Sera esto el futuro (http://www.usuarios.lycos.es/druidasasturias/BURGMAN900.htm)

pues será...
`pero no se que decirte no se diferencia mucho a las choper con estriberas adelantadas en lo que respecta a posición de conducción

Yo creo sinceramente que la moto admitirá avances, pero las clásicas siempre serán un referente fundamenteal... yo creo sin embargo que las tendencias revertiran un eclepticismo o fusión de estilos y a la personalización de estos. A ls moto además de su funcionalidad, se le exige un compromíso estético con el usuario. Por eso creo que los movimientos rompedores en lo que respecta a los aspectos estéticos, dejarán a corto plazo muy poca impronta. Una moto además tiene que parecerse a una moto y si no no nos gusta y su adquisición acaba siendo muy minoritaria. Pero bueno esa es mi humilde opinión

QUE VENGA LO QUE QUIERA VENIR, ESTO NO DESAPARECERA NUNCA......http://www.2tausend1.de/motors/normal/Vincent-Rapide-Series-C-1952.jpg
http://www.2tausend1.de/motors/normal/Triumph-Bonneville-1959.jpg
http://www.2tausend1.de/motors/normal/HD-FL-HydraGlide-1949.jpg
http://www.2tausend1.de/motors/normal/Honda-CB750-1969.jpg...HAY MAS EHHH.

Pues no se, no las veo practicas, ademas me parecen incomodas.

Pues no van a tardar en verme a mi en semejantes engendros...y que me perdonen los diseñadores de todo el mundo

Coño¡¡¡¡ la pintas de rojo y es la moto de AKIRA.....

aing :x

Pues sera, nos guste o no.
Hace algún tiempo, despues de leer un articulo en uan revista, sobre la nuevas tendencias en el diseño de chasis, puse un post hablando del tema y con alguanas fotos de las motos que ya se fabrican. Entonces eran marcas bastante marginales, ahora parece ser que tambien se meten las grandes.
Aunque esteticamente nos resulten chocantes, dinamicamente y en el aspecto seguridad, tienen muchas ventajas (en el tema estético mejor no entro).
La moto todavia es esclava del concepto de bici con motor, la posicion, la geometria, todo, esta basado en al bicicleta.
Con este nuevo concepto, la moto adquiere su propia personalidad.
Los primeros cohes fueron carros a los que les qutaron los caballos y les colocaron un motor. En la moto todavia estamos ahí, hemos evolucionado el carro con motor hasta el infinito, pero todavia no hemos salido de el.
Seguimos con la horquilla telescópica, el cuerpo erguido, las supension funciona en funcion de la direccion....
La moto actual es la misma desde hace un monton de años, sin ningún cambio en el diseño. Solo se avanza en el sentido de mejores materiales, pero no en el concepto. En este aspecto, el mundo del automovil va años luz por delante

Pos a mi me gusta la g-strider, sobre todo el cuadro con esa pantalla que debe tener muchas
posibilidades, seguramente seria facil añadirle internet para conectarte a la web sin bajarte de la
moto. Estoy pensando en añadirsela incrustada en el deposito a mi S3, con funciones de gps,
internet, dvd, :mrgreen: o incluso añadiendole una camara atras que haria de retrovisor y
quitarle los feos que lleva ahora :mrgreen:

Ahora bien la posicion de la moto no se si seria comoda, cuanto menos es extraña.

Pues seguro que será el futuro, pero el gustillo de tener una 'motocicleta' de verdad bajo el culo, no lo puede dar un macroscooter de esos, que es lo que parece que son.

8O 8O 8O Im- presionante.

No se, por lo menos parecen que son comodas para rutear..... :?