pues hoy ya he tocado con la estribera en el suelo. pero no ha sido debido a mi pericia como piloto, sino a mi torpeza como mecanico. habia subido la moto a un caballete "artesanal" que tengo para comprobar de que era un ruido como de carraca que oia (en otro post lo comento) y al bajarla se me ha ido la moto inclinanado poco a poco hasta que me he quedado tan inclinado como ella. por suerte la moto no se ha hecho nada ya que no se ha caido sino que la he apoyado. pero me ha sido imposible levantarla yo solo. y he tenido que ir a llamar a un vecino y entre los dos ningun problema.

¿alguien se ha visto en esta situacion? ¿alguien ha conseguido levantarla el solo?
quiza no haya hecho toda la fuerza que podia pero es que tengo la espalda jodida y aunque me daba pena ver la moto en el suelo, me daba miedo fastidiarme mas la espalda.

saludosssssssssssss

Por suerte, nunca se me ha caido mi moto. Pero he leido/oido que la mejor manera de levantarla es agachandote a espaldas en el lateral de la moto e usar la fuerza de las piernas dobladas para que se te quede la moto apoyada en la espalda e asi ir levantando poco a poco, y cuando esta casi vertical tu vas dando la vuelta para controlarla mejor. No se si mesplico :? Pero no la levantes rapido, no vaya a ser que se caiga al otro lado :roll:

La manera es como te lo explica Dayti, pero si vas jodido de la espalda, al loro. Yo sí la he tenido que levantar varias veces (soy torpe).
De todas formas cuando tu espalda ha corrido peligro ha sido al intentar que no se caiga. Un amigo mío estubo forzando -sin éxito- para que no se le cayera hace dos años y hoy todabía va al masajista.

A mi me pasó algo parecido escuché como ponía la pata de cabra a la moto y resulta, que el ruido que escuché es de como la pata volvía a subirse a su sitio y yo todo confiado fuí a dejarla coño 8O 8O 8O ..
estaba al lado y pude ir sujetandola para que no se golpeara con el suelo pero al final ya estaba tocando la tapa del motor en el suelo ..coño me acuerdo que la enganché y no sé como lo hice pero la subí de un tirón sin dudarlo no sé si por pena de verla en esa situación o por vergüenza a que me vieran ....

:D :wink: menos mal que no le pasó nada.

Me he acordado ahora mismo del relato de Mencey en "Relatos" (estoy vaga, no voy a buscarlo yo para poneros el link :mrgreen: ) de cuando tenia que levantar la Tiger delante de muuuucha gente...pobrecito, pero como te ries con la historia y si lo oyes en vivo y directo, mejor :lol:

A veces, la adrenalina de la caida te da mucha fuerza :wink:

Bueno yo la levanto facilmente y no estoy cuadrado, hago fuerza desde el lado y me ayudo con todo mi cuerpo apoyandola en mi costado con la rodillas flexionadas.

La S3 me llego a acariciar una vez el suelo, digo acariciar por que logre que cayera suavemente, otra vez logre que no se me inclinara demasiado pero quedandome en una posicion comprometida de esas que o la sueltas o te quedas quieto.

Esa ultima vez tube que oir la frase esa del peaton ¿te ayudo? No hace falta hombre estoy asi de posturillas...
La verdad que me saca de quizio esa frase una vez le cayo a un colega encima del pie y no se podia mover del dolor y otro peaton le dijo eso mismo... nos dio tiempo a bajar de la moto y levantarsela mientras el tio seguia esperando respuesta. Es que...

A mi y como soy un desastre, no solo una vez sino varias, se me tumbo la Valkiria por arrancar con el candado puesto en el disco y excepto una vez que no puede y tuve que pedir socorro las otras siempre la levantaba yo solo, el cabreo te da ua fuerza increible, la Valki pesa 320 kg. eso si contaba con la ventaja de que tenia un cuelgamonos de cerca de 70 cm detras lo cual te da un brazo de palanca fabuloso.

Con la Rocket aun no me ha pasado pero tiempo al tiempo, soy especialista en olvidar cosas..... la edad y el amigo aleman que no perdonan :-O

La única solución que conozco es llamar a alguien caritativo que ayude. Se me ha caido dos veces la moto (dejándola caer despacito y tal), pero después de verme incapaz de levantarla la primera, la segunda vez ni me molesté y fuí a buscar ayuda directamente.
No sé si será porque la Bonny pesa 200 Kg...

Yo la levanto de la siguiente manera. Preparo el manillar girándolo en el sentido en el que la voy a levantar y me aseguro de que está la pata puesta (al loro con esto :mrgreen: ). Agarro el manillar con las dos manos (solo uno) y como puedo saco fuerzas de donde no se qué poderes sobrenaturales y hago que la rueda gire para ayudarme a levantarla. Una vez que la tengo a punto, la apoyo sobre la cadera y alaaaaaaaaaaa un esfuercito más y ya está.
Esto lo tuve que hacer en mi garage. Tantos vecinos y no entraba ni unooooooooooooo. La ley de Murphy, supongo.

facil, sencillo y pa toa la familia!!!

cojes, levantas un poco hasta que las ruedas toquen el suelo, arrancas, metes primera y gaaaaaaaaaaasssss !!!!!!!! :mrgreen:

ahora , siempre con cuidado de no rayar los carenados

P.D: Esto esta realizado por especialistas en circuito cerrado, no intenten hacerlo en sus casas.

La "adrenalina " mueve montañas ....y de vez en cuando ...... Mi Tiger ..... :P :oops:

La semana que recogí mi Trident me tocó levantarla 2 veces del suelo... :oops:
Y estaba el depósito a tope!!!

La fuerza la sacas de no sé donde. Pero con maña y un cabreo de la leche, al final vuelve a la vertical.
Los repelones en los escapes, ya son otro cantar.

Yo con la trophy y, aunque tenga unos musculos desarrolladisimos :mrgreen: , ya opto por pedir ayuda a algún buen samaritano que tenga cerca. ¡Joder es que la cabrona pesa un güevo!

Estimados Colegas

En el foro de la Comunidad LT de Portugal se encuentra un video en la sección de Downloads

http://www.comunidadek1200lt.com/portal/?page=5&action=file&file_id=12

Si él puede levantar una BMW 1200 LT todos podemos (O casi todos) levantar nuestra Triumph

Saludos,

Panda 8-)

Como ya sabeis muchos de mi gran historia con la tiger, los poseedores de tiger, ni que contarles, verdad Dayti??? la mejor manera de levantarla es como dice noemita, por cierto un beso muy grande mio y de Scuba. Lo lei en un curso que hicieron los de BMW para levantar a sus magnas GS 1200, una vez en el suelocoges el puño del semimanillar que esta mas alejado de la moto y , la ley de la palanca hace el resto, ojo no darle muy fuerte ya que volveras a levantarla por el otro lado

Yo me apunto al tema de la adrenalina, la vez que se me apoyo mi querida tt estuve una semana con un dolor de brazos de la leche, pero levantar vaya que si se levanto...

Saludos.

Una vez me olvide de poner la pata de cabra y me baje je je, como pude la retuve y sacando fuerzas de no se donde la levante 224 kg. solo se que mis brazos ahora mas largos :mrgreen: