Esta Ingles.. asi que si alguno lo traduce pues mejor.
:wink:
http://www.triumph.co.uk/uk/1808_1812.aspx
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Triumph has identified a small possibility of an oil leak from the Rocket III’s final drive unit into the drive shaft.

As a result it is theoretically possible for the unit to run low on oil causing overheating of the unit bearings and ultimately seizure of the unit itself, although there has been no evidence of this occuring in service.

Rider safety is of paramount importance to Triumph so despite the extremely low-risk of failure, the company has decided to recall all early-build Rockets as a precautionary measure.


Owners of machines are being notified directly by mail. However, anyone who wishes to confirm whether their machine is affected by the action is asked to contact their local dealer. The recall applies to all Rocket IIIs up to Vin 216401.


Although the Rocket III is safe to ride in the meantime, owners are asked to make early arrangements to have the unit replaced. All authorised dealers have been briefed for the recall and stock of the new unit is readily available

creo que dice que hay que cambiar el cardam y por eso tengo mi niña parada a la espera de que llege de Inglaterra, a golf ya se lo cambiaron

Manu, comprueba el numero de bastidor de tu moto, en la documentacion biene, y si los 6 ultimos numeros son inferiores a este 216401, entonces si que tendras que cambiarle la transmision, si no es asi, te estaran dando largas.

simplificando, dice que hay riesgos de fugas de aceite de los rodamientos de la salida de la caja hacia el eje rey, que pueden eventualmente dar lugar a un sobrecalientamiento de esos rodamientos resultando en un gripaje de todo el sistema de transmision final.

Bazza

joder!!!! ya empezamos???? y todavia no la tengo!!!!! :-( a que voy y les digo que no la quiero......

Cuando la vi por pimera vez en Quality tenian una que le estaban cambiando el deposito por no que historia que salia defectuoso de fabrica, alguien sabe de que va el tema?

DavidGB

por ahora no tengo la moto porque estan esperando el cardam. a golf tambien se lo han cambiado. El único problema, es que debían haber avisado y ahora llevo una porrada de tiempo sin moto.

fugas de aceite

Si alguien ya me lo avisó... :? "Pero no te compres eso, que pierde aceite..."

Tranquilo, que no llegará la sangre al río.

Hombre David.. si la tuya es nueva, no creo que tenga ese problema.
En fabrica habran retirado (o deberian) todas las que quedaran sin vender y en los proveedores para cambiarlas, el problema viene cuando el fallo aparece despues de que tu la tengas, entonces si es un lio porque te dejan sin moto una temporada.

Pero lo dicho..... a ti te la tienen que dar buena, de todas maneras, no estaria de mas que antes de sacarla del concesionario revisaras el numero, y si entra en la serie "defectuosa" (que no dicen que lo este... solo que "puede") pues que te den OTRA NUEVA y sin fallo.

No te preocupes David, solo se trata de las primeras unidades. Sobre lo del deposito, seguramente le estarian cambiando los conectores de plastico por los metalicos. A varias de nuestras motos se lo hicieron en garantia :wink:

Pero no veo que sea muy logico que entreguen una moto nueva y dias despues le cambien el deposito, que fue lo que a mi me dijeron que estaban haciendo, aprovechando que le montaban accesorios... no me parece como para dar saltos de alegria digo yo, de todas maneras estoy cruzando los dedos....


Un saludo

DavidGB.

Igual es porque compro el deposito con motivos tribales o vete tu a saber 8O

No, no era por eso, te cuento Quality no tiene una moto de prueba asi que me dijeron... "estas de suerte hay una en el taller nuevecita que le estan montando accesorios, ve a verla..." asi que fui a verla era la grafito, igual a la que yo he comprado encargado, estaba subida en un banco de trabajo, le pedi a un mecanico si me la podia arrancar puesto que queria oir como sonaba, el hombre lo probo varias veces y al no arrancar otro mecanico le dijo... "como quieres que arranque si le acabo de cambiar el deposito y no le he puesto gasolina.." y el deposito era el grafito sin tribal ni nada especial y a mi pregunta de porque el cambio me dijeron que salian defectuosos y que los cambiaban en todas ¿? 8O

DavidGB.

Bueno al marjen de todo lo comentado y lo buena que puede salir una moto o la calidad de una marca u otra yo creo que la Rocket tiene un problema, es una moto relativamente nueva, si ponemos de ejemplo la S3 es un motor probado durante bastante tiempo, en el que aparecieron defectos en sus muchas versiones que se fuero corrijiendo, es normal sea honda o triumph o lo que sea y la Rocket es nueva y tendra sus defectos que se correjiran, tambien es algo malo que tiene tener lo ultimo.

Vease honda monta en algunos modelos de sus naked motores antiguos y ya sobradamente probados por que la gente cuando compra una honda piensa en fiabilidad, y esa fama es imposible mantenerla si montara los ultimos modelos.

Es inevitable.

Yo vengo de Honda y que quieres que te diga, el cambio me tenia frito, se supone que tendria que ser fino y era una KK al menos para mi, nunca me ha gustado el tacto que tiene, es una mala imitacion del cambio de HD, se supone que tiene que hacer ruido e ir duro por que es una custom, cuando la compre pense que era defectuoso pero despues de probar 2 mas llegue a la conclusion que era asi y punto.

DavidGB-