Mi querido amigos, si ya estoy aquí de nuevo, para resolveros esas dudas que no os dejan dormir, esos desasosiegos nocturnos que hacen que os hagis pis en la cama por las noches, pensando en como tomar mejor esa maldita curva de final de recta, esos shimmies salvajes, que os hace la horquilla a 290km/h tumbando a saco, esos flaneos tan molestos que hace que no podais nunca pasar de 300km/h vuestra preciosa maquina..
Si , ya estoy aquí, abierto a todos vosotros a que consulteis vuestras dudas, ese mar de dudas tan intenso que son :
Que goma elegir en el momento adecuado????
como puedo aprovechar mas el ancho de pista????
Pues bien, mis queridos nenes y nenitas, aquí llego mr gommone, que con sus consejos sobre chatering, derrapadas y agarre al limite, hara las delicias de todos los presentes…
A partir de aquí, se habre la ronda de consultas y dudas del consultorio de giorgio gommone high quality consulting tyres.-

Espero ser de ayuda…
Y no os corteis, no os corteis, tdodos hemos tenido alguna vez esa duda…

No dices nada de embragues sin "feeling", pero supongo que también aconsejas sobre este tema? :lol:

querida amiga,
me enorgullece que seas tu quien pregunte sobre patinazos, y en efecto aqui tambien se responderan dichas consultas, pero has de saber que primero tendran prefencia aquellas sobre gomas y demas efectos.-
atentamente,
giorgio

bueno pues yo tengo una consulta...!!! cuando tenia moto justo antes de que se me cruzase un coche delante...al frenar de golpe note una fuerte vibracion en la horquilla y como que tiraba mas un lado de la rueda que el otro..al intentar escabullirme del golpe tube la sensacion como de que no tenia felling el acelerador...me gustaria saber como resolver estas dudas..por si se me presentase esta situacion denuevo poder salir del aprieto. gracias una vez mas...!!!

Ah! Entonces aquí tampoco se debe de hacer preguntas sobre em-bragar y desem-bragar?

querido amigo sergio,
me alegroq ue me hagas esa pregunta, ya que asi podremos resolver ls dudas de muchos de nuestros amiguitos:
en primer lugar, cambia de moto ya.-
despues, buscate un perrito que te ladre.-

esperoq ue con esto, tu consulta haya sido aclarada.-
atentamente,
giorgio

Vale pues aquí va una pregunta Mr Gomonne:
¿Qué uso le das a tus gomas preferidos? ¿Y qué tipo de dibujo llevan? ¿Van mejor en seco o en mojado?
Estoy realmente intrigada y creo que todos podemos aprender algo de tí, maestro gomero, en esta nueva sección del foro :D

Ah! Entonces aquí tampoco se debe de hacer preguntas sobre em-bragar y desem-bragar?
queridisima amiga paula,
para ese tipo de preguntas, te rogaria que te pasaras por mi consulta particular, y asi, poder hacer una pequeña demostracion.-
en espera de tu visita,
atentamente
giorgio, tu giorgio.-

querida paula, en tu pregunta sobre el dibujo de las gomas no especificas si son de una marca u otra,.-
esto es importatnte,
atentamente
giorgo

eres un crack giorgio...!!! gracias mi duda queda resuelta....pense que seria el trekking de la rueda y esas cosas...pero ya veo que la solucion es cambiar de moto, FUTURO TIENES MUCHO FUTURO QUERIDO AMIGO!!!un abrazo

Me alegra que pongas esta sección Giorgio, he aprendido mucho de tí. Pero veo que aún me queda otro mucho por aprender.

Querido Gommone:

Hace tiempo que quería hablar contigo y tengo que decirte que "norabuena pol pograma"...soy tu fan número uno.

