a un accidente. Así mismo, los Vehículos Especiales matriculados como tales que circulen por centros urbanos o fuera de ellos deben llevar al menos el retrovisor izquierdo, siendo el derecho opcional.

De igual manera, al circular por carretera los Vehículos Especiales tienen la limitación de velocidad a 45 km/h, así como de circular por la parte transitable del arcén o, en su defecto, usando la parte imprescindible de la calzada en su margen derecho.

Los cuatriciclos gozan en cambio de una mayor permisividad en su tránsito. En primer lugar, estos vehículos pueden ser utilizados por conductor y un acompañante, circular por la calzada como un automóvil e incluso acceder a autopistas y autovías. En este caso la legislación sí obliga a instalar una pareja de espejos retrovisores, al uso del casco bajo cualquier circunstancia y a realizar el pago del impuesto de matriculación, que asciende a un 12% sobre el precio de compra (algunas marcas sí incluyen esta suma en su precio).

Fuente: www.supermotor.com

Humphrey, me llebo esta información tan útil al manual de Sanciones

Humphrey, me llebo esta información tan útil al manual de Sanciones

Ok, cita la procedencia.

pero los microcoches no son tambien cuadriciclos? :roll:

desde luego hay alcaldes que se creen, ministros, por lo menos, como se pongan todos a inventar señales, lo vamos a tener crudo, menos mal que nos queda interne.

Creo recordar (de cuando fui a la autoescuela) q habia alguna señal que podia modificarse para situaciones muy concretas , o algo asi.

Os habeis fijado del tio de la señal que esta haciendo el gamberro con el quad???? el circulo rojo de la señal parece una mirilla telescopica de una escopeta....le estaran apuntando?

Los ayuntamientos tienen potestad para elaborar leyes de tráfico que regiran dentro del municipio... es como cuando te dicen que no puedes entrar con la moto en el parque... pero aplicado a la via publica.

Los ayuntamientos tienen potestad para elaborar leyes de tráfico que regiran dentro del municipio... es como cuando te dicen que no puedes entrar con la moto en el parque... pero aplicado a la via publica.

Sí, pero no pueden contradecir nunca lo que marca la ley de tráfico ni el código de circulación. E inventarse señales menos. Y no son leyes, sino normativas u ordenanzas, que es muy diferente.

Por ejemplo, lo que ocurrió en Madrid con los aparcamientos en la aceras. El ayuntamiento lo permitía vía ordenanza y el supremo la anuló por contradecir la normativa de tráfico, que lo prohíbe expresamente.

O la circulación de las motos por el carril-bus. En Donosti se permite pero no es legal, por eso el ayuntamiento jamás lo ha puesto ni lo pondrá por escrito. Lo que hay es permisividad, que no significa que se tenga derecho.