Ante todo presentarme:
Me llamo Marcos y vivo entre valencia y barcelona (por lo del curro).
Estoy pensandome mucho lo de comprar moto y no se porque el otro dia me fije en una TRIUMPH en un catalogo. Todos sabemos que esta marca es de las "desconocidas" o por decirlo de otra manera, de las que no se ven mucho por ahi. Lo que yo busco es ante todo una moto comoda de conducir, a la vez que tranquila salvo que yo quiera lo contrario. El modelo en el que me fije es la SPEEDMASTER de 900, y aunque seria mi primera moto y que pesa bastante, me agrado su altura del asiento pues yo soy bajito.
Me gustaria que me dijerais como son las TRIUMPH respecto al caracter de su motor y si alguien tiene este modelo, pues que me de su opinion.

Muchas gracias a todos.

Lo primero, hay que invitar al personal a una ronda virtual a cerveza o lo que sea menester.
Lo de que todos sabemos que esta marca es de las desconocidas, perdona Marcos pero te equivocas, Triumph personalmente la conocia como marca mucho antes que las japonesas, ahora que la gente este ciega por las japos, y solo vean alas doradas y los diapasones, eso es otra cosilla.
Con respecto a la moto que piensas elegir muy bonita si señor, aunque soy el menos indicado para contestarte al respecto, habrá en el foro mucha gente que te podrá dar mejor información, auqnue en general las triumph son una pasada.
un saludo

Bienvenido al Club :D Me tomare una coca cola light a tu salud.
Pues eres otro de los miles de personas que han visto la luz en cuanto a esta marca legendaria de motos :wink: Solo decirte que no te equivocaras en tu compra si te gusta la Speedmaster, una moto preciosa en mi opinion, pero de su funcionamiento tendran que informarte los propietarios que andan por aqui :D
Lo que no se es si tienes que llevar la moto limitada, no se si ese modelo se puede limitar, pero informate por aqui o en tu concesionario mas cercano. Y por supuesto pide probarlo cuando estas alli...ya veras, ya veras 8)

Me tomare un keler...
¿desconocida? depende para quien....
hmm por cierto Triumph fabricaba motos cuando los japones aun no sabian que era una bicicleta
(igual exajero un poco :mrgreen:)

Que te puedo decir como ex-usuario de una Speedmaster, pues la moto es estupenda, yo yampoco mido/peso mucho y podia con ella perfectamente. Tiene un crucero de 160/170 por carretera sin problemas (cosa rara en una custom de esa cilindrada) caballos mas que suficientes para adelantar a un camion sin sufrir.
Aunque parece muy torpe, nada mas lejos de la realidad, entra en curvas que es una dulzura y puedes salir en la marcha que quieras, ya que recupera muy bien.
Frena bien (doble disco.... un lujo) y es bonita como pocas.

Si que es limitable

Y diras.... coño si es tan estupenda porque ya no la tienes?
entonces viene el tipico "me alegro que me hagas esa pregunta" y es que el uso que le estaba dando no era el que tenia pensado, yo la queria para viajar o hacer rutas laaaaargas con mis trastos y mi señora, para lo cual es perfecta (alguno pude hacer) pero al final la estaba usando para subir a almorzar por carrateras de curvas y estar de vuelta a comer, con lo que he tenido que cambiar de estilo.
Pero la moto me gustaba antes, ahora y no descarto cuando sea el momento volver a comprarla.

Tengo amigos con Speedmaster y además he leido alguna prueba.

La conclusión generalizada es de que dentro del mundo custom es la más dinamica de todas. Lo del doble disco es la caña.

Nadie que yo sepa ha tenido problemas de ningún tipo con ese motor, ni en Speenmaster ni en Bonneville ni en Thruxton. Esta última la he probado bastante y el motor es una delicia, estira, es progresivo y muy agradable.

Entrando en terrenos más subjetivos, para mí es preciosa.

Tu pispo.

hmm por cierto Triumph fabricaba motos cuando los japones aun no sabian que era una bicicleta
(igual exajero un poco :mrgreen:)

No exajeras casi nada, Triumph lleva haciendo motos desde 1902, osea que 103 años, asi que no creo que exajeres mucho.

Bueno a lo que vamos, lo primero es lo primero, asi que me tomare mu zumito de naranja tradicional, eso si que sea natural, asi que ve buscando las naranjas para exprimir.

Y despues comentarte que esa moto que te gusta es una magnifica maquina, y seguro que solo te dara satisfacciones, y si no ya veras lo que te comentan los usuarios de ese modelo en concreto.

Por cierto me encanta sea el color que sea.

http://www.motorrad-streck.de/Bilder%20Triumph/Speedmaster/speedmaster_2.jpg

http://www.motorrad-streck.de/Bilder%20Triumph/Speedmaster/speedmaster_1.jpg

http://www.motorrad-streck.de/Bilder%20Triumph/Speedmaster/speedmaster_3.jpg

http://www.motorrad-streck.de/Bilder%20Triumph/Speedmaster/SPEEDMASTER_08.jpg

Una pena que no este ya de este color.

http://www.motorrad-guertner.de/gebrauchte/11209g.jpg

Yo soy reciente poseedor de una Thruxton, que practicamente tiene el mismo motor, si exceptuamos alguna diferencia en carburación y potencia máxima. No tengo palabras, pese a ser un motor tranquilo, (vengo de tener deportivas japonesas), es una pasada, tiene unos bajos tan bajos que son enanos, es suave, y sobre todo....tiene "estilo", tiene el toque de la exclusividad, de lo diferente, de lo supremo, de lo distinto. Te mirará todo el mundo, todo. Y el producto es fiable y con garantias.

