Buenas, me imagino que aqui tireis mas a favor de las triumph, Soy un "nuevo" motero.. recien salidito de la autoescuela y recien introducido en este mundillo... todos los amigos con los que voy les veo motos como r6, cbr,zx6 etc... y a todos ellos les dije q a mi me encanta la nueva daytona 600 , pero todos se rien de mi xq dicen q es inglesa y una basurilla... Yo les comento lo q leo por aki pero no me ahce ni caso... o la verdad , les hago caso xq llevan tiempo encima de la moto, y segun oi hablar , en mi ciudad se vendieron 2 tt600 y las 2 reventaron de motor...
Por eso qeuiro pedir opiniones a vosotros, pero sinceras , para animarme a pillar una daytona...
Ah se me olvidaba otro motivo xq no me anime es xq fui a cheste y de las tropecientasmil motos q vi, no vi NI 1 SOLA DAYTONA.. y eso me mosqueo.


Bueno espero noticias de la gente triumph..
muchas gracias

pochy pues yo tengo una daytona 600 nueva de color gris no tiene el mes :lol: :lol: lleva unos 1100 km pero la moto va genial. Yo estoy super contento ademas el chico que tiene triumpht tiene una daytona 600 tb con 6.000 km y le va perfecta.
Yo te puedo decir pq me he comprado una triumph y no me arrepiento de haberlo hecho y si sigue asi cada dia estoy mas contento de ser propetario de una moto exclusiva como mi triumph como has dicho fuiste a cheste y no viste ninguna seguro que habia alguna pero no la viste jejeje :wink: :wink:
De lo que te diga la gente no hagas caso pq sino es honda la gente dice que no va bien pq de la r6 dicen que pierde aceite, que la kawa es un hierro y tb dicen que ducati siempre se estropea y yo conozco gente con ducati que no a tenido ningun problema y gente que no para de llevarla al taller pero tb influyen la manos del piloto.
Un consejo si a ti te gusta la triumph no dudes en comprarla sera un propetario de una moto mas exclusiva con su pros y sus ventajas calidad precio ahora es fenomenal la oferta que hacen y el seguro de triumph es un seguro como tiene que ser y te cubre como te merece aparte de hacerte a todo riesgo si quieres.
Te repito que no siempre se tiene que hacer caso a la gente y la moto se compra con el corazon si tu corazon te dice triumph pues ya lo sabes a por ella que seguro que eres mayora para tomar tus deciciones por mucho que te digan los demas animos y bienvenido pasa y disfruta de la gente tb simpatica de este foro.

v´sssssss

PD si no te compras la moto con el corazon despues uno se arrepiente pq la ves pasar y quieres ir motado en ella aunque tengas la otra :P :P

la gente es mala ya que todo lo que uno tiene es lo mejor un ejemplo:
DUCATI las motos ducati no son malas solo que son distintas y tienen tonterias como handa kawasaki suzuki ect.... las triumph no son motos que sean malas solo que algun sunormal maltrata la moto y dice tonterias de la marca yo puedo decir pestes de kawasaki españa pero no de la fabrica de kawasaki ya que se q son buenas motos ok solo que el servicio de kawassaki españa es malo ok si te gusta comprala no te arrepientiras nunca solo si comparas los cv de las japonesasa ..... v.ssss es una moto que todo el mundo alucina por el diseño no como las ducati pero algo parecido ok :wink:

lo primero bienvenido¡¡¡¡

NO HAGAS MUCHO CASO A LO QUE TE DIGAN POR AHI, (NI POR AQUI), SOLO TE DIGO QUE AHORA ¡¡¡CUALQUIER MOTO VA DE PM !!!! SOLO HACE FALTA TENER DOS DEDOS DE FRENTE Y SABER CUIDARLAS.

