Yo alucino con los responsables de la señalizacion horizontal en las ciudades. Pero que ponen, compuestos de hielo. Hoy en tercera, al salir de una curva en Bilbao, al pisarla, la rueda trasera por un lado y la delantero por otro. Sin ir fuerte y sin abrir mucho. No me he caido de milagro. Ah!, eso si, una gozada. Sobre todo cuando se me han bajado dos cositas de la garganta. Rafagas...

q susto, crei q habias estrenado la niña... la verdad q la pintura da por culo ( perdon x la expresion) , pero mola cuando sales de un latigazo sin "daños colaterales" jejeje... A ver si los altos cargos empiezan a pensar mas en los "moteros"

Sach, y da gracias que no tuvieras a continuación sendas rejillas de ventilación. Me alegro que haya quedado en un susto.

...y gracias que despues no te has encontrado uno de esos agujeros negros autoctonos de las carreteras de madrid.... ya hubieras hecho la yinkana completa... menos mal no te paso nada... besos

Menos mal que solo te quedo en un susto...
En Madrid ya han quitado la pintura de bastantes pasos de zebra, algo es algo...pero donde raspan el asfalto dejan unos baches que pa que :roll: :mrgreen:

la tecnologia existe pero alguien deberia explicarselo a los politicos entre comision y comision......

OJO NO ES PROPAGANDA SOLO UN EJEMPLO DE LO QUE EXISTE EN EL MERCADOhttp://www.colorvial.com/img/stjosep_foto1.jpg
http://www.colorvial.com/img/proyecto9a.jpg
DESCRIPCIÓN


COLORVIAL es una Superficie Antideslizante, compuesta por una Resina de Poliuretano y un Árido, que pueden suministrarse en el mismo color.


COLORVIAL está homologado como Sistema Antideslizante de máxima categoría -Type 1- según la normativa Británica(2), que es la más exigente de Europa al respecto, lo que garantiza una vida en servicio de 5 a 10 años con índices de tráfico de hasta 3500 vehículos comerciales por carril y día (Certificado BBA Nº 99/H031). Estos niveles se corresponden aproximadamente con un T0 según normativa española.


Asimismo, COLORVIAL supera ampliamente los requerimientos de elongación y resistencia a la tracción exigidos en la Cláusula 924 del Department of Transport’s Specification for Highway Works del Reino Unido.


La siguiente tabla muestra una comparativa entre los principales aspectos técnicos requeridos por la Homologación Type 1 y los obtenidos por el Sistema COLORVIAL
http://www.colorvial.com/img/humosa_foto1.jpg

Menos mal que solo fue un susto.

No, si siempre existe solucion, la pena que no se aplica. Por aqui, algunos pasos de peatones estan rayados. Te da algo mas de agarre transversal, justo donde mas se necesita. No es la panacea, pero menos es nada.
Os acordais del accidente del equipo Euskaltel en el Giro contra un guarda-rail. Espero que esos accidentes, de gente conocida, famosos, etc, pongan en jaque a la administracion. No iba como un loco, ni con una deportiva y casi deja la vida, por esa mierda de proteccion. V'sss...

Ta claro que no lo solucionan por que no quieren

Suerte que todo quedó en un acojone. De esos todos hemos tenido alguno y a mi no me mola nada cuando te libras por los pelos. Yo me acuerdo de la DGT.

Aquí en Sevilla los del ayuntamiento ni siquiera conocen la palabra "antideslizante". Están muy ocupados con sus blanqueos y facturas falsas.
Vivimos en el tercer mundo.

De qué os quejais, encima de que lo hacen para ahorrarnos cursillos de conducción en situaciones extremas.

Joder, sach, yo pensaba que en Bilbao ya teníais estas cosas superadas, ahivalaostiapues. :mrgreen:

Que sean todas así, ¿a que sí?.

En Murcia no tenemos problemas con zonas resbaladizas, toda la ciudad es una pista de patinaje de pinturas, marcas viales creo que las llaman, y de pasos de peatones con espesores de pintura deslizante de medio palmo!! cuidado por ahí fuera!!

Cuanta razon tienes Pascual, todas las calles son deslizantes, por no hablar de los espesores, llevan repintandolos años y años, pero nunca quitan la pintura vieja.

Solo hay una cosa que supera a la pintura y son las juntas de dilatacion de los puentes/circunvalaciones, en mi ciudad
hay varias en plena curva y hay una que debe medir mas de medio metro.

Es emociante encontrarte con ella y que se te vaya de delante o atras medio metro y no comerte los muros de hormigon que evitan que no manches con tu piel el otro carril.

Desde aqui quiero dar las gracias a todos los ingenieros ¿de caminos? por estudiar 6 años para luego realizar tremenda mierda en plena curva para que nosotros disfrutemos salvando la vida dia a dia.

Pues yo cada mañana tengo un paso de cebra que traspaso todas las mañanas a la salida de una curva y que sospechosamente esta regado todos los dias.
Es asunto es que gracias a él...se me quita la cara de amanecido.
Muchas gracias quiero dar a mi Ayuntamiento....por hacer que mis dosis de cafeina en sangre sean poco notables

Pues yo cada mañana tengo un paso de cebra que traspaso todas las mañanas a la salida de una curva y que sospechosamente esta regado todos los dias.

Cierto, no se qué les pasa que son incapaces de controlar el riego por "goteo" de las medianas y otros elementos vegeto-decorativos. Por no hablar de esos camiones con tanques infinitos de agua que van empapando por las mañanas toda la calzada (especialmente divertidos en invierno).