ante todo un saludo a todos, ya que soy nuevo por aqui. y ahora para romper el hielo os invito a unas copitas, que veo que sois muy dados a beber por aqui :)
os voy a copiar un post que he puesto tambien en otro foro pero creo que aqui tambien podeis ayudarme ya que la cosa va sobre una triumph.

la de vueltas que se da a la cabeza cuando uno quiere cambiar de moto eh? . pues soñando soñando, me he imaginado surcando las carreteras en una daytona 600... y por curiosidad (porque seguro que es mas pasta de la que "debe"), ¿hay mucha diferencia entre el mantenimiento de una sv650 y una daytona? porque con eso de que el seguro me sale en esas dos motos por el mismo precio ...
no me vale que las gomas cuestan el doble porque con el uso que voy a dar a la moto, en la daytona me valdria con unas de la calidad de la sv. y como me van a sobrar la mitad de los caballos pues no estaria mal tratada de motor ni de frenos (me dan miedo las curvas) y se supone que no tendria que hacer nada raro a parte de las revisiones.
y es que como estoy hasta los cojones de llevar muchos años privandome de todo por el puto piso, ¿por que cojones no voy a poder tener la moto que me gusta?. veo a los amigos que salen de fiesta todos los fines de semana y se van de vacaciones varias veces al año. y yo metido en mi casa para poder pagarla algun dia. pero me he dado cuenta de que la vidad son dos dias y si no los disfrutas es una puta agonia de vida. asi que con dos cojones ... a ver si me decis algo que me deje contento y me voy a por una daytona.

saludossssssssssss :P

Bien, bien, así me gusta, la gente elegante que se presenta haciendo las cosas como dios manda.

Bienvendo y una birrita p'a mí, hombre.

En cuanto a la moto, y al margen de cual sea más barata o cara de mantener, cómprate la que más te guste a tí, que lo que tienes son más ganas de andar en moto que yo de que me toque la loto. :wink:

Pero vamos, que me da a mí que para comprar la Dayti no necesitas que te ayudemos mucho, ¿eh? :twisted:

Y además te quedarías en el mejor foro de interness, que eso ya es la leche.

Yo tube un dilema parecido hace tiempo, meterme en un piso o disfrutar mas la vida y con la pasta comprarme una moto (las dos cosas yo no puedo)... evidentemente hize lo que cualquier personal normal y en su sano juicio haria y me compre la moto...

Despues de todo ¿has visto cuantas casas desoKupadas hay en tu ciudad?

Ahora en broma, si te dan miedo las curvas no te compres una moto y si no me haces caso como todo el mundo, espero que aprendas a perderle el miedo a las curvas por que no hay nada mas peligroso que entrar con miedo en ellas (Bueno entrar pasao tambien es un putada).

Saludos y bienvenido un cafecito para mi que debajo de este puente hace frio. :)

Buena pregunta. Si estuviera en tu sitio (y soltero) iria por la moto sin la menor duda asi que: Bienvenido al Club 8)

Me pillo mi tradicional birrita :wink:

bienvenido, una birrita para mi

seguro que las revisiones son más caras, pero.... a cambio tienes la moto que te gusta y 1 revisión=10.000km de placer.

vamos que lo de poner la griferia india en el baño se puede ir esperando ;)

bienvenido, me pillo mi guinness, y que coño si son dos dias pillate la moto......y disfruta

Bienvenido, me tomo una birra muy fria.

Si te compras la Daytona vete muy despacio al principio..., no es una moto para principiantes, siento decirte esto, pero me alegra decirte la verdad.

Si tienes miedo a las curvas no te compres la Daytona, siento ser así, pero después de todo lo que ha pasado... es mejor empezar por una más pequeña y domada. Escucha tu brújula interior, y sé consecuente.

mis mejores deseos, nada más lejos q querer desinflarte o q no t quedes contento, solo quiero que no haya disgustos.