UN COLEGA TENIA UNA SUZUKI FREEWIND, LA QUERIA VENDER TENIA 65000 ¡¡¡ NI GASTABE ACEITE, NI LE DIO JAMAS EL MAS MINIMO PROBLEMA!!!! Y ESO CON KM A 130 140 SOSTENIDOS DURANTE MUCHO TIEMPO,HASTA EL KIT DE ARRASTRE ERA EL ORIGINAL¡¡¡¡¡¡ PUES NI DIOS LA QUERIA, TODOS LOS LISTOS, NO, NO ESA MOTO DA PROBLEMAS , QUIERO LA BMW GS, O LA DOMINATOR ( POR SER HONDA PORQUE SON INCOMPARABLES¡¡)

TOTAL LA TUVO SE SEMIREGALAR A UN CAPULLO QUE ENCIMA DE TOCAR LOS COJ... PARECIA QUE LE ESTABA HACIENDO UN FAVOR AL COMPRARLA. AHORA CON 70000 Y COMO NUEVA¡¡¡ EL MONCILINDRICO!!!! EL CAPULLO SE DA CUENTE DE LA JOYA QUE HA COMPRADO.¡¡¡¡

LO DICHO TODOS A POR BMW Y LAS SUZI POR LOS SUELOS¡¡¡¡
CON LA DAYTONA ES SIMILAR , YO TAMBIEN SE CASOS DE FALLOS GORDOS EN HONDA , YAMAHA, KAWA., SUZI, BMW, TRIUMPH , DUCATI.......¡¡¡EN TODAS!!!!! PERO LO QUE PASA ES QUE LA PEÑA SOLO SE FIJA EN QUE LAS JAPOS SON MAS DEPORTIVAS, MAS POTENTES, MAS LIGERAS....... ¡¡¡¡¡¡ PERO QUE ESTO NO ES EL MUNDIAL!!!!PARA ANDAR POR LA CALLE A CUALQUIER 600 LE SOBRE EL 40% DE TODO, MOTOR, CHASIS, FRENOS Y LO PEOR A MUCHOS PILOTOS ¡¡¡LES SOBRA EL 90% DE SU MOTO!!!!!
ASI QUE DEJATE DE TONTERIAS Y SI TE GUSTA Y AL PRECIO QUE ESTA ¡¡¡¡ MANDALOS A FREIR ESPARRAGOS Y COMPRATELA!!!!
( ADEMAS COMO ES TAN , TAN MALA CUANDO LES PULAS LA OREJA ¡¡¡ES PORQUE ERES UN GRANDISIMO PILOTO :D :D :D :D )

Aqui en España, en 600 deportivas, solo vale cbr y r6. Sera por eso que me gustan mas la zx6 y la gsxr :lol:
Como ya se ha dicho, hoy en dia todas las motos son buenas. Sino de que sirven los talleres honda y yamaha? Sera porque tambien se rompen. Todo depende de como la tratas. Por cierto, tus amigos te han hablado del problema de tensor de las cheberres y del consumo de aceite de las erreseis?
Asi que no lo dudes y comprate la que te gusta. Y si puede ser, sal del rebaño :wink:
Bienvenido y cervezita pa mi :wink:

Totalmente de acuerdo con Tiger y los demás.

Te aseguro que nadie se te va ha escapar con la Daytona. Su limite no lo podrás exprimir por la carretera, a menos que estes loco.

Y dudo mucho que las demas japonesas de la categoria sean mucho mejores que la Daytona. Los japoneses eligen bien a su público, y saben que poniendo colorines a sus motos y coaccionando a las revistas especializadas venden mucho mas, sobre todo a la gente menos experimentada.

En la galeria de imagenes verás una Daytona que gano en la Categoria Supersport de las 24 de Montmeló. Con una preparacion inexistente, sólo cambiaron la cola del escape para ahorrarse un kilo de peso y un radiador un poco mas grande, ¡¡nada mas!! y ¡¡¡¡¡Hasta la carroceria es la de serie!!!!.. Por cierto que las otras supersport llevaban reglamento de campeonato de España, usease preparacion Pata Negra.

Lo que demuestra que las supersport van tan bien de serie, que cuando el preparador aficionadillo las mete mano ¡¡¡Van peor!!!.

Y te aseguro que cualquiera de las japonesas no estan echas con el cariño de diseño y construcción que esta moto, para que veas un detalle te invito a que veas la pata de cabra de la moto ¡¡¡esta echa con las mismas formas de la carroceria!!!.

