webeando por la nueva pagina de Triumph he visto que ahora la Daytona nueva viene con un motor de 650, alguien la ha visto en el concesionario??
Por lo poca información que he leido, es prácticamente similar a la 600.
La dif son:
la carrera del motor se amplio de 31 a 44 mm, que es lo que le da como resultado esos 47cc mas.
Como resultado el motor tiene 2 HP mas (si solo 2.. ) lo que seguro debe mejorar es el par a bajas vueltas y medio regimen.
Otra cosa mas.. ahora solo disponible en Amarillo y rojo.

Pues calcula que hasta Enero no empezará a distribuirse por España...

Practicamente igual que la 600,suben cilindrada para tener mas bajos,el incovenientos es que no las acepten en campeonatos de supersport debido al aumento de cilindrada,ellos sabran igual sacan una 600 rr homologada para esta funcion como hace kawasaki con sus zx6rr=600c.c y zx6r=636c.c.
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A mi me parece buena idea, como Kawa, aumentara el par que es donde van peor esta motos.
El resto, una muy buena parte ciclo, lo dejan igual.
Efectivamente, para correr en campeonatos no vale. Pero la infinita mayoria va por la calle, y ahí va a ir mucho mejor