Bienvenido, para mi un frangelico con hielo a tu salud

Yo no opino como predicador.. , simplemente la moto correo lo que tu quieras que corra.. Yo tengo la daity, con 1,5 años de carnet , 15000km en moto, y si me he caido , como todos, pero lo hice en circuito.. y 1 vez en carretera x culpa de otros. Comprate la que te guste y eso si... SIEMPRE conducela con CABEZA... Respcto al mantenimiento , seria MUY similar a tu SV.

Suerte y a por todas...

Una Daytona "quiere" que su dueño corra más que una Bonny, por poner un ejemplo..., "te envenena", te pide más..., y pienso que hay que tener más experiencia que con otros modelos. el otro dia lo estuvimos comentando a colación del hecho acaecido. Yo pienso que para empezar es mejor otro modelo, siento ponerme en plan padre, y sé que al final te pillarás la Daytona.

Me quedo más a gusto diciendo lo que pienso en un tema de "vital" importancia.

V?ssssssss

De todas formas

tienes mucha razon que la niña pide... , pero tb te digo que es MAS SEGURA , mas versatil q alguna otra moto.. Es cieto que pide pero quien da eres tu , y no me compares frenos.. ni chasis , ni reaccion en curva.. con (motos de aprendiz).. Al final.. yo tambien aprecio mucho la vida antes que la moto, pero si tu zorazon te dita algo.. lo hara.... No se si la culpa de lo de tenorio fue el o la daity lo q estoy casi seguro , q ni el ni la moto pudieron hacer nada, y ya que estamos un poco tristes , pido otro recuerdo para el. RAFAGASSSS...

Bienvenido por estos lares, me tomaré unas tostaditas con salmorejo y una cocacola grande.

Yo he vivido el cambio desde una SV, y siendo esta una moto genial (teniendo en cuenta sus posibilidades, precio y para lo que es) te diré que notarás una gran cambio (te lo digo asi porque por lo que dices veo que casi,casi estas sentado ya en la Daytona), sobre todo en seguridad....muchisimo mas aplomo, frenada de libro...pero también te creara una inseguridad peligrosa ya que es mucha caballeria y por tanto mas dificil de controlar, maxime cuando yo creo que es una moto facil de manejar y puede darte un exceso de confianza y falsa seguridad.
Me quedo a medio camino de Pochy y Predicador...has pensado en llevarla limitada un tiempecito? Puedes empezar con los 34 CV e ir subiendo si te parecen pocos hasta que tengas confianza para domar los mas de 100 que tiene.

Suerte con tu elección.

Vssssssssssss

jo cuanto sabeis... me dejas anodadao, mi exquisito pepinillo

bienvenido... jeje otro daytonero mas. La moto va de puta madre, no te preocupes, yo soy un convencido de que el primer limitador eres tu.
En cuanto a las curvas y eso.. vas a ir sobrado de moto! saludos

Que se la compre que se la compre :mrgreen: , y en plata además, si compra la 600 claro, ya que la 650 nueva no hay en plata :roll: .
Yo llevo la Daytona limitada, mi primera moto, no me ha dado más que alegrías en las 7 meses que la tengo y los 17000km que he hecho.
Creo que empezando despacito y con cabeza, puedes con la moto. Limitada, mejor, pero aún así tira adelante la cabrona (coge 180-200/hora). Ya cogerás confianza con esas curvas, pero siempre con cuidadito y nunca vayas por encima de tus límites. Si te sientes incómodo, para un poco.
Pero como compres la SV, y cada vez que pase una Daytona estés llorando dentro de tu casco por no comprarte esa moto tan bella y noble, te has equivocado. Y para eso, mejor haces reformas en casa...