Bueno, yo tengo un problema y me gustaría comentártelo para que me des una solución porque yo ya llevo tiempo dándole vueltas y no se que hacer...
te cuento...hace tiempo tuve una caída en moto y fui a parar, deslizándome como una bestia, a una farola del ayuntamiento con toda la entrepierna, bueno el caso es que me cargué la farola (la tuve que pagar porque el seguro no se hizo cargo) y el mecanismo elevador de mi querido y amado pene. Total, despues de visitar a muchos médicos y de que me dijeran no se que de silicona, INCLUSO ME QUERÍAN PONER UN FLOTADOR DENTROL PIJO CON UN TUBITO QUE ACABABA EN UNA PERA DE INFLADO !!...menudos cabrones. Bueno, al final, y despues de mandar cartas durante un año, conseguí que me recibiera el Director de I+D de Michelín y tras otro año de duras pruebas y viajes a Francia (chovinistas que son los cabrones) me diseñaron un fundita especial basándose en los pilot sport ( no te preocupes que me regalaron unos calentadores, con batería recargable, claro, porque los primeros meses tenía que estar media hora ahí, como un gilipollas pegao al enchufe y, claro, mi movia ya decía que "venga !, sin calentar ni ná!" pero yo soy un profesional y salir apìsta con el neumático frio pues ya se sabe...Bueno, el caso es que se me está acabando la goma (la llevo en la lona) y quería que me recomendaras otro tipo de compuesto porque este...como que resbala un poco, sabes?...es una sensacion como que...la metes y no tocas pared, no sé, Gommone esperamos tu consejo con la esperanza de volver a tener grip.

Tuyo siempre, mini Yorch.

Querido Gommone:
Necesito que me aconsejes sobre dos dudas que me atormentan?
¿Que gomas debo usar para echar polvos sin parar durante toda la noche?
Y ¿Cuantos kg de caucho debe de comer un pato para cagar dos cubiertas de 180/90 /17?
Muchas gracias por tus sabios consejos, querido Gommone.
Vsssssss

Me va a dar algo.....

Estimado Dr. Giorgio Gomonne ...En primer lugar,agradezco tenga a bien,la resolucion de un problema que a veces ...solo a veces ...no me deja conciliar el "puto" sueño...(con perdon ).... :roll:
Desde hace aproximadamente unos 5000 kms,el neumático delantero de mi flamante Triumph a perdido adherencia ..... creo .. que es debido a que durante este tiempo,siempre he rodado detras,de un compañero de trabajo que pierde algo de aceite...Bueno si le soy sincero...Es una "maricona" a la par que uno de mis jefes.....Le rogaria tenga a bien,darme uno de sus sabios consejos,el cual recibiré como al Mesias...Atemtamente Pedrito :wink:

muy buenas mi amigo spueryorch..
uhmmm es curioso el problema que me planteas, porque en un correo privado, ya he recibido varias consultas sobre el mismo problema...
en principio, te recomendaria un compuesto superultrablando, con rectificacion final, en la zona del perineo, ya que esa zona, tiende mucho a descargarse durante el pilotaje, ocasionando diferentes flaneos en la goma, que creo mi amiguito, que es lo que te ocurre, poca presion..
atentamente,
giorgio

estimado mariano,en principio, lo que debes usar, es una neumatico de 245/45/19, para que asi, no tengas esa sensacion de olor a quemado, debiada a la friccion, en segundo lugar, sobre el caucho, yo lo que suelo utilizar son unos sobres sorpresa, de montaplex, de esos que vienen soldaditos de guerra(en los que siempre sale uno deformado) y se lo vas a liñando al pato con 1/2 de agua y 1/2 de lacteos, puede ser cualquiera, yogurt, leche etc.. asi veras como en cuestion de dias, el pato ha reventado, creando una nueva forma de vida a su alrededor.-

atentamente,
giorgio

Gracias Sr. Gommone...ya lo decía mi churri, "chato, ahí falta presión" y yo erre que erre...que no, que no, ... hoy lo pruebo.

Por cierto, por no se qué de merchandisig me pusieron estos tios una pegatina de michelin en las pelotillas y ahora no hay quien la quite...he probado con todo pero nada (el otro día lo intenté con disolvente y tuve que tener los huevillos en polvos de talco todo la tarde).

Un saludo, Giorgio.

estimado amigo pedrito.. dificil situacion en la que te encuentras... bueno, por partes:
en primer lugar, deberias cambiar esa goma ya caduca, por una con un poco mas de "grip" (espero que entendias las palabras tecnicas, amiguitos) como por ejemplo, una de clavos de ice-ride, salir a rodar con tu estimado compañero, y posteriormente, ir siempre con la rueda delantera en el aire, para luego mas tarde, aparcarla sobre su pompis, cual aparcamiento de bicicletas.-
te aseguro que es infalible, veras como pronto, dehjare de acudir a vuestras salidas moteras,
atentamente
giorgio