En fin, no te dejes comer el coco, Suerte.

tengo un amigo intimo que tiene un suzuki gsx600f del 2000 cuando la compro todo el mundo le aconsejo otra moto ya que esa moto pesava mucho pues el no hizo caso y es el hombre mas feliz con su moto DE 80 CV y el hace virgerias con esa moto tumba de cojones y corre bien es decir no te fies cada una da la misa como save las triumph se venden mas digo yo q algun motivo tendran ¿no? 8O

hola pochy, creo que lo mejor manera para saber como va la moto que te encanta es que preguntes a los que tienen una daytona, ellos seran los que mejor te diran como va la moto, yo he sentido de algunos amigos moteros (que tienen R6 y CBR) que comparando las motos con los coches, ducati seria como ferrari y triumph seria como rolls royce.

como te han dicho mas arriba, lo mejor es que compres la moto que mas te guste, si no, cuando la veas pasar, probablemente te giraras a admirarla y te quedará esa sensación de que la que tienes quizas no es la que te tenías que haber cogido.

te pondré un ejemplo, cual de estas dos te cogerías:
http://solofamosas.cualquiercosa.net/jprandi/images/img_00012.jpghttp://solofamosas.cualquiercosa.net/jimenacyrulnik/images/img_00001.jpg

no lo digas, pero creo que me quedaría con las dos.

V'sss

Desde que Rolls Royce pertenece a VW no se. No te parece mejor Aston Martin o Jaguar o lotus o Morgan... :lol: :lol: :lol:

Por cierto, yo me quedo con la de la dercha :wink:

Hola,

En realidad lo malo de Triumph no son las motos, son los importadores y los concesionarios. Cada vez que voy al taller me marcho de allí con un berrinche. si no es la trocola es la trompetilla del manguito y si no el puto listillo del taller. Ahora, que cierto es, desde que cambiaron al chaval del taller el trato se ha vuelto, por fin, de lo más correcto.

Un saludo.

PD.: La moto es buena. Y no gasta aceite, eso es un punto muy a tener en cuenta, no hay que rellenar.

Hoy fui al concesionario triumph y kawa.. q en mi ciudad es el mismo.. aun no trajeron ni 1 daytona, y la verdad EN FOTOS ESTOY ENAMORADO.. casi la cambiaba x las dos pivtas de antes.. pero... aparte de q la daytona chupara mas q ellas, me la montare cuando qeuira, pide menos , y la puedo dar la caña q me de la gana... creo q me qeudo con la daytona.. ahora solo falta que... algun colega q valla a pinguins me la enseñe... quiero esperar a verla en realidad..

Muchas gracias x todo a todos... ahora sol falta practicar un poco con mi KLE..darme un par de galletas tontas y sacar el fajo de € para pedir mi daytona.

Muchas gracias.

no se no se pochy, eso de que la daytona chupa mas que las dos pivitas no se si creermelo :twisted: , fijate que ya lo dice el famoso refranero español, tiran mas dos tetas que cien carretas, o la version para gays tiran mas dos cojones que cien camiones :roll:.

V'sss

Bienvenido pochy.

Poco se puede añadir a lo dicho ya, lo único repetirte que no te dejes comer el coco. Si una moto te sale mal hoy en día, no sera por ser de una marca determinada, sólo que habrás tenido mala suerte, la cual puede correr cualquier marca.

¿No será que a tus amigos les joda un poquillo que te desmarques un poco de ellos dando un tono de exclusividad y personalidad? ¡¡¡Adelante, seguro que no te arrepentirás!!! :wink:

Ta lueguínnn

Bienvenido gracias por las birritas.

¿Has oido hablar y echar pestes sobre las CBR por el tensor de cadena? ¿a qué no? ¿y a que alguno de los 'colegas' que te ha criticado las Daytona tiene una CBR? pues TODAS, ABSOLUTAMENTE TODAS, tienen un mal endémico con esa pieza (creo que es esa pieza, si alguien puede corregirme que lo haga por favor) y no hay CBR que no la tenga jodida.

Como ya te han dicho TODAS las motos de hoy van de PM, y las Triumph no van peor que otras, e incluso si me apuras algunos modelos van mejor que los de la competencia. Vease la vistoria de las 24h de Montmelo con una Daytona de estricta serie (bueno, casi casi de serie).

Y dices que te 'mosquea' no haber visto ninguna en Cheste. A mi eso me alegraría, y no sólo por tener una moto con cierta exclusividad (así no te equivocas de moto porque cuantas R6 había en el parking de Cheste), sino porque eso es el mejor seguro contra robo que existe en el emundo. ¿Para qué van a robar una moto que no pueden vender por piezas y que tampoco pueden usar porque llama la atención?.