ay ay ay, que igual algun dia me arrepiento de haber entrado en este foro :). tengo la suerte de que a la mujer le gusta mas la daytona que la sv y eso ya es mucho ganado.
veo que no os he puesto mis antecedentes y por eso no sabeis si va a ser mi primera moto o no. ahora tengo una nsr125 e incluso con esta aun no tengo confianza en las curvas. pero se que esto es cuestion de tiempo y de kilometros. y lo mas importante, que me da igual ir despacio en curva porque aunque suene a algo tipico que se dice despues de la loteria de navidad ... lo que mas aprecio es mi salud. y se de lo que hablo despues de estar un año jodido (no por culpa de la moto) y metido en casa. asi que a pesar de que sera muy facil correr con la daytona creo que sabre ponerme un limite y ademas bastante bajo. se que nunca llegare a exprimir a la daytona, pero mas vale que sobre que no que falte :). asi que como me sobra ilusion, ya estoy mas cerca de ella.
y si me la compro sera una de segunda mano y en amarillo. para que se me vea bien cuando pase junto a un campo de amapolas :).
ya puestos, una preguntilla. ¿por que todas las daytonas que he visto anunciadas tienen pocos kilometros? ¿es casualidad o es que si salen malas es con pocos kilometros? y ya la ultima pregunta, pero que no hace falta que respondais si se ha hablado ya mucho de ello (ahora voy a usar el buscador) ¿el cambio de marchas es un poco tosco?

una preguntilla. ¿por que todas las daytonas que he visto anunciadas tienen pocos kilometros? ¿es casualidad o es que si salen malas es con pocos kilometros? y ya la ultima pregunta, pero que no hace falta que respondais si se ha hablado ya mucho de ello (ahora voy a usar el buscador) ¿el cambio de marchas es un poco tosco?

Pues por que llevan poco tiempo en el mercado, y no le ha dado tiempo a la gente a acumular km, vamos, digo yo 8) Será raro encontrar una Dayti con 30/40000 km o más...aunque a lo mejor la de Topopaco :roll:
Por malas no es.
Y el cambio, pues eso dicen, que es tosco. Pero al menos sabes bien que has metido la marcha. Hace poco probé una Kawa ZX9R y no estaba segura de haber cambiado de marcha...no se oía nada, y no me gustó.
El cambio en mi moto es menos ruidoso ahora que tiene más tiempo de uso.
Pero bueno, si la vas a comprar en amarillo, no te hablo más :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Buenas, yo me tomo un pacharán a tu salud.

Cómprate la moto con el corazón y llévala con la cabeza.

Por cierto, de tu moto actual a la Daytona vas a notar una diferencia brutal.

jo cuanto sabeis... me dejas anodadao, mi exquisito pepinillo

Con un Maestro como tu Manu...no son meritos
:D

Buenas, saludos y 20 litros de agua fresquita, que aquí no hay quien pare hoy.

Te hablo por mi experiencia. La daytona ni es para principiantes ni para experimentados. Creo que ninguna moto lo es. Hasta un scooter de 49 tiene sus peligros. Si poco a poco te vas amoldando a ella y controlando potencia, velocidad, entradas en curvas, etc. seguro que disfrutas de esta moto como de cualquier otra, siempre y cuando te guste su conducción.
Y perdón por los que se expresan diciendo que es peligrosa, pero el otro día me arrolló en marcha un scooter de 49 cc y me largó al suelo, así de sencillo. Es decir, los scooters son UN PELIGRO DE NARICES. (encima iba sin seguro el muy capullo). Creo que el peligro está en los reflejos que nos fallen, en la distracción que nos entra a veces y, por supuesto, los hechos ajenos a nosotros.
No tengo datos suficientes como para opinar sobre lo de Tenorio, pero por lo que he leído, no creo que haya sido ni por él ni por la moto que llevara. Igual podía haberle ocurrido con una bicicleta o con una thruxton.

Bueno, y cambiando de tema, tengo 30.500 kms. en un año y dos meses que llevo con ella y estoy encantada, PORQUE ES AMARILLA, por supuesto :mrgreen:

[ Será raro encontrar una Dayti con 30/40000 km o más...aunque a lo mejor la de Topopaco :roll:

O la de noemita :mrgreen:

pero el otro día me arrolló en marcha un scooter de 49 cc y me largó al suelo, así de sencillo

Por cierto, estás bien? :?