Querido Giorgio:
Me has ayudado mucho con tu respuesta. Sabios consejos viniendo de un julandronazo que se llama "Giorgio". No esperaba menos de ti.
Se despide atentamente tu mas fiel seguidor.

superyorch, para el problema de las pegatinas, aun no tengo un remedio fiable, pero dejame que consulte con el departamento de arrancapegatas y te contestare en breve,
un saludo
giorgio

Gracias, siempre tuyo (mi amol)

Muchas gracias Sr. Gomonne .....Le diré a mi compañero de "rodada" .....que se vaya mejor a "tomarporelculo"...que efectivamente ,se lo pasará muy bien.... :lol:
Voy a ir buscando uno de esos neumáticos de clavos ... :wink:

Joder tíos, estáis totalmente zumbaos.

Me he reído, me he descojanao vivo, incluso ahora sigo con cara de jilipollas. :D :D :D :D :D :D :D

Yo estoy a punto de que me de un colapso.

Joder tíos, estáis totalmente zumbaos.

Me he reído, me he descojanao vivo, incluso ahora sigo con cara de jilipollas. :D :D :D :D :D :D :D

Sr. Yayo, este es un post serio donde la gente con problemas de gomas pueden exponer sus dudas. Un poquito de por favor.

incluso ahora sigo con cara de jilipollas.
Si hombre, a ver si vamos a tener nosotros la culpa de tus propias limitaciones :twisted: :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Sin acritud ¿eh, Tio Yayo?
Vssssss

cabronazoooo, es no se puede dejar hueco, que te cuelas echando leches. :D :D :D :D

En este foro todo lo que digas, puede y será utilizao en tu contra Yayo.

Mi nunca bien ponderado Giorgio:
Perdona el abuso, pero me surge otra duda.
¿Que me dara mejor resultado, la goma de Ocklahoma o la gomilla de Melilla?
Agradeciendote de antemano tu respuesta, se despide de ti tu mas ferviente admirador...

cabronazoooo, es no se puede dejar hueco, que te cuelas echando leches.
A ver si me vas a acusar de conduccion antideportiva como otro que yo me se... :wink:
Vsssssss

que os hagis pis en la cama por las noches, pensando en como tomar mejor esa maldita curva de final de recta, esos shimmies salvajes, que os hace la horquilla a 290km/h tumbando a saco...

Dear Giorgio,

Tengo dos preguntas:
1 - Al acercar a una curva de 65º, +/- a 270Km/h, al empezar a frenar como loco uno se nota una rapida perdida de agarre tanto delante como detras y la moto se pone perpendicular a la carretera (estilo speedway) ¿que recomiendas/usas en dicho situacion para proteger el mono de cuero? ¿El Tenor Lady? (supongo que esiste una version Tenor Gentleman o algo así) o ¿los nuevos Dodotis XXXXL? (los con elasticos por las piernas y anunciados en TV).

2 - Puede que esa pregunta va a parecer una tomadura de pelo y que no debo malgastar su valioso tiempo con chorradas así, pero bueno, vamos a ver: Tengo que cambiar mi goma trasera (un BT010) y quiero saber ¿cual debo poner? ¿un BT012 o un BT014? Tened en cuenta que el delantero sigue siendo un BT010 con bastante dibujo. Quiero unos caracteristicas parecidas al BT010 pero con mayor "grip" (rozando todo!) y más duración (30-40.000Km no estaré mal).

Gracias de antemano Signore Gomonne

se despide de ti tu mas ferviente admirador...

Se me olvidó decirte antes Mariano, eres un pelota, pero de los peores, supongo que crees que con esta actitud hacia nuestro queridísimo Giorgio, te atenderá de una manera más personal? Incluso con demonstraciones en vivo y en directo del uso de la goma?? Eh???

Habrá que ver lo que dice Mr. Gomonne de esto... :roll:

¿Que me dara mejor resultado, la goma de Ocklahoma o la gomilla de Melilla?
.....No quiero pecar de intrusismo profesional...Pero creo que la "gomilla" si en vez de las que citas, fuera de Ceuta ....Harias "viajes" inolvidables rodeado de dragones 8O .....(Eso dicen ....vamos :roll: )

Se me olvidó decirte antes Mariano, eres un pelota, pero de los peores, supongo que crees que con esta actitud hacia nuestro queridísimo Giorgio, te atenderá de una manera más personal? Incluso con demonstraciones en vivo y en directo del uso de la goma?? Eh???
Estimada guiri:
Me asombra que me acuses de pelota precisamente tu, que siempre estas diciendo : Pi es de lo mejorcito porque me ha puesto el paso de rueda y bla, bla, bla...
Que sepas que mi forma de expresarme viene dada por la exquisita educacion que mis progenitores me dieron.
No busco ningun trato de favor con ello, ya que Giorgio sabe que me tiene para lo que quiera.
Sin otro particular, se despide de ti atentamente tu qierido amigo, Mariano.

