Una moto que siempre me ha llamado mucho la atención es la Royal Enfield, por estética y porque me parece muy exclusiva y muy retro, aunque me parece también que no debe andar mucho, pero en fin, quería saber si alguien tenía información sobre esa moto ¿que tal va?, ¿porqué hay tan pocas?, no estoy pensando en comprarme una, pero me llama mucho la atención y despierta mi curiosidad... :idea: :idea: :idea: 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

pufff... hay que tener mucho valor para comprar una moto "made in india" :? :?

Yo cuando era adolescente(aunque aún me veo adolescente),me fije en una de ellas,gracias a que habia un importador que empezó a distribuirlas en España.La verdad es que tenian un precio bastante majo...pero el problema es que no tenia dinero ni carnet.Alguna he visto en circulación y me parecen preciosas...pero eso sí...para darlas un trato muy dulce y suave(olvidate de largos viajes,cortes de encendido,caballitos y demas<<<<<esto es de coña ehhh!!!)
Por lo visto...estas que hacen ahora las fabrican en la India,como si fueran motos de hace muchos años,sin haber cambiado el diseño con el paso del tiempo.
De todas formas seguro que las enciclopedias humanas del club sabran mejor la curiosa historia de este modelo.
Nada más decirte.....que si la moto da problemas,seguro que son fáciles de solucionar ya que debe tener una mecanica sencilla y no como estas jodias motos modernas con sus plasticos y microprocesadores blindados :evil:
Saludos!!!

A mí lo que me dejó atónito es que fabrican (o fabricaban) motos con motores diesel de 325cc y 425cc con un consumo de 1.5l/100Km, eso SI que es un mechero 8O

Teneis más datos en esta página:

http://abbatrade.tripod.com/pagina_n2.htm

http://www.royalenfield.com/images/thunderbird/blue_popup.jpg
http://www.royalenfield.com/images/machismo/green_popup.jpg
http://www.royalenfield.com/images/electra/popup_red.jpg
http://www.royalenfield.com/images/350b.jpg
http://www.royalenfield.com/images/500b.jpg

Y para que mires:
http://www.royalenfield.com/india_products.asp
http://abbatrade.tripod.com/prod05.htm
http://www.atodogas.com/nuovo/Moto/visualizza.php3?arrayid=711

Tuve la ocasion de probar una "Bullet 500" hace unos años.
Es muy facil de conducir pero hay que acostumbrarse al cambio a la derecha.
Si resiste al trato que le dan en india tiene que ser fiable.
Algunos han dado la vuelta al mundo con ella 8O

A mi me gustan. Su estetica no es retro, es que son de la época.
Cuando la fábrica cerro en Inglaterra, una compañia India compro la cadena de montaje y ha seguido fabricandolas sin apenas modificaciones.
Algo asi como los R12 que se siguieron fabricando en Bulagria hasta hace poco, los Seat 133 en Egipto (compraron la cadena de montaje a la Seat), Seat 600 que se fabricaron en Checoslovaquia, etc...
Las Ural Rusas, salen de una fábrica que al final de la 2ª guerra mundial desmantelaron y se llevaron a Rusia. Son la principal fuente de repuestos para los usuarios de BMW´s guerra.

Y tienen kits hasta para hacer modificaciones caferacer
http://www.enfieldmotorcycles.com/images/%20img_girl_poster.jpg

¡ummmmmm! ¡Qué sexi!

Pues a mi me molaria una... vamos que la cambio por mi Dominator

No te aconsejo que te compres una. Son las motos menos fiables de la tierra. Han heredado las "peculiaridades" de las motos inglesas antiguas (encendido errático, pérdidas de aceite, etc.) con la calidad industrial "made in India", que es una de las peores del mundo.

Yo he trabajado en la India y se ven muchas circulando, y muchas más paradas por diferentes averías. Si lo tuyo es la mecánica, cómprate una. Si no, busca una retro-clásica por otro lado (triumph TB, las nuevas Ducatis). O cómprate una BMW de los 80-90, para las que encontrarás cualquier tipo de pieza.

Saludos

La Royal Enfield ha sido una de las miticas marcas inglesas que como tantas otras han desaparecido con el paso del tiempo (Ariel, BSA, Norton...). El caso es que afortunadamente, hoy dia podemos disfrutar aun de ellas gracias a que en la India aun se fabrican con el mismo nombre (aunque no son exactamente unas Royal Enfield inglesas puras). La moto mas conocida que fabrican es la Bullet 500 y se sigue haciendo sin variar nada desde hace 50 años. Es decir, la moto se supone que es fiable, como casi todas las motos de estos paises en desarrollo, pero su utilizacion es muy limitada. Hay que pensar en ella como una moto de los años 50, pero para pasear y vacilar esta bien.
En España el importador es Balder&Brooks que es una tienda de Pamplona que esta en la Calle Errotazar. Actua a modo de concesionario y tienen taller "oficial". Ademas envian a todo el pais.
Como dice predicador, es una moto muy llamativa por lo retro de su estetica, y para aquellos que no se atrevan con una clasica "de verdad" es una buena opcion por unos 4000 Euros.

V'ssssssssssss

Bueno... digamos que disfruto de ambas formas... montando en ellas y reparandolas :d :mrgreen: :mrgreen:

Bueno... digamos que disfruto de ambas formas... montando en ellas y reparandolas :d :mrgreen: :mrgreen:

Entonces busca otra cosa. Las Enfield son para los que difrutan "reparando motos", 'unicamente.

Saludos

Pues me habeis aportado mucha información..., no tenía ni idea que las hiciesen en la india, vamos con esa imagen tan "British...", je,je,je,je me hace gracia la marca "Royal Enfield Machismo", vaya nombrecito, que habrán querido decir, que hay que ser muy macho para ir en ella..., lo digo por lo de las averias. :wink:

Pues lo mismo una año de estos te sacan la "Royal Enfield Feminismo"...vete tu a saber :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

8O 8O 8O 8O 8O 8O

Pues yo creo que estas Royal Enfield Indias tienen muy mala fama,no son clasicas sino que no han evolucionado y se rompen que da gusto yo conoci hace unos años uno que tenia una que era una bullet 500 del 96 o 97 y se rompia tanto o mas que mi Bonneville 750 del 79,je,je,je
Y bonitas no son.....bueno eso es una opinion personal,eso si lo que mas me gusta es su precio!!!!

y se rompia tanto o mas que mi Bonneville 750 del 79,


No me mentes la bicha que estoy muy sensible con el asunto.

De vez en cuando se ve alguna de segunda mano.
De todas formas, se supone que es una moto de capricho (¿las hay que no lo sean?) para darte una vueltecita de vez en cuando.