Bienvenido.

Uno de los coleguillas con los que salgo tiene una SV limitada y la verdad es que va de maravilla para él que está empezando. Es dócil, fácil de manejar, postura bastante cómoda... conclusión: Se le va a quedar corta en dos días en cuanto la deslimite!!!
Personalmente me gusta más la Daytona que me parece más moto: más potencia, mejores frenos, etc...
Pero "para gustos hay colores" y es algo muy personal.
Lo que sí te digo es que no pilles una moto si te dan miedo las curvas; a las motos hay que tenerlas respeto, nunca miedo ni creer que eres el rey del motociclismo. Yo creo que todos nos hemos caído alguna vez y seguro que el 90% ha sido por culpa de otro.

Suerte con la elección.

Vsss

Por cierto, estás bien? :?

Como una rosa :wink:

Por cierto, estás bien? :?

Como una rosa :wink:

¿Desde que no entra Lolita ya no se usa aquéllo de "Noemita qué buena estás"?

¿Desde que no entra Lolita ya no se usa aquéllo de "Noemita qué buena estás"?

Está en desuso, pero podemos empezar otra vez.

NOEMITA!!!! QUE BUENA ESTÁS!!!!

¿Desde que no entra Lolita ya no se usa aquéllo de "Noemita qué buena estás"?

No, no tiene nada que ver con lolita. Es que desde que no entras tu, no hay tanto comentario follonero :twisted:

PAULA!!!!! QUE BUENA ESTÁS TÚ TAMBIÉN!!!!!!!!!!

Gracias dear Humphrey :D
Menos mal que aunque no tengamos a Jose, te tenemos a ti :D

Pues Ke buenas estais las dos...hala!!!! :mrgreen:

Por cierto Neko, apriétale al Pochy que te vende la Daytona.....y te aseguro que anda muyyyyy bien (alucianando estoy todavía!!)... eso sí, vete quitándole las banderitas juaaa,juaaa :mrgreen:

Igual podía haberle ocurrido con una bicicleta o con una thruxton.



Veo que no te quitas mi moto de la cabeza.....¿A que te gusta?

Empecemos por el principio, tomandome un café bien caliente para refrescarme, deseando a este nuevo socio la mejor de las bienvenidas y diciendole lo que siempre digo....Comprate lo que te de la gana.

Es que no entiendo muy bien eso de preguntar si "debo o no debo" comprarme algo, comprendo, eso sí, que pulses la opinion de los usuarios de un modelo en cuestión para informarte de ciertas peculiaridades de la máquina.

Yo de lo poco que he visto la Daytona, y digo poco, porque cuando voy con noemita la verdad es que no me da mucha opción a verle, me parece una moto como todas las demás similares del mercado, excesiva. Con todas fulminas los limites de velocidad y lo que es más preocupante, puedes hacerlo con los tuyos propios, pero no sé que me da que eres un colega tranquilo, así que si te gusta......pues eso, haz lo que te de la gana.

Con respecto a los colores de la moto, lo mismo, lo que te de la gana, o lo que haya en el mercado de ocasión. A mí la amarilla me parece muy llamativa, pero eso no es un defecto, ni una virtud supongo, la plateada me parece mas "elegante", propia de una persona mas conservadora, o discreta, y como no existe en negro que es el color más bonito para una moto (ejem), no podras comprartela.

Haz caso a las chicas, no da problemas la moto, no más que las japos, anda lo mismo, y disfrutaras de la originalidad, exclusividad y elegancia que tan solo una Triumph puede proporcinarte.

Para terminar me sumo al grito unánime, ¡que buenas estan noemita y Dayti (of course)¡¡¡¡

Paté

Pues bienvenido al club!