En cuanto a lo de la historia de Triumph, ya te lo han comentado, más de cien años la avalan, es decir que ya construian motos cuando Soichiro Honda, no había nacido.

Imagina que seras poseedor de una moto diferente, como si tuvieras un.......Bentley.

Comprala, disfrutala, vivela, y compartela. ¡Que la miren!

Un saludo
Paté

Hoy he estado en el concesionario de valencia viendola y es preciosa. Lo unico que me tira para atras es que pesa una burrada, y como seria mi primera moto no se yo si sera demasiado "bestia" para mi.

No te preocupes por el peso, una vez en marcha no se notara, solo tendras que hacerte un poco a ella al principio, pero veras como cuando te subas se te olvida lo del peso.

Lo ideal seria probarla pero me da "no se que" pues hace muchos años que no ando en moto y como que ahora no debo tener ni p... idea, por lo que no me hace mucha gracia pedir una prueba en el concesionario, pero bueno, me quedo con vuestras opiniones.

Si tienes oportunidad de probarla no lo dudes aunque sea muy tranquilo. Sera la mejor manera de aclararte. Como ya lo dije en otro post, si tuviera que comprar una custom seria la Speedmaster sin ninguna duda.

Me pillo mi tradicional birrita y te doy la bienvenida al Club :wink:

Si te la compras te gustara ,anda bien , no pesa nada andando , es preciosa, hay muy pocas,
estaras dando el coñazo por aqui todo el dia, el motor fuuu, en finn..............

Hola a todos, despues de casi siete meses rodando de novato con una speedmaster se lo mucho que
satisface manejar una motocicleta, y esta es la clave. La sensacion motociclistica es total, durante los
primeros meses debido a que es mi primera moto, rode suave y sin estirar demasiado pues poco a poco
vas haciendote con ella hasta el dia de hoy que ya echo de menos el resto de caballos que estan retenidos
por la consabida limitacion de potencia. Con respecto al peso solo es un problema si por descuido o torpeza,
y en parado, no estableces bien el equilibrio de fuerzas. Por lo demas el peso puede resultar anecdotico
pues en marcha este peso se convierte en seguridad, solidez y confianza. Maniobrar con ella en los atascos es facil, ( aunque yo le he cambiado el manillar por custiones ergonomicas ) y realmente es manejable
puesto que no se trata de una bigcustom de paseo. Finalmente, la speedmaster en negro, que es mi color, resulta un verdadero placer para la vista y una verdadera satisfaccion para el orgullo mecanico, puesto
que el motor... vaya el motor... Bello Motore!! El retro-style en conjunto de la speedmaster, es otro valor a considerar.
Poseer una Triumph con este motor es toda una alegria para el espiritu!!!
Si amas la historia, las motocicletas y lo verdaderamente HighClass, Triumph sera tu motocicleta.
Nota: con respecto a la limitacion, aunque puede resultar un inconveniente, es algo que debes hacer por principio.
Como dato de velocidad, el viaje que hice a Alicante lo desarrolle a una
velocidad de crucero de 145 km/h, cargado con mochila, y semiacojonado por el viento racheado. De no haber tenido limitacion,
y por una prueba que lei hace poco tiempo, la velocidad maxima
que desarrolla es de 184 km/h. ( No quiero pensar las macarradas
que hare cuando disponga de todo su caballaje!!! )

¿ Que manillar le has puesto a la speedmaster Rehairkid ?. ¿ Has notado mas comodidad. ¿Donde lo has pillaro ?.

es un manillar tipo flyer de 85cms. / el flatbar de serie ademas de bajo, al alzarlo girandolo, me tenia las muñecas un poco castigadas.
Lo compre en Bonneville Madrid y me costo 50 euros, aunque me lo montaron de Britannia. Es muchisimo mas comodo; vas algo
mas abierto de brazos y ligeramente mas alto por el alzado hacia las manetas, pero sin llegar a ser un beach-bar.
A ver si le hago fotos a la blackspeed y os enseño la maquina.
Tu tambien tienes una speedmaster?
Un abrazo

Si. Tengo una y estoy contento, pero por ejemplo he estado tres días por ahí con mi mujer y dice que no aguanta mas sentada atrás. Estoy pensando en cambiarla por una bmw rutera, si no le pierdo mucho...
Me encanta la speedmaster, pero...

yo mido 185 cms de manera que mi culo apura casi hasta la correa para mantener las piernas
estiradas. Los pocas veces que he llevado a alguien de paquete y aun pesando 45 kg. les resulta
especialmente incomodo, en ciudad claro, no digamos hacerse 400 km. un castigo.
Yo pienso relamente, con mi estatura, que la speedmaster es monoplaza, de ahi que haya
pensado en ocasiones sustituir el gunfighter por el solo seat, lo que la haria mas bella
aunque paquetitos de 45kg deberian traerse un cojin.
Mejor algo mas grande para viajar dos...I think