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
P.D.: Andate con ojo que se donde vives... :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

buenas tardes mis queridos amiguitos, excusenme por la ausencia, pero tuve la grata visita de una de las consultoras, y me tuve que demorar mas de la cuenta...
bien, vayamos por partes:

querido mariano, tanto la goma de oklahoma como la de melilla, sabemos que estan realizadas con el mismo compuesto superblando, ya que las dos proceden del mismo caucho, que a su vez, como todos bien sabemos, procede del africa negra...
recomiendo que antes de nada, probar el envoltorio de diocha goma, a base de lametazos, para asi, averiguar su procedencia exacta.. quizas nos llevemos alguna que otra sorpresa...

atentamente
giorgio

Giorgio sabe que me tiene para lo que quiera

Bueno pues a ver si no vas a tener una visita del Mr. Gomonne para que podáis probar juntitos las nuevas gomas con compuesto superduro y dibujo de tacos que han salido ahora.
Fda. La Guiri

Yo "tamien" te quiero, Paula :twisted: :wink: :mrgreen:
Vsssssss

querido gary,
ante la situacion expeusta en tu primera consulta, he de decirte, que esa situacion de pararlelismo perpendicular a la carretera, es por que haces algo mal.. me explico.. curva de 65º a 270km/h, me parece una autentica mariconada, es decir, vas parado, no me extraña en absoluto que la moto quiera que te bajes de ella para ver si cualquier otro es capaz der hacerla andar.... por cierto, no seras tu el compañero que pedrito menciona antes verdad?=????

para la segunda cuestion.. hay amigo.. la comparacion inexacta que haces de las gomas, me hace preguntarme si de verdad tienes moto, o si aun conservas el cochecito de excalectric que te regalararon tus padres por la primera comunion....
atentamente, siempre suyo
giorgio

Dr. Gomonne......es usted un crack ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: .....voy a salir del despacho que me ha dado un ataque de risa ...... :lol: :lol: :lol: :lol:

señores y señoritas, por favor no se me desmadren, ya que aqui, como en el resto del foro, tratamos de temas serios....
mariano, por favor, respeto,...
paula, no te gusto la demostracion in situ del des-embrague????
atentamente vuestro,
giorgio

Pdría mandarme la fotografía del post del homenaje firmada con el texto "para mi querido amigo Xoxe".

Dándole las gracias de antemano se despide siempre suyo. . .

paula, no te gusto la demostracion in situ del des-embrague????

Ahora sí que la hemos cagao amore, he tenido que pagar a un becario para darle al refrescar a la página mientras estaba en la consulta privada contigo, para parecer que estaba aquí todo el rato en el foro :roll:

Luego te digo si me ha gustado o no...todavía no me he recuperado del susto 8O

estimado colaborador, despues de ver tan grato trabajo y tan reproducion fiel a la realidad de mi persona, no puedo mas que por supuesto, devolverle firmada la fotografia de dicho post, esperando que le sirva de ayuda en sus tareas de amasajeamiento nocturno y reservando un lugar, en su tan concurrida mesilla de noche.-
todo suyo,
giorgio

Luego te digo si me ha gustado o no...todavía no me he recuperado del susto 8Oseñores, he aqui a una consultora satisfecha.. si señor!!!
espero poder satisfaceros a todos, tanto o mas que la srta paula.-
atentamente
giorgio

Querido Giorgio, ultimamente no consigo expresarme con las mujeres, cada vez que me acerco a una de ellas y le miro discretamente, solo veo curvas y en seguida empiezo a tumbar a un lado o a otro a medida que avanzo por el trazado de su cuerpo.
Ellas piensan que voy muy rapido, pero a pesar de todo siempre les digo que tengo el limitador puesto.
No me creen, me ponen las gomas como posible escusa.