Ahora mismo me abro una optimo bruno bien fría.
En cuanto a la daytona, enhorabuena que es preciosa y en amarillo más (si yo tuviera que pintar la mía lo haría de amarillo o naranja). Además hay por ahí un estudio que dice que las motos amarillas son las que tienen menos accidentes por que son las que más se ven en la carretera.

Ánimo con la Dayti y a disfrutar!!

vaya semascapao lo del color, espero que no se le ocurra a ningún triplero copiarme la idea
:twisted:

pate, pon alguna muñequito en tus respuestas que parece que te has mosqueado conmigo :wink:
simplemente queria saber lo que opinais sobre esa moto :P . excesiva ya se que lo va a ser. pero eso depende de donde crea cada uno que esta el limite donde empieza lo excesivo. no te preocupes por eso que me aprecio bastante como para hacer algo que no debo. y no hablo de si voy a respetar a los demas en la carretera porque eso lo llevo de serie.

pochy, que dicen por aqui, que me dejas a precio de saldo tu daytona? :mrgreen:

saludossssssssssss

Hola Neko, si te sirve de algo yo me he pasado recientemente de una 125 a una Daytona 600. Pero en mi caso la 125 era una custom, así que el cambio ha sido más bestia que el tuyo. Pensé en una cosa intermedia (una gs 500 f era la que tenía más papeletas), pero no tiene nada que ver en ruedas, frenos, suspensiones, etc, y sigune siendo 34 cv (porque la llevo limitada). Me estraña que te cueste lo mismo el seguro que la SV, ¿has mirado el seguro de Triumph? (3º=380 ¤, con robo=680 ¤, todo riesgo=1200). Y mira también nueva, que si encuentras la 600 en algún conce están por poco más de 8000 ¤ y te regalan la matricula y la limitación (porque te aconsejo que la limites). Y sobre todo comprate la moto que más te guste.

Saludos y rafagas.

Ah! que se me olvidaba, la moto es una puuu...ñetera pasada, va fina como ella sola, el cambio tiene su truco (si le das un toque al gas mientras cambias entra supersuave) y sobre todo es preciosa y en ROJA más.

hola homer, lo del seguro de la sv lo he mirado en eurolloyd y sale por 381 ¤. asi que en eso estaria igual.
y ahora no seas malo y dime algun concesionario donde este a ese precio 8O

saludossssssssss

Como ya te han dicho de todo no te dire nada mas, solo que te compres la que te de la gana. :wink:

Yo soy el de los 38.000 km sin problemas en 1 año y 5 meses, y hasta la fecha sin problemas, ahora va de cine, como acelera, lo suave que va, esta en toda su salsa. 8)

Noemita que me pillas, joer con la tia, no para ni um momento. 8O 8O

Y solo un consejo, no le tengas miedo a las curvas solo respeto, :wink: te ira mejor. :P

Se me pasaba la invitacion, para mi un zumito de naranja natural, bien fresquito, que ya tenemos un calor del carajo por aqui, ahora mismito me voy a la playa a refrescarme. 8) 8)

Yo la he comprado en Madrid, en Britannia, es la 2004, o sea la 600 no la 650 y salió por 8.200 en la calle. El importador está en Madrid y creo que la mía fue la última roja que tenía el importador, pero le que daban un par de grises y puede que amarilla, pero por los concesionarios a lo mejor queda algo más. La 650 salía casi por los 10.000.

Si ya te has decidido te sugiero que te des prisa, porque si quedan nuevas, a mi me parece que tienen precio casi de segunda mano.

Suerte si decides buscarla.

Un saludo

pues me has puesto contento homer. 8200 seria la leche . ahora hace falta que llegue a tiempo porque hasta finales de agosto no me pondre a mirarla. ya casi esta mas cerca la daytona que la sv. porque no se que pasa que el presupuesto para cambiar de moto era la mitad de lo que cuesta la daytona, y ahora andamos por el doble :P

saludossssssssssss