Triumph tiene principamente tres ventajas:
- Seguro decente y MUY BARATO
- Motos duras. Perdona pero no me creo que en tu ciudad las dos TT rompieran el motor, al menos sin la ayuda de los manazas de sus dueños, personas que seguramente pudieran romper el motor de un tractor con la misma facilidad.
- Motos exclusivas.

Y una desventaja:
- No las toca cualquiera. Pero aún siendo esto cierto, ten en cuenta que el motor de la Daytona 600 es un tetracilíndrico que en teoría es mucho mas accesible para los mecánicos que el tricilindrico.

Y por último no olvides que la moto la vas a conducir tu, no tus colegas, y eso sin mencionar que cuando salió esta daytona las revistas la ponían muy bien, y leyendo entre líneas incluso la ponían mejor que a la competencia:
- Chasis cojonudo
- Frenos inmejorables
- Suspensiones muy bien regladas
- Posición 'humana'
- Motor con buen tacto

Eso sí, acelera unas décimas menos que las japos pero...... quien de esta lista lo notaría?????

Un saludo y no dudes en comprarte la moto que te gusta,
Sacha.

Hola.

Uno sólo se dá cuenta de la calidad de fabricación que tienen las Triumph cuando pasan por ellas cinco o seis años, la lavas y te sorprendes al ver que está tan impoluta como el día que la sacaste de la tienda...

Los tornillos no se oxidan, el motor chuta más que al principio -y te hablo tras setenta mil kilómetros-, la pintura se conserva intacta...

No sé si las Triumph modernas serán igual -está por ver como envejecen- pero las que se fabricaron desde el ¿91? hasta el 00 son puro acero britanico.

No dudes. los japoneses fabrican con "calamina" y los ingleses no.

Saludos.

Apsley.

Hombre, no se a lo que estan acostumbrados tus colegas, pero en la publicidad de triumph en el motociclismo de la semana pasada pone que ha ganado las 24 horas de montjuic y que ha quedado primera en la categoria junior TT de la isla de man....eso es un hierro? Yo la he visto en vivo en gris y para mi gusto es mucho mas bonita que la r6 y que la cbr. y ademas el tema del seguro es importante...animo!!

el amigo p0chy con dudas sobre las Triumph, si es que a todos nos ha pasado lo mismo :mrgreen:

jejeje hasta que vi la fecha estaba algo pillado.

Yo en cambio llevaba un año soñando con la S3 ¿o quizas toda la vida? y la verdad la compre
ciegamente quizas deberia haber preguntado algo como hizo Pochy ¿o quizas no? la cuestion
es la compre sabiendo poco de Triumph y estoy muy muy contento con la moto.

"Aquellos maravillosos años............." Parece que al final le convencisteis....... :mrgreen:

Mu wenas Knack, veo que ya se te han acabado las vacaciones, los siento, ya te acostumbraras.

Bienvenido

Yo he oido que el precio del crudo ha subido tanto por culpa de las Triumph que gastan mucho y consumen mucho aceite. Y eso que hay pocas.

Y dicen que la culpa de que muriera Manolete también es nuestra. Y la extinción de los dinosaurios. Y de los mamuts.

Pero creo sinceramente que lo unico que pueden achacarnos es de ser distintos, ser originales, y exclusivos......

Como dice Mickey, donde este un buen Morgan......

Me alegro que al final hicieras caso a tu corazon y te compraras tu niña, sigue disdrutando de ella como hasta ahora

http://img379.imageshack.us/img379/8296/inicio0km.jpg (http://imageshack.us)

upssss perdon

mira el tio como dudaba en el 2003, je y ahora ahi lo tienes.....eso si en lo de la caligrafia, genio y figura.

Son chorradas. Quien realmente sepa de marcas, mejores y peores y de cuales son fiables o no, te dirá que la mecánica inglesa es de la mejor calidad y lo más fiable para transformar motores y sacarles más caballos de los que tenían sin miedo a que peten por todas partes. Pero eso no significa
que ahora no la caguen. Yo tengo una TT600 y le he hecho perrerías. Me extraña que esas dos de tu ciudad hayan reventado motor por si solas.