Podria ayudarme?

gracias de antemano

Luego te digo si me ha gustado o no...todavía no me he recuperado del susto 8Oseñores, he aqui a una consultora satisfecha.. si señor!!!
espero poder satisfaceros a todos, tanto o mas que la srta paula.-
atentamente
giorgio

Al final te has echo con ella. Si es que eres mi heroe. Que rato mas malo de reirme por dios.

estimado tenorio, pòr lo que me comentas a traves de tus palabras, leo entre lineas un grave problema de grip..y clara indecison a la hora de abordar las curvas.... tu actitud no es la correcta!!! no señor!!!!! de momento, te me pones de cara a la pared, y esperas como un niño bueno a que yo llegue... estamos?????
atentamente,
giorgio

Señor Gomonne, de cara a la pared no veo mas que rectas, entonces sufro de inapetencia total. El grip puede que sea algo que tenga que ver con mis propios ojos.

Le espero

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pero con seriedad, eh!!!!!

bien, una vez mas en la consulta y despues de apreciar in situ el problema del sr tenorio, doy fe que su problema, es realmente falta de curvas.. si señor... pero no curvas ciegas no, si no curvones.. le voy a recomendar un par de amigos gordonchos, para que a ud se le quiten las ganas de curvear!!! siempre linea recta sr tenorio, siempre linea recta!!!!!!!
atentamente
giorgio, siempre suyo.-

Sr. Gommone, tras esperar a sus colegas los "hermanos gordonchos", solo puedo decir que la espera ha sido muy larga, mas que lo que tarda mi hermano pequeño en hacer una curva con su triciclo, mientras toca con la rodilla.
Tras haber barajado la solución a dicha espera, he pensado que mi problema, no esta en esas curvas, en si, sino en la forma de tomarlas,....creo que debería hacerlo en un vaso helado y con algo de picoteo para acompañar. Sin embargo mi vertigo no se soluciona y espero su visita.

Espero que mis lineas sigan rectas cuando usted arrive a casa.

Estimado Sr. Gomonne.

Antes que nada comentarle que su seccion me parece muy util y harto necesaria en una pagina tan seria como esta, amen de la inestimable y desinteresada labor que desempeña vd. ayudandonos a acabar con nuestra ignorancia.

Pues vera, el Domingo, estando corriendo en un circuito de minimotos con mi maquina hipertuneada e intentando bajar mi tiempo de vuelta a 23 segundos por giro, de repente en la curva parabolica mas rapida del circuito la trasera de la minimoto me adelanta y despues recupera el grip, soltandome un brutal latigazo que me hizo volar no menos de 50 cms. y pegarme con la cabeza en el suelo. Afortunadamente llevaba casco reglamentario y la cosa no tuvo mayores consecuencias.
Mi consulta es la siguiente, sabiendo que en mi minibestia llevo unas ruedas superslick de competicion marca hang-yin, que es de lo mejorcito que se fabrica en China, ¿cree usted que quiza las presiones no fueran adecuadas y que al estar medio microgramo por debajo de lo recomendado por el fabricante (segun el del restaurante chino de abajo que me ha traducido el manual) ello pudiera haber causado dicho percance?

Le agradezco de antemano su ayuda Maestro.

Querido y admirado Giorgio Gommone.... por fin me he atrevido a exponerte mi consulta!... soy una muchacha timida y pudorosa pero tengo una duda que me hace despertarme por la noche y hacerme pis... o hacerme pis y luego despertarme ( o algo asi era lo que tu comentabas no??? ) no recuerdo bien el orden entre la confusion y las ensoñaciones... mi consulta es que tengo dos gomas delanteras lo cual no me comporta ningun problema y lo sobrellevo con normalidad... actualmente monto pirelli naturaling blancum... se que no es ningun misterio tunearlos a pirelli naturaling morenum pero mi duda va mas alla... que opinas de montar pirelli siliconing o pirelli siliconing corset??? ganare mas grip o por el contrario perdere la agilidad que me aportan mis naturaling de serie??... que medidas recomendarias??? sin mas agradecer de antemano tu sabia respuesta

Mr. Gommone,

en mi amplia experiencia como piloto internacional me he encontrado en la situación de tener que correr sobre hielo, ¿me recomienda el uso de clavos en las gomas? no quiero parecer muy Punk, pero no me gusta resbalar cuando voy a tope.

Atentamente,

Predicattor, le grand Predicattor.

buenos dias amiguitos del consultorio de mr gommone!!!
querido vintage, veoq ue tu como tantos otros han caido en el error de comprarse una maquina infernall, de esas que se hacen llamar "minimotos"!!! gran error!!!!!! esas maquinas no estan echas para las manos inexpertas!! asi que lo primero que te recomiendo, antes de decirte porque te fuiste de orejas, es que hagas un curso de macrame, o de miga de pan, ya que aun no estas preparado para tales sensaciones!!!!
esperando que haya sido de ayuda,
atentamente,
giorgio

querida clarita, menudo dilema tenemos eh?????
bien, como la cuestion que me comentas veo que solo tienes una pequeña falta de decison, creo que deberias pasarte por mi consulta, para asi evaluar dichos neumaticos con mis propias manos, sometiendolos a varios controles y test de calidad, tales como balanceo, peso especifico y comportamiento en situaciones, como diria yo, delicadas, para asi, saber si realmente necesitas cambiar de medida, o solo es una simple falacia.
en espera de tu visita,
eternamente tuyo,
giorgio, tu giorgio

queridisimo predicador, veoq ue la situacion en la que te encuentras a veces es complicadilla... bien, si, creo fervientemente que deberias usar clavos en tus gomas, es mas, yo tambien te diria que ataras cuerdas alrededor, para asi, evitar que con la friccion y el calentamiento de la zona expuesta al hielo, todo pete, causando ese problema que llamamos "patinazo"

atentamente suyo,
giorgio

Estimado Sr. Gomonne.....De nuevo me pongo en contacto con usted, pues otro problema me atormenta.Desde un tiempo a esta parte, sufro de acoso sexual,por parte de la directora de mi empresa,hacia mi persona.... al principio solo eran miradas con ojitos golosones :) que pasaron a ser roces y tocamientos por los pasillos de la oficina :oops: ..... He de decir que dicha individua es la hermana fea de Prosineski 8O (Aquel jugador de futbol,que fumaba dos paquetes de tabaco,antes de un partido..).....Como mi futuro laboral depende de la resolucion de este gran problema ,rogaria tenga usted a bien atender esta llamada de auxilio .....Atentamente Pedrito :wink:...

querido pedrito, como bien sabes, este consultorio no hace eco de problemas derivados mas alla de los neumaticos etc, pero por ser tu (y para que tenga mas audiencia, todo sea dicho de paso) pasare a recomendarte que:
lo primero que debes de hacer, es dejar de ponerte esos pantalones marca "jesus" marcapelotas, y quitarte de una vez, esa horterada de camisetitas al estilo bustamante,que tanto daño han echo en esta, nuestra sociedad.. en segundo lugar, deja de moverte como un julay delante de tu jefa y buscate por ejemplo, un balon de reglamento, marca mikasa, para segun trabajas, empezar a dar toques con el mismo, porque visto lo visto, lo mejor que puedes hacer, es empezar a buscarte otra profesion, por ejemplo futbolista o espanviejas en los parques,amiguito mio, ya que en la tuya, vas de trancas, y nunca mejor dicho.-
atentamente tuyo,
giorgio, tu giorgio

Estimado Dottore Gommone,

aun sin saber si podrá ayudarme en la cuestión a plantear, puesto que en lugar de despertarme y hacerme pis me suceden otros eventos nocturnos relacionados con fluidos distintos al mencionado, paso a describir la duda que me asalta:
vengo notando ultimamente una perdida de grip en la mano que dirije la operación durante el acto conocido como "Indicarle a una Hembra Descarriada la Dirección en que se Encuentra Cuenca", las consecuencias de esta merma de prestaciones en el agarre se traducen en unos movimientos preligrosos que hacen que se produzca un derrapaje al entrar en la chicane del final al aumentar la velocidad, con la consiguiente perdida de contacto. Le solicito consejo sobre el tema pues barajo dos soluciones bien diferentes, bien utilizar una guante tipo slick (con calentadores, por supuesto) para evitar el deslizamiento por el lomo de "la maquina", o bien buscar otra maquina de "motor" mas apretado que suba mas de vueltas para que de este modo colabore en la adquisición del grip necesario para momentos tan criticos.

Quedo impaciente de sus sabios consejos y apreciaciones.

Atentamente y siempre suyo y agradecido al Signore Dottore Gommone.

estimado pepinillo, vas mal encaminado en el problema, ya que tu falta de grip, no esta en la mano, sino en los calcetines de felpa que usas, de ahi, que resbales irremediablemente.. por cierto, hay que ser hortera al llevar calcetines de ese calibre.. yo te recomiendo que lo primero que debes hacer, es quitarte los calcetines, dejar crecer tus uñas de los pies cual aguila imperial, y clavarlas al parquet a la hora de la conduccion, asi conseguiras el grip adecuado en casa situacion...recuerda que no por "apretado" de un motor, se anda mas.. se necesita buen "carburante"..

siempre tuyo
giorgio

Querido Giorgio.........me flipas!...no me pienso leer las cinco páginas de este post, pero te diré que......eres mi héroe, jua,jua :mrgreen:

querido sprinter.. haces mal, creo que si deberias leerte todas las paginas, ya que asi, te ayudarian a soltar todo esa cantidad de liquidos que tienes acumulada en tu vejiga..y de paso, aprender un poquito, que vas parao!!!
atentamente,
siempre suyo,
giorgio

Agradezco su consejo Dottore, ya sabia yo que la cosa iria por lo de la pedicura...

Yo mi querido señor no tengo consulta alguna que hacer solo felicitarle por su consultorio tan particular :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

lo primero que debes de hacer, es dejar de ponerte esos pantalones marca "jesus" marcapelotas
..........Juaaaaaaaaaaas :lol: :lol: :lol: .....Sr. Gomonne acabo de leer sus sabios consejos ..... juaaaaaaaas .. :lol: :lol: ... y me marcho al pasillo a seguir riéndome .... Muchas gracias :wink:

Estimado señor Giorgio Gomonne, en breve y gracias a la gestión de un amigo tendre la oportunidad de rodar con unos neúmaticos tipo Slick. Desde que recibi tan grata noticia me cuesta conciliar el sueño, tengo el miembro en estado morcillón y también tengo palpitaciones en el mismo. No veo la hora de llegar a la cita con susodicho neumático. ¿Puede recetarme algo para calmar mi ansiedad?, ¿no será demasiada goma para mi?.

Desde que la vi ya no me interesan las otras gomas que veo por la calle, las que antes eran objetos de deseo ahora son material de segunda categoría. Le dejo una foto de la goma para que usted me de su8s sabios consejos.

Atentamente, Sr. Pi.

http://img264.echo.cx/img264/1733/11500136mezslick9ya.gif (http://www.imageshack.us)

bien, bien, bien, un tema de los que a mi realmente me apasiona..
estimado sr.pi, lo primero decirle, que esa ansiedad que ud se esta creando, es infundada, ya que esas gomasd que ud adjunta en su consulta, son y a muchos respetos, una gran puta mierda seca,.... me explico, ya que creo que ud, se esta dejando influir, por alguno de sus putos compañeros pilotos de equipo, con el tema DE LAS GOMAS SLICKS... GRAN ERROR!!! MI AMIGO GRAN ERROR!!!!! otro motivo a tratar, seria la gran inflazon de su aparato reproductor, pero esto mi amigo, lo dejaremos para siguientes entregas...

usted no debe caer en la tentacion de lo liso, mi gran amigo!!! no lo haga!!! el dibujo es mejor.. el dibujo es mejor.. ahora debe repetir esta frase, unas 150 veces, acompañado de unos corne flakes, para su mejor digestion.. por lo tanto, la goma lisa es una mierda gorda.. mejor con rugosidades y estrias.. a ser posible king size, aunque dudo, mi amigo, que ud nisiquiera de la talla para unos pirelli mandrake,
siempre a su disposicion,
todo suyo, entero
giorgio

Muchas gracias, le estare eternamente agradecido.

Estimado Giorgio,
Una consulta nueva, espero que me pueda ayudar, ya que me está causando un gran estrés en estos momentos. Mi pregunta es que si las pelotillas en las gomas afectan a su rendimiento a la hora de correr? Padezco de este problema, las pelotillas, desde hace un par de semanas tras una sesión bastante dura de aproximadamente hora y media (la verdad es que no sé como aguanté tanto!)
Gracias de antemano,
DaytiGirl

querida paula, ese problema de las pelotillas,que en tu consulta me comentas, es un asunto peliagudo nenita mia....todo viene provocado por el roce constante y mas durante hora y media!!!!!! a quien en su sano juicio se le ocurre???? a nadie!!! a nadie mi querida amiguita!!!! de todos es sabido que la media de duracion, es de 15 minutos!!! de 15 minutos!!!!! aun asi, he de decirte, que tambien vigiles con teson, la lycra de tu ropa interior, ya que al entrar en contacto con la friccion, tambien puede causar combustion espontanea!!!!,
por otro lado,te convino a que te pases nuevamente por mi consulta, ya que aun no terminamos con la terapia de ayer.-

atentamente,
todo tuyo y mas que tuyo,
giorgio

Pues muchísimas gracias. Intentaré hacer sesiones más cortas en el futuro y evitar la lycra, que parece bastante peligroso según lo que cuentas.




todo tuyo y mas que tuyo,
giorgio

(Claro que más que mío, si estás con todos perruco :roll: )

de todos es sabido que la media de duracion, es de 15 minutos!!! de 15 minutos!!!!!

como se nota que es italiano - habla mucho pero dura poco :mrgreen: :mrgreen:

Te recuerdo Gary que somos pilotos de "Resistencia"

y tambien te recuerdo gary, que te podemos meter....

Estimado GG....yo soy persona que nunca habia creído en consultorios públicos sobre cualquier tipo de problema.Pero al final me he decidido,dada la sapiencia que emana de cada una de sus palabras.
Creo que tengo un grave problema a nivel físico y mental desde que escuche de viva voz la palabra GOMONE.El caso es que cada vez que se enumera no puedo evitar una extraña y nueva sensación...no sé si decirle si es excitación,angustia,rabia,amor,odio.....jodéh!...e stoy muy preocupado!!!
Resumiendo todo esto y yendo directo al GOMO.....opsss perdón,queria decir directo al grano....no puedo evitar miccionar sobre el primer GOMONE que se me ponga a tiro.
Además este problema tambien me ocurre cuando veo GOMONES en la via pública todos aparcaditos uno detrás de otro...
http://img204.echo.cx/img204/1074/miccin00010nr.jpg
En esos momentos me recuerdo a un animal queriendolos todos para mí, deseando que parte de mi esencia permanezca en ellos.
No sé que más explicarle :( :( :(
Temo acudir a su consulta por lo que pudiera pasar...asi que por el amor de Dios...espero su respuesta en la distancia.
Espero su sabia respuesta a mi problema

Juer Cowboy...parece serio, muy serio, tu problema tronco. No se yo si Giorgio te podra ayudar a salir de tu situacion tan...tan...tan RARA... 8O Habra que esperar a que se pronuncie el maestro gomero...

buenos dias amiguitos y amiguitas, bienvenidos un nuevo dia al consultorio de l sr. gommone!!!!
querido amigo cowboy, releyendo lo qiue expones, lo que veo en ti, es un grave problema de indecision frente al voto... al contrario de lo que parece, la palabra gomone, no tiene nada que ver con tu necesidad de micionar a cada momento.. creo que ya va siendo hora que dejes de darle al vidrio mi amigo, ya que esa actitud negativa no te va a traer nada nuevo.. te encomiendo a que llames al telefono de la esperanza, para a continuacion y en forma humilde, eructes sobre el aparato telefonico, avisando asi al interlocutor que te encuentras al otro lado de la linea, y que asi, puedan mandrate a casa a un par de rumanos para que con amor, te den pal pelo.-

siempre suyo, mr. gommone.-
pd: como vuelvas a mearte en la rueda trasera de mi ducati, te fostio!!!!

Estais todos sonaos, pero que muy sonaos. :mrgreen:

Y que cosnte que me he leido todas las paginas.

yo iba a consultarle al Sr Gommone que podian ser esas manchas que aparecen a diario en diferentes zonas de las gomas de mi ducati... a punto he estado de curtir al "perropatada" de mi vecino, pero ahora tengo la respuesta....

ESTIMADA CLARITA, AUN NO SE HA PASADO UD POR MI CONSULTA PARA SOPESAR SU CONSULTA DEL DIA ANTERIOR..
LA ESPERO ANSIOSO,
TODO SUYO,

giorgio

Sr Gommone no se crea que no he pasado por su consulta para el testeado de mis gomas pero siempre esta usted ocupado en diferentes menesteres... la ultima vez esta misma mañana, que estaba en su consulta una muchacha que parecia tener problemas con las gomas traseras por el testing que usted le estaba realizando... no obstante confirmar que volvere a visitar su consulta y agradecerle encarecidamente su